geiglitz
Foriker
Ja, wirklich schade, dass der Termin mit Sebnitz sich überschneidet. Mir geht es da wie Karstten und Am Sonntag ist erst Rückkehr aus dem Elbtal angesagt.
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Termine Tag der offenen Tür im Umformerwerk Löwenberg
- Ersteller andresn
- Erstellt am
stako69
Foriker
Hallo,
ich freue mich auch dieses Jahr mit meinen Modulen wieder dabei sein zu können und alles nur weil die Stadt Wernigerode ihr Altstadtfest um eine Woche verschoben hat, die sind halt nicht so unflexsibel wie Sebnitz.
Grüße Marko
ich freue mich auch dieses Jahr mit meinen Modulen wieder dabei sein zu können und alles nur weil die Stadt Wernigerode ihr Altstadtfest um eine Woche verschoben hat, die sind halt nicht so unflexsibel wie Sebnitz.
Grüße Marko
Ralf_2
Foriker
Wir hoffen, an dem Wochenende die Bienen etwas erleichtern zu können.
Wünsche viel Spaß!
Grüße Ralf
Wünsche viel Spaß!
Grüße Ralf
Den riesigen Aufwand, den so ein Transport eines Fahrzeuges in das Museum ohne Gleisanschluss erfordert, hat Björn perfekt gemeistert. Hier mal ein paar Eindrücke vom Transport. Von Berlin bis Löwenberg ging es auf der Schiene.
Für die letzten Meter vom Anschluss Landhandel (ex. ACZ) bis in das Umformerwerk kam schwere Technik zum Einsatz.
Die letzte Etappe ging über die Straße.
Endlich auf den neuen Gleisen angekommen. Jetzt geht es an die Aufarbeitung des Fahrzeuges.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Björn Kresz.
Mathias
Für die letzten Meter vom Anschluss Landhandel (ex. ACZ) bis in das Umformerwerk kam schwere Technik zum Einsatz.
Die letzte Etappe ging über die Straße.
Endlich auf den neuen Gleisen angekommen. Jetzt geht es an die Aufarbeitung des Fahrzeuges.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Björn Kresz.
Mathias
F-Rob_S
Foriker
@Bksig 516
Interessante Bilder - vielen Dank!
Mal eine Frage zu Deinem Profil - was in aller Welt ist eine "Betrastube" ? Wenn ich danach google, kommt nur Schweinkram raus ...
.
Interessante Bilder - vielen Dank!
Mal eine Frage zu Deinem Profil - was in aller Welt ist eine "Betrastube" ? Wenn ich danach google, kommt nur Schweinkram raus ...
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Thorsten
Foriker
Ich erstelle Betriebs- und Bauanweisungen (kurz: Betra) und kümmere mich um die dazugehörigen Langsamfahrstellen bei Baustellen im Netz der Eisenbahn. So eine Baustelle will gut organisiert sein damit alles klappt. Gleissperrungen, Oberleitungsabschaltungen, betriebliche Maßnahmen, Umleitungen, Ausfälle oder SEV, Sicherungsmaßnahmen, eingesetzte Geräte, Maschinen, Material und den Arbeitsschutz gilt es zu beachten.
P.S. Die Google Suche nach "Betrastube" ergibt wirklich seltsame Ergebnisse.
Mathias
P.S. Die Google Suche nach "Betrastube" ergibt wirklich seltsame Ergebnisse.
Mathias
Zuletzt bearbeitet:
F-Rob_S
Foriker
Simon
Foriker
Das liegt daran das Google weiß was du sonst so googelst...
F-Rob_S
Foriker
Simon
Foriker
Das muss dir nicht peinlich sein...
F-Rob_S
Foriker
Thorsten
Foriker
Interessant, was deine Suchmaschine so findet...
Thorsten
andresn
Foriker
was der Björn mit seinem Team da in seiner Freizeit leistet ist enorm.
Ich freue mich schon das neue Außengelände zu sehen.
Wahrscheinlich kommt der Tag und Löwenberg speist wieder ins Bahnnetz ein
Ich freue mich schon das neue Außengelände zu sehen.
Wahrscheinlich kommt der Tag und Löwenberg speist wieder ins Bahnnetz ein
Was Björn und seine Helfer dort vor Ort leisten ist unglaublich. Von einer stillgelegten Strecke der Bahn wurden Schienen abgebaut und transportfähig abgelängt, mittels Lkw nach Löwenberg transportiert und dort im Umformerwerk wieder neu verlegt. Das ist heutzutage ohne professionelle Technik nicht machbar.
Die Idee mit den zwei neuen Gleisen hat uns Björn schon beim letzten Tag der offenen Tür verraten. Wir haben das nicht geglaubt.
Doch er überzeugte uns durch Taten.
Ist schon ein bisschen Verrückt, so ein riesen Projekt anzugehen. Um so mehr freuen wir uns, Björn mit unserer Teilnahme am Tag der offenen Tür zu unterstützen. Und ich habe schon eine leise Ahnung was auf dem zweiten Gleis in Zukunft stehen wird.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Björn.
Mathias
Die Idee mit den zwei neuen Gleisen hat uns Björn schon beim letzten Tag der offenen Tür verraten. Wir haben das nicht geglaubt.
Doch er überzeugte uns durch Taten.
Ist schon ein bisschen Verrückt, so ein riesen Projekt anzugehen. Um so mehr freuen wir uns, Björn mit unserer Teilnahme am Tag der offenen Tür zu unterstützen. Und ich habe schon eine leise Ahnung was auf dem zweiten Gleis in Zukunft stehen wird.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Björn.
Mathias
Zuletzt bearbeitet:
Janosch
Foriker
Ich tippe eher auf einen Umformer.
stako69
Foriker
Zur Wiederherstellung des 110 kV Schaltfeldes gehören auch die Trafofundamente. Auch hier geht die Aufarbeitung in großen Schritten weiter. Die Ölauffangwannen mussten geleert und gesäubert werden. Die Fundamente bekamen einen neuen Anstrich. Auf den Trafofundamenten wurden wieder die Schienen montiert, auf denen die Trafos standen.
Kleineisen und Befestigungsmittel wurden organisiert und die Schienen wurden befestigt.
Die Podeste und ihre Teppen wurden bei einem stillgelegten Umformerwerk demontiert, nach Löwenberg transportiert, gereinigt, aufgearbeitet und wieder montiert.
Und nun glänzt alles wieder wie im Neuzustand. Da muss ich wohl bei meinem Modell noch mal was nachrüsten, denn um die Nachbildung der Treppenpodeste habe ich mich bisher immer gedrückt.
Fehlen nur noch die Trafos. Die Leiterseile sind schon da.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Björn.
Mathias
Kleineisen und Befestigungsmittel wurden organisiert und die Schienen wurden befestigt.
Die Podeste und ihre Teppen wurden bei einem stillgelegten Umformerwerk demontiert, nach Löwenberg transportiert, gereinigt, aufgearbeitet und wieder montiert.
Und nun glänzt alles wieder wie im Neuzustand. Da muss ich wohl bei meinem Modell noch mal was nachrüsten, denn um die Nachbildung der Treppenpodeste habe ich mich bisher immer gedrückt.
Fehlen nur noch die Trafos. Die Leiterseile sind schon da.
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Björn.
Mathias
Grypsi
Foriker
Hallo,
ich hätte eine Frage an die Betreiber des Museums-Umspannwerkes in Löwenberg oder die, die sich dort sehr gut auskennen:
Ist es in diesem Jahr möglich, mit einem E-Rollstuhl das gesamte Gelände und das Innere der Gebäude inkl. der Modellbahnausstellung zu befahren oder gibt es dort irgendwelche Treppen, Stufen oder andere unüberwindliche Schwierigkeiten?
Gibt es dort eventuell auch glatte Behindertenparkplätze? Stellplätze mit Schotter und anderen Unebenheiten sind beim Ein- und Ausladen des E-Rollstuhls unmöglich.
Es wäre sehr schade, die weite Strecke anzureisen und dann kann man dort mit dem E-Rolli nicht ran- und reinkommen, so das die Fahrt "umsonst" war.
Vielen Dank für die Informationen.
Grypsi
ich hätte eine Frage an die Betreiber des Museums-Umspannwerkes in Löwenberg oder die, die sich dort sehr gut auskennen:
Ist es in diesem Jahr möglich, mit einem E-Rollstuhl das gesamte Gelände und das Innere der Gebäude inkl. der Modellbahnausstellung zu befahren oder gibt es dort irgendwelche Treppen, Stufen oder andere unüberwindliche Schwierigkeiten?
Gibt es dort eventuell auch glatte Behindertenparkplätze? Stellplätze mit Schotter und anderen Unebenheiten sind beim Ein- und Ausladen des E-Rollstuhls unmöglich.
Es wäre sehr schade, die weite Strecke anzureisen und dann kann man dort mit dem E-Rolli nicht ran- und reinkommen, so das die Fahrt "umsonst" war.
Vielen Dank für die Informationen.
Grypsi
Hallo Grypsi
Das Museum ist auch mit einem Rollstuhl befahrbar. Für die eine Stufe vor der Schaltwarte, an die ich mich erinnere, gibt es eine mobile Rampe. Einen geeigneten Parkplatz für dich werden wir freihalten. Alles weitere per PN.
Mathias
Das Museum ist auch mit einem Rollstuhl befahrbar. Für die eine Stufe vor der Schaltwarte, an die ich mich erinnere, gibt es eine mobile Rampe. Einen geeigneten Parkplatz für dich werden wir freihalten. Alles weitere per PN.
Mathias
Noch zwei Tage bis zum Aufbau. Die Umformerhalle 3 für die Interessengemeinschaft REMAG und ihre H0-Anlage ist auch vorbereitet. Hier wurde noch ein neuer Fußboden eingezogen. In den letzten Tagen wurde noch ein Formsignal aufgearbeitet und aufgestellt.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Björn. Vorher siehe # 56.
Mathias
Foto mit freundlicher Genehmigung von Björn. Vorher siehe # 56.
Mathias
