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T 334 von Zeuke und BTTB?

Ach!? ;-)

Na ist schon klar, aber das mittelgraue Fahrwerk ist selten! Die anderen beiden nur zum Vergleich der Grauwerte.
 
Mir ist nämlich bisher kein Modell mit BTTB-Motor und/oder BTTB-Verpackung untergekommen. Das wären dann ja die Unterscheidungsmerkmale.
Ne, dass wäre kein Unterscheidungsmerkmal. Bei so alten Loks würde ich da eher auf einen Motortausch tippen. Als ich dereinst meine E94 ein wenig ausschlachtete und die Reste zur "Reperatur" einschickte (weil man an die Ersatzteile ja nicht rankam), bekam ich nicht nur die gewünschten neuen Räder und die Phantographen neu. Ich bekam die Lok als 254 zurück und das mit komplett neuem Antrieb! Dabei war die Lok da schon jahrelang nicht mehr im Laden aufgetaucht (Anfang der 1980er Jahre). Von meiner alten Lok wurde nur die Grundplatte und die Dioden übernommen (die hatte ich markiert). Die Drehgestelle waren auch neu und nun auch in rot und nicht mehr wie vorher schwarz. Der Motor war neu (dabei lief der alte noch) und auch die Kardanwellen waren jetzt aus Plastik.
 
Angeblich wurde die T 334 ja bis 1972/73 produziert. 1972 war die Übernahme/ Vollverstaatlichung von Zeuke durch BTTB.
Ich denke mal, daß da nur noch eine Art Auslaufproduktion stattfand und es deswegen keine BTTB-Motoren und -schachteln mehr in der/ für die Lok gab.

MfG
 
Die Frage war über 3 Jahre alt, Uwe hatte damals gleich geantwortet, danke trotzdem!

;-)

Ich hatte das Thema wieder hoch geholt, weil ich das mittelgraue Fahrwerk gerne zeigen und diskutieren, aber kein eigenes Thema erstellen wollte.
 
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