Der Tender ist ein Triebtender von der 01 entsprechend angepasst. Hab ich schonmal hier vorgestellt. Die Drehgestellblenden sind abgetrennt und am Bodenteil analog der 01 befestigt. Der Umbau des Tenders mit dem 01 Fahrgestell geht natürlich auch ohne eingebauten Antrieb.
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Tillig BR 23.10 - Superung light
- Ersteller R.P.
- Erstellt am
Windleitbleche als Ätzteil ?
Hallo Erstmal,
ich sitze und suche und kriege gleich das flimmern vor den Augen....
Gab es nicht irgendwoher für die 23.10 Windleitbleche als Ätzteil ?
Mit der Suchfunktion landet man zu viele Treffer....da sitz ich morgen noch.
Hallo Erstmal,
ich sitze und suche und kriege gleich das flimmern vor den Augen....
Gab es nicht irgendwoher für die 23.10 Windleitbleche als Ätzteil ?
Mit der Suchfunktion landet man zu viele Treffer....da sitz ich morgen noch.
TT-Poldij
Foriker
nimm doch die von der 65.10, die gibts als Ersatzteile von Gützold.
Cyberrailer
Foriker
Superung Light mal anders !!!
Hallo Leute
Ich habe meine 23 auch mal "gesupert"
Ich hatte zwecks Antriebsänderung nur einen 52´er Tender zur verfügung !!!
Ich habe den Tender sammt Platine so schmal gemacht, damit das 23´er Tendergehäuse drauf passt.
Allerdings ist das Gehäuse einige mm zu hoch.
Ich könnte es so lassen, da es so hoch war, wie orginal von Tillig, aber er muss tiefer werden.
Da muss die Platine weichen und eine angepasste Elektrik unter die Kohle.
So kommt er 1,5-2 mm tiefer.
Mal sehen.
Die Lok wurde vom Antrieb befreit.
Dank der Haftreifen drehen die Räder immer (kleine Anspielung an Tillig) .
Die Alte Tenderkupplung an der Lok wurde so umgebaut, das die 23 mit dem 52´er Tender Kuppeln kann.
Bei der Lok habe ich Teile des unteren Rahmens geschwärzt, damit sie auch wie ne 23 aussieht (optisches Tuning).
Die Lok bekommt vorne und hinten eine dritte beleuchtete Lampe (Fruehsen).
Unten auf den Bildern sieht man den bearbeiteten Tender, und die zur Probefahrt zusammengesetzte Lok.
Auf einem Bild sieht man die Montierten orginal Tenderblenden und auf dem anderen Bild die probeweise Montierung des orginalen Tenderrahmens.
Mario
Hallo Leute
Ich habe meine 23 auch mal "gesupert"
Ich hatte zwecks Antriebsänderung nur einen 52´er Tender zur verfügung !!!
Ich habe den Tender sammt Platine so schmal gemacht, damit das 23´er Tendergehäuse drauf passt.
Allerdings ist das Gehäuse einige mm zu hoch.
Ich könnte es so lassen, da es so hoch war, wie orginal von Tillig, aber er muss tiefer werden.
Da muss die Platine weichen und eine angepasste Elektrik unter die Kohle.
So kommt er 1,5-2 mm tiefer.
Mal sehen.
Die Lok wurde vom Antrieb befreit.
Dank der Haftreifen drehen die Räder immer (kleine Anspielung an Tillig) .
Die Alte Tenderkupplung an der Lok wurde so umgebaut, das die 23 mit dem 52´er Tender Kuppeln kann.
Bei der Lok habe ich Teile des unteren Rahmens geschwärzt, damit sie auch wie ne 23 aussieht (optisches Tuning).
Die Lok bekommt vorne und hinten eine dritte beleuchtete Lampe (Fruehsen).
Unten auf den Bildern sieht man den bearbeiteten Tender, und die zur Probefahrt zusammengesetzte Lok.
Auf einem Bild sieht man die Montierten orginal Tenderblenden und auf dem anderen Bild die probeweise Montierung des orginalen Tenderrahmens.
Mario
Anhänge
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Die 23 ist wieder weiter !
Die Tenderplatine hab ich rausgeworfen, da der Tender zu hoch war.
Ich habe mir eine kleine Platine selbst gebastelt.
Die Lok hat jetzt auf beiden Seiten ein dreilicht Spitzensignal !!!
In der Lok arbeiten zwei 3mm LED auf einer Platine und eine SMD-LED in einer Frühsen-Lampe.
Im Tender Arbeiten zwei SMD-LED auf einer Platine und eine SMD-LED in einer Frühsen-Lampe.
Lok und Tender haben noch Griffstangen von Frühsen bekommen.
Mal sehen, was mir noch so einfällt.
Sie ist noch lange nicht fertig.
Mario
Die 23 ist wieder weiter !
Die Tenderplatine hab ich rausgeworfen, da der Tender zu hoch war.
Ich habe mir eine kleine Platine selbst gebastelt.
Die Lok hat jetzt auf beiden Seiten ein dreilicht Spitzensignal !!!
In der Lok arbeiten zwei 3mm LED auf einer Platine und eine SMD-LED in einer Frühsen-Lampe.
Im Tender Arbeiten zwei SMD-LED auf einer Platine und eine SMD-LED in einer Frühsen-Lampe.
Lok und Tender haben noch Griffstangen von Frühsen bekommen.
Mal sehen, was mir noch so einfällt.
Sie ist noch lange nicht fertig.
Mario
Anhänge
LiwiTT
Foriker
Mario,
irgendwie habe ich den Eindruck, dass die an den 52er-Tender angepassten 23er-Tenderdrehgestellblenden nicht ganz mit dem Original übereinstimmen? Jedenfalls scheint die Tenderabstützung nicht in der Mitte des Drehgestells - über der querliegenden -Blattfeder(-Imitiation) zu liegen.
Thomas
irgendwie habe ich den Eindruck, dass die an den 52er-Tender angepassten 23er-Tenderdrehgestellblenden nicht ganz mit dem Original übereinstimmen? Jedenfalls scheint die Tenderabstützung nicht in der Mitte des Drehgestells - über der querliegenden -Blattfeder(-Imitiation) zu liegen.
Thomas
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Jo, Du hast Recht.
Da werde ich mir noch einen neuen Ramen anfertigen.
Bis dahin bleibt der alte montiert.
Das Drehgestell auf der Lokseite ist auch zu weit in richtung Lok, aber das ist wegen dem 52er Antrieb so.
Mario
Jo, Du hast Recht.
Da werde ich mir noch einen neuen Ramen anfertigen.
Bis dahin bleibt der alte montiert.
Das Drehgestell auf der Lokseite ist auch zu weit in richtung Lok, aber das ist wegen dem 52er Antrieb so.
Mario
LiwiTT
Foriker
Na dann sind meine Augen noch in Ordnung - aber um diese Änderung beneide ich Dich nicht! Doch Du brauchst das ja so! 
Thomas
Thomas
Johannes
Boardcrew
sieht gut aus-Hinweis die vorderen Puffer -durch Metallpuffer mit richtigen Durchmesser -gewölbt und flach verschönern.
Dazu die Pufferhülsen auch Rot anmalen und die Lampen durch ein Messingröhrchen im Durchmesser verkleinern-die Lok hat sonst solche Glubschaugen. Der Lampendurchmesser entspricht der der BR 52.
Gruß johannes
Dazu die Pufferhülsen auch Rot anmalen und die Lampen durch ein Messingröhrchen im Durchmesser verkleinern-die Lok hat sonst solche Glubschaugen. Der Lampendurchmesser entspricht der der BR 52.
Gruß johannes
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Die Pufferhülsen werden 100% noch rot gemacht !
Ein Pufferwechsel ist mal nicht geplant.
Glubschaugentuning ist zu überlegen !
Mario
Die Pufferhülsen werden 100% noch rot gemacht !
Ein Pufferwechsel ist mal nicht geplant.
Glubschaugentuning ist zu überlegen !
Mario
mr.doublet
Foriker
Noch ein Tipp zum gelungenen Umbau: Im jetzt verwaisten Führerhaus macht sich die Stehkesselrückwand von der 01 ganz gut.
Gruß Tommy
Gruß Tommy
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Sobald ich die habe, wird sie eingebaut (die ist schon Bestellt).
Wie schon geschrieben, die Lok ist noch nicht fertig !!!
Mario
Sobald ich die habe, wird sie eingebaut (die ist schon Bestellt).
Wie schon geschrieben, die Lok ist noch nicht fertig !!!
Mario
Cyberrailer
Foriker
Hallo
So, die vorderen Pufferhülsen sind rot, die Lampen verkleinert und die Tenderleitern sind auch errötet.
Die Lampen habe ich noch weiss ausgelegt.
Die unteren zwei Loklaternen haben Lichtleiter bekommen.
Alle anderen eine Linse aus Micro Crystal Clear.
Mario
So, die vorderen Pufferhülsen sind rot, die Lampen verkleinert und die Tenderleitern sind auch errötet.
Die Lampen habe ich noch weiss ausgelegt.
Die unteren zwei Loklaternen haben Lichtleiter bekommen.
Alle anderen eine Linse aus Micro Crystal Clear.
Mario
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Cyberrailer
Foriker
Hallo
Mal ne Frage.
Hat schon jemand die Vor- und Nachläufer umgebaut ?
Das will ich noch machen !!!
Mario
Mal ne Frage.
Hat schon jemand die Vor- und Nachläufer umgebaut ?
Das will ich noch machen !!!
Mario
Meinst du die Radsätze? Also ich hab meiner den Vorlaufradsatz der 65 und als Nachläufer einen E44 Radsatz spendiert. Sieht gut aus und die Durchmesser stimmen. Hinten mußt du allerdings ein bißchen basteln.
Ich hab die 35 ja auch auf Tenderantrieb umgebaut. Damit der Lokrahmen etwas besser aussieht, hab ich alles was nicht hingehört weggefräst und neue Luftkessel angebracht.
Das bild ist noch mit den alten Rädern.
Ich hab die 35 ja auch auf Tenderantrieb umgebaut. Damit der Lokrahmen etwas besser aussieht, hab ich alles was nicht hingehört weggefräst und neue Luftkessel angebracht.
Das bild ist noch mit den alten Rädern.
Anhänge
Also vom Achsabstand passt der von der 01 auf jeden Fall besser. Allerdings musst du hier einiges umarbeiten. Das Ballastgewicht ist abzufräsen und der Motor passt nicht mehr.
Ich habe danach aber beste Erfahrungen mit den Tendern gemacht. Habe schon 3 Stück so umgebaut.
Ich habe danach aber beste Erfahrungen mit den Tendern gemacht. Habe schon 3 Stück so umgebaut.
Anhänge
mr.doublet
Foriker
Luftbehälter
Also ich habe mit 4mm Zylinderstiften schon gute Erfahrungen gemacht.
Also ich habe mit 4mm Zylinderstiften schon gute Erfahrungen gemacht.
stolli schrieb:
Die Räder drehen sich mit. Am Gestänge darf halt nichts haken. Den Haftradsatz habe ich zwecks besserer Stromaufnahme sogar gegen einen normalen getauscht.
Neue Räder sind inzwischen drin, hab nur kein aktuelles Foto.
Für die Luftkessel habe ich in diesem Fall Messing genommen. Die Wölbung auf der Drehbank gefeilt.
Thomas
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Ich habe die Vordere Beleuchtung nochmal umgebaut !
Ich habe ein Messingröhrchen eingebaut und es von aussen mit einem Bohrer gleicher stärke nochmal angebort.
Das weisse ist also das Messingröhrchen.
Im Röhrchen ist ein Lichtleiter !
Die Pufferbohle habe ich auch von hinten schmaler gefrässt.
Zur stabilität habe ich in der mitte einen Steg stehen gelassen.
Mario
Ich habe die Vordere Beleuchtung nochmal umgebaut !
Ich habe ein Messingröhrchen eingebaut und es von aussen mit einem Bohrer gleicher stärke nochmal angebort.
Das weisse ist also das Messingröhrchen.
Im Röhrchen ist ein Lichtleiter !
Die Pufferbohle habe ich auch von hinten schmaler gefrässt.
Zur stabilität habe ich in der mitte einen Steg stehen gelassen.
Mario
Anhänge
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Zu den Vor- und Nachläufern :
Ich will komplett andere einbauen !!!
Die Halterungen der Läufer an der Lok sind voll scheisse und müssen weg.
Ich dachte an den Vorläufer der 65 und den Nachläufer der 01.
Mal sehen, was man da machen kann.
Ich bekomme das Biest schon gezähmt.
Momentan arbeite ich an einer Lok-Tenderkupplung.
Sie soll so in der art funktionieren, wie die Kupplung von der 01.
In den Tender einklipsbar und in der Lok aber federnd gelagert.
Ich werde die Deichsel aus Pertinax, mit zwei polen drauf, fräsen.
Die seite der Lok, bekommt ein Langloch, und wird mit einer oder zwei Federn auf Spannung gehalten !!!
So Leute, ich muss ins Bett, damit ich morgen Früh frisch ans Werk schreiten kann !!!
Mario
Zu den Vor- und Nachläufern :
Ich will komplett andere einbauen !!!
Die Halterungen der Läufer an der Lok sind voll scheisse und müssen weg.
Ich dachte an den Vorläufer der 65 und den Nachläufer der 01.
Mal sehen, was man da machen kann.
Ich bekomme das Biest schon gezähmt.
Momentan arbeite ich an einer Lok-Tenderkupplung.
Sie soll so in der art funktionieren, wie die Kupplung von der 01.
In den Tender einklipsbar und in der Lok aber federnd gelagert.
Ich werde die Deichsel aus Pertinax, mit zwei polen drauf, fräsen.
Die seite der Lok, bekommt ein Langloch, und wird mit einer oder zwei Federn auf Spannung gehalten !!!
So Leute, ich muss ins Bett, damit ich morgen Früh frisch ans Werk schreiten kann !!!
Mario
Hallo!
Wegen den Radsätzen hab ich mal ein Bild von meiner Lok gemacht.
Dazu noch ein "Erfahrungsbericht":
!!!Tue niemals Radsätze in die Mikrowelle!!!
Ich habe die neuen Radsätze von Tillig bekommen. Leider keine brünierten. Also werden sie schnell selber brüniert. Die Beize war schon etwas älter... Das dauert mir zu lange. Warmmachen hilft bestimmt! Wie krieg ich die Beize schnell warm... Das ganze mal schnell in die Mikrowelle! Als ich das ganze wieder raus nahm war die Beize zwar noch nicht zu heiß, aber die Radsätze waren im Bereich der Radreifen verschmolzen. Als Techniker überlegte ich gleich was da passiert ist. Kurzform: Mikrowelle-Magnetfeld, Radreifen-Spule, Induzierter Strom-Wärme.
Also neue Radsätze bestellt und Finger weg von der Mikrowelle...
Thomas
Wegen den Radsätzen hab ich mal ein Bild von meiner Lok gemacht.
Dazu noch ein "Erfahrungsbericht":
!!!Tue niemals Radsätze in die Mikrowelle!!!
Ich habe die neuen Radsätze von Tillig bekommen. Leider keine brünierten. Also werden sie schnell selber brüniert. Die Beize war schon etwas älter... Das dauert mir zu lange. Warmmachen hilft bestimmt! Wie krieg ich die Beize schnell warm... Das ganze mal schnell in die Mikrowelle! Als ich das ganze wieder raus nahm war die Beize zwar noch nicht zu heiß, aber die Radsätze waren im Bereich der Radreifen verschmolzen. Als Techniker überlegte ich gleich was da passiert ist. Kurzform: Mikrowelle-Magnetfeld, Radreifen-Spule, Induzierter Strom-Wärme.
Also neue Radsätze bestellt und Finger weg von der Mikrowelle...
Thomas
