sichere Kupplungen für Waggons

[V180-Oli]

Dafür gibt es die entsprechende Kupplung von Tillig.
Wenn du die Kühnkupplung einbauen möchtest, wird es etwas komplizierter.
Entweder von der Digitalzentrale den Höhenarretierer dranbauen oder von Arnold das Ding hier. Letzteres gibt es aber nicht mehr. Außer höchstens auf Tauschmärkten.

 

[MephisTTo]

Oli, da war doch noch was -- PeHo.

 

[V180-Oli]

Stimmt, jetzt, wo du es erwähnst.
Allerdings ist das ja die invasive Methode. Wenn einer sein Sammlerstück nicht verbasteln will, geht das nich...

 

[Birger]

Es gibt bei der Digitalzentrale auch einen Adapter ähnlich dem Arnold-Ding. Da paßt dann auch die Kühn-Kupplung hinein oder sogar die Roco-Flm-Profi-Kupplung.

siehe hier im Arnold-Schlitzkupplungs-Adapter-Fred: http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=724079&postcount=11

 

[pfrank]

Bei guter Gleislage geht auch die alte Bügelkupplung. Ein Güterzug fährt bei mir noch damit. Den zweiten Zug mit diesen Schlitzaufnahmen habe ich mit den neuen Tillig-Kupplungen ausgerüstet. Auch betriebssicher.

 

[Grischan]

Wenn Du nur ganze Züge fährst, geht das sicher. Rangieren ist aber Mist. Ein weiterer Vorteil des Schlitzkupplungsadapters der Digitalzentrale, neben dem Preis, ist der kürzere Pufferabstand. Nachteil: man muß basteln. (letzteres soll aber beruhigend auf die Nerven wirken, wenn es im Board mal wieder hoch her geht)