Modellankündigung Sondermodelle VEB Verkehrskombinat Erfurt

[PRUG9955]

Das Original des Milchsattel hatte zu seiner Zeit einen hohen Bekanntheitsgrad aus dem alltäglichen Leben und wäre für mich die schönste Kombination. Ein Modell das mir leider fehlt.

 

[Osthesse]

Vielleicht könnte ja einer der 3D-Druck-Künstle mal einen Hädl-Auflieger vermessen und drucken ......

 

[TT-Fritze]

Ich würde mich auch mal über einen Pritschenauflieger für den W50 freuen. Der Milch und Minol Auflieger von Ralf steht bei mir.

 

[magicTTfreak]

Vielleicht könnte ja einer der 3D-Druck-Künstle mal einen Hädl-Auflieger vermessen und drucken ......

.... vermessen ....
Das ist aber eher vermessen, hier so etwas zu schreiben oder anzuregen.

Ein aktuelles Modell zu kopieren ... geht ja gar nicht, finde ich.

Fa Haedl existiert und es gibt die Modelle.
Vielleicht nicht immer aber sie sind da und bei der Qualität echt günstig.

Man kann doch einen anderen Auflieger benutzen.
Bausätze sollte es doch auch geben.

z.B.
https://auttos.de/
Genauer...
https://auttos.de/Lkw-Anhaenger
Matthias ist aber wohl gerade im Urlaub

Ich seh da gerade, da gibt es ein neues Haedl W 50 Post ... Sondermodell, mit Ladung.
Gut, das ich geschaut hab.

Gleich mal kaufen ... wo ist mein Einkaufschip für den Warenkorb?

 

[Passivbahner]

Vielleicht könnte ja einer der 3D-Druck-Künstle mal einen Hädl-Auflieger vermessen und drucken ......

Sinnvoller wäre ja gegebenenfalls, ein Original zu vermessen. Bestimmt findet sich auch noch ein Prospekt mit einer Maßzeichnung. Nach dem Bild des Hädl-Aufliegers gehe ich davon aus, dass es um den HLS 90.45/1 geht?

Grüße
Jörg

 

[GunTT]

einfach Klasse Modelle in unserem Maßstab - Danke

warum nicht mal den Auflieger: https://www.tt-pics.de/details.php?image_id=15090

 

[Dovregubbe]

Urlaubsbedingt erst ein paar Tage später bezahlt, und heute sind die Modelle eingetroffen.

Auch von mir vielen Dank an die Initiatoren und Beteiligten!

 

[Lars78]

Matthias hat auch wieder neue

IFA W50L Staffelkabine Pritsche/Plane Fahrschule vom ''KV Erfurt'' -

IFA W50L Staffelkabine mit Pritsche/Plane Fahrschule vom ''Kraftverkehr Eisenach'' Sondermodell hergestellt durch Firma Hädl's Manufaktur Fahrerhaus und die

auttos.de

 

[mcpilot]

@Lars78 Auttos.de hat Modelle in Remscheid vorbestellt, nicht direkt bei Hädl, da es keine Modelle aus dem regulären Sortiment für alle Händler sind.
Siehe hier, Beitrag Nr.9: Modellankündigung - Sondermodell Modellbahnshop Remscheid

Und die verlinkte Umfrage ist auch noch aktuell:

Umfrage - Ankündigung Umsetzung von Sondermodellen VEB Molkerei Mühlhausen + Vorbestellung bis 30.05.2024

Nachdem bei Firma Hädl der Kofferaufbau für den W50 erschienen ist, habe ich für nächstes Jahr 2 Ideen für Sondermodelle erstellt und würde diese wieder über den Modellbahnshop Remscheid vertreiben lassen. Angedacht sind folgende W50 Lkw: 1. W50 VEB Molkerei Mühlhausen mit Pritsche/Plane...

www.tt-board.de

 

[Andy3767]

Hallo , so , da ich im MS Remscheid das Modell von Hädl des Fahrschulwagen vom KV Erfurt gesehen habe und ich selbst darauf meine Fahrschule 1984 gemacht habe , musst ich mal mit dem Fahrlehrer , der mit dem Fahrzeug unterwegs war , Kontakt aufnehmen .
Laut seiner Aussage war die Plane nicht grau sondern damals gelb .
Nun ist er ja bestimmt 15 Jahre mit diesem Fahrzeug unterwegs gewesen und ich glaube ihn das .
+

 

[Bandi 60]

Bei unserem Fahrschulwagen war die Plane dunkelgrün.
Ich denke das war vielleicht bei jeden Wagen anders, man nahm wohl das war gerade da war.

 

[mcpilot]

@Andy3767 da ich die Infos über das Fahrzeug nur durch Kommentare auf FB bekommen hatte, konnte ich es nur nach diesen farblich gestalten. Eine Info, das die Plane gelb war, hatte ich nicht bekommen.

 

[Andy3767]

@Andy3767 da ich die Infos über das Fahrzeug nur durch Kommentare auf FB bekommen hatte, konnte ich es nur nach diesen farblich gestalten. Eine Info, das die Plane gelb war, hatte ich nicht bekommen.

Ja, es ist ja nicht so Schlimm und auch kein Problem . Es war nur ein Hinweis , wie er einmal aussah .
Ich habe mit diesen " Gefährt" immer sehr schöne Zeiten miterlebt . Fahrlehrer der das Bordbuch einen vor dem Kopf geworfen hat oder mit so einen Stab aus Fieberglas einen auf die Finger geschlagen hat . Hinter dem Fahrersitzen war dann im hinteren Teil eine Bank , da saßen wir mit 17 Jahren zu viert und konnten beobachten was der Fahrschüler so machte .

 

[LokTT]

Fahrlehrer der das Bordbuch einen vor dem Kopf geworfen hat oder mit so einen Stab aus Fieberglas einen auf die Finger geschlagen hat .

Die Kids von heute wären ihr ganzes Leben traumatisiert.

 

[Der Jens]

Die Kids von heute wären ihr ganzes Leben traumatisiert.

Und würden den Fahrlehrer verklagen

 

[jörg62]

...Hinter dem Fahrersitzen war dann im hinteren Teil eine Bank , da saßen wir mit 17 Jahren zu viert und konnten beobachten was der Fahrschüler so machte .

Ihr Weicheier

"Unser" W-Fuftsch, bei der GST in Zschopau, hatte das normale 2-sitzige Fahrerhaus. Eine Fahrschulgruppe hatte vier Fahrschüler, drei mussten die restliche Zeit auf der Klappbank der Ladefläche direkt hinter dem Fahrerhaus Platz nehmen. Und wehe, der gerade ausführende (Schul-) Kamerad musste sich bei Berg-Anfahr-Versuchen beweisen. Gurte gab es jedenfalls hinten auf der Bank nicht....
Die ganze Fahrausbildung fand übrigens im 1 Halbjahr der 12. Klasse der EOS statt. Nach bestandener Theorie wurde dann von November bis Januar praktisch ausgebildet. Ordentliche Minusgrade musste man also schon abkönnen - so hinten drauf und nicht vorn drin. Dafür waren allerdings nur 60 Mark zu berappen und den Motorradführerschein gab's bei dem Preis gleich mit dazu.

 

[Harry]

So wie jürg62 hatte ich das auch erlebt. Gelegentlich ist man auf der Ladefäche herumgepurzelt. Aber ich musste für den Motorradschein noch 65 M extra bezahlen. Ein Schnäppchen bei den heutigen (auch den damaligen) Preisen.
Bezüglich der Planenfarbe könnte ich mir vorstellen, dass diese auch mal gewechselt hat. In meiner Erinnerung hatten eigentlich alle W50 graue Planen.

Gruß Harry

 

[Bahn120]

Ha unsere erste Klassenfahrt war mit einem GST W50, unsere Klasse auf den Holzbänken der Ladefläche. Unsere Klassenlehrerin sagte noch "gut festhalten" und so ging es nach Neuwerk von Magdeburg aus.
Leider eben nur die Sicht nach Hinten.

mfg Bahn120

 

[mcpilot]

Bezüglich der Planenfarbe könnte ich mir vorstellen, dass diese auch mal gewechselt hat. In meiner Erinnerung hatten eigentlich alle W50 graue Planen.

Ich habe im Netz Bilder von Fahrzeugen mit orangen Planen gefunden, bei der Post muss es auch gelbe gegeben haben.

 

[magicTTfreak]

Ich kann bestätigen das 1984 Post-W50 Montagefahrzeuge / Doppelkabine mit hellgelber/ sandfarbener Plane ausgeliefert wurden.
Selber so ein neues Teil im zweiten Halbjahr 1984 für den Bautrupp bekommen.

Die helleren Planen hatten etwas mit dem Licht zu tun. Denn auf der Ladefläche waren Werkzeugkisten etc, wo auch schon mal ein kleines Teil herausgesucht werden musste.
Es war zumindest heller hinten wenn man das Lämpchen das an der Ladefläche mittig hinten angebracht war eingeschaltet hat.

Und die Post hatte eindeutig auch gelbe Planen , das gilt auch für die L60 später.

Hier per Edit
zufällig gerade entdeckt
W 50 mit gelber Plane

https://trabitechnik.com/images/news_images/2005/w50.jpg

von hier

trabitechnik.com

Aktuelle Trabant- und IFA-Seite mit allen Infos zu den kultigen Ostfahrzeugen und deren Szene. Bilder und Berichte von den Treffen, Informationen zu Veranstaltungen rund um den Trabant, IFA F8 und F9, Wartburg und anderer Ostfahrzeuge und allerlei Wissenswertes zur Ostalgie sowie dem Fahrzeugbau...

trabitechnik.com

Und hier eine Doppelkabine
man kann die Farbe der Plane unter dem Dreck noch erkennen als nicht grau

https://www.bauforum24.biz/uploads/2007/07/post-6667-1185408003.jpg

von hier

IFA W50

Hey Uwe, wann gehts denn mal mit Bildern weiter??? Bilder vom IFA L60 bestehen auch schon im Forum.Hier habe ich noch einen IFA W50 für euch

www.bauforum24.biz

 

[Andy3767]

Ihr Weicheier

"Unser" W-Fuftsch, bei der GST in Zschopau, hatte das normale 2-sitzige Fahrerhaus. Eine Fahrschulgruppe hatte vier Fahrschüler, drei mussten die restliche Zeit auf der Klappbank der Ladefläche direkt hinter dem Fahrerhaus Platz nehmen. Und wehe, der gerade ausführende (Schul-) Kamerad musste sich bei Berg-Anfahr-Versuchen beweisen. Gurte gab es jedenfalls hinten auf der Bank nicht....
Die ganze Fahrausbildung fand übrigens im 1 Halbjahr der 12. Klasse der EOS statt. Nach bestandener Theorie wurde dann von November bis Januar praktisch ausgebildet. Ordentliche Minusgrade musste man also schon abkönnen - so hinten drauf und nicht vorn drin. Dafür waren allerdings nur 60 Mark zu berappen und den Motorradführerschein gab's bei dem Preis gleich mit dazu.

Naja , bei uns war das die Berufsausbildung zum Fahrzeugschlosser / Berufskraftfahrer . Da hat die Fahrschule etwas länger gedauert . Nach dieser Ausbildung haben viele gleich einen LIAZ oder KAMAS bekommen . Ich selbst habe gleich einen MTS 24 bekommen und dann einen S100 Liaz , W50 hat fast keiner bekommen.
Da hat sich der Kraftverkehr sich das was kosten lassen . Wir sind auch weiter weg damit gefahren .