T334 "Chemiefaserwerk", leicht gesupert

[harri]

T 334 Überarbeitung

Hallo TT-Bahner,

ich habe leider mit der überarbeiteteten T 334 schlechte Erfahrung machen müssen. Ohne Wagen läuft sie tadellos. Freude war groß. Doch mit Wagen ruckelt sie in den Kurven und im Gefälle bleibt sie sogar stehen. Besonders schlimm wenn der längere Vorbau vorn ist. Das Problem ist die starre Kupplung. Sie wirkt wie eine Brechstange und kantet die Lok aus, sodas die Räder nicht mehr den vollen Kontakt haben. Da ist die Konstruktion nicht alltagsmäßig durchgetestet worden?
So schicke ich sie zurück. Gibt es ähnliche Erfahrungen?

Glück auf!

 

[Siebi]

Die Kupplung funktioniert bei mir ab 310mm Radius problemlos - mit allen möglichen Wagen getestet (KKK, ohne KKK). Nur bei kleinerem Radius tritt das gleiche Problem auf, wie von dir beschrieben - aber so kleine Radien hab ich nicht auf der Anlage.

 

[harri]

Danke für die Antwort, so kleine Radien habe ich auch nicht. Es tritt in allen Radien auf, vor allem im Gefälle/Steigung. Gleise liegen optimal und selbst die Köf macht keine Zicken.
MBS will die Lok prüfen. Mal sehen ob es was bringt.
Glück auf!

 

[152 032-9]

Die T 334 hat doch die 118-Kupplung, also mit Tillig-eigener Stütze.
Und da kann es schon sein, daß es in Verbindung mit dem Überhang über die jeweils letzte Lokachsen und wegen der nicht seitenbeweglichen Kupplung manche Wagen aushebt.

MfG

 

[TT-Poldij]

Kann man links und rechts an der Kupplung nicht etwas Material abfeilen? Das sollte ein wenig Spiel ergeben und das Problem lösen.

mfg Poldij

 

[152 032-9]

Das sollte gehen. Angenommen, die Klemmwirkung am Drehpunkt reicht aus, um die Kupplung nicht "schlackern" zu lassen, gäbe es dann nur noch Probleme beim Abkuppeln im Bogen und anschließendem Ankuppeln in der Geraden bzw. umgekehrt.

MfG

 

[E-Lok Pilot]

Grüße , waren in anderen DDR Betrieben auch T334 eingesetzt ?

 

[MECler]

Hebeln der Kupplung

Hallo T334-Liebhaber!

Wegen dem Aushebeln der Wagen oder der Lok: hat von Euch schon mal jemand versucht, die Schächte von PEHO (z. B. Nr. 139) einzubauen? Oder ist da durch die andere/neue Getriebeabdeckung kein Platz mehr da? Damit wäre die Kupplung an der Lok wieder beweglich und das Problem vielleicht gelöst.
Ich habe noch keine neue, kann daher nicht selbst nachsehen.

Gruß MECler

 

[H-Transport]

Hallo!

Die neue Kupplung war ja gerade der Grund der Änderung der Bodenplatte. Lösungen mit leicht gegen Federkraft ausschwenkbare Kupplungen gab es bei Tillig bereits an der V200. Da die Lok im untersten Tillig-Preissegment angesiedelt ist, wäre die Eignung für enge Radien und Standardgleispisten schon notwendig.
In meinen Augen reißt der Peho-Schacht in erster Linie ein Loch in die helle Schürze und ist daher auch nicht die optimale Lösung.

Daniel

 

[tt-fan1970]

T334 Kupplung

Hallo, ich habe gestern bei meiner blauen "Start-T334" genau das selbe Problem festgestellt, und werde sie nun auf Peho umrüsten. Da sind bei der ja die Pufferbohlen schwarz, stört mich nicht.

Mal sehen wie es wird.
Mario

 

[harri]

T 334 Kupplung

...das bedeutet also Konstruktionsfehler und die Überarbeitung ist ein Schuß in den Ofen, genau wie 118/119(bezogen auf Renngetriebe). Schade um die Arbeit und das Geld.
Glück auf!

 

[Christoph MT]

Grüße , waren in anderen DDR Betrieben auch T334 eingesetzt ?

1987/88 war ich im Rahmen des Militärersatzdienstes im VEB Synthesewerk Schwarzheide. Neben diversen anderen interesanten Rangierloktypen gab's dort ein oder zwei T334.

 

[LiwiTT]

...des Militärersatzdienstes ...

"Bausoldat"?

 

[Christoph MT]

Ja, Bausoldat. War dort ca. 1 Jahr im werkseigenen Gleisbau und konnte so die Bewegungen auf der Schiene aus der Nähe miterleben.

 

[Heiko]

Waschzettel T334

Ich suche von der T334 "Chemiekombinat Schwarza" Artikelnummer 04612 den Waschzettel. Wer könnte ihn mal einscannen und mir per pdf - Datei zuschicken?

Heiko

 

[Harzdorf]

Hallo Heiko, kann ich machen, aber erst morgen.
Gruß Micha

 

[Heiko]

Waschzettel

Gerade habe ich meinen gesuchten Waschzettel per Mail bekommen.

Danke tt-fan1970!

Heiko

 

[tt-fan1970]

T334

bitte bitte
gern geschehen... Hab auch von anderen Loks dieZettel.
Mario

 

[axel wagner]

Die T 334 von Rudolstadt hatte ich mal im Zug im Schlepp nach Halle/Saale in RAW .
Im RAW Halle waren öfters mal T334 zu sehen. Leider weiß ich aber nicht mehr , von welchen
Werkbahnen die waren.

 

[Kroli]

Eine Auflistung der T334, welche bei Werkbahnen in der DDR im Einsatz waren, findest Du hier.

 

[bahnmailman]

@Kroli

Vielen Dank für den Link. Er trägt erheblich dazu bei, das Rätsel um die Lok, auf der ich als Vorschulkind mal mit meinem Opa mitfahren durfte, zu lösen.

 

[Schienenbus]

...und das wäre???

 

[bahnmailman]

@Schienenbus

Das müsste dann wohl diese Lok gewesen sein.

 

[T3-Angus]

Wenn ich die Liste so sehe, ist da ja noch ne Menge Luft nach Oben an Modellvarianten rspkt. Farbvarianten für Tillig.
Aber ich vermute mal, bei den meisten Maschinen weiß man gar nicht mehr, wie sie aussahen, Farbe, Anschriften, etc.

Grüße!