-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Nachlese IMA München 3.-6.12.2005
- Ersteller Erni
- Erstellt am
Jan
Boardcrew
OK, dann werde ich mich mal heute abend an die Arbeit machen. EUROFIMA: Die Post wurde auch geknippst.
Jan
Boardcrew
32 Bilder in der Event-DB hochgeladen, bitte bei Gelegenheit Freischalten. Auf Wunsch eines einzelnen EUROFIMA leicht Postlastig 
.
Werner lade doch mal Deine und Torstens Bilder dort hoch. Danke !
.Werner lade doch mal Deine und Torstens Bilder dort hoch. Danke !
Erni
Gesperrt
Vor dem haben die Postbohten mehr Angst wie vor einem Wachhund!
Erni
Erni
stoffhund
Foriker
Jan schrieb:
Spitze! Schöne Anlagenfotos wie diese kanns nicht genug geben.
Was ich mir aber jedesmal beim Anschauen dort wünsche - dass man (wie in der Datenbank) oberhalb der Bilder zum nächsten schalten kann, das wär äusserst praktisch.
Ob das programmiertechnisch machbar ist?
Stofffuchs
Foriker
Ist das eine reine Vereinsanlage oder liege ich mit der Annahme das es sich zum Teil um "FKTT" Module handelt richtig?
Stofffuchs
Stofffuchs
Jan
Boardcrew
Module nach AKTT-Norm, auch FKTT-Tauglich (zum Teil Bestandsschutz aus vor FKTT-Norm-Zeiten). Module teilweise Vereinseigen, zum Teil Privatbesitz von Vereinsmitgliedern.
FKTT verlangt keine Blindleitung, hat eine andere Aufbauhöhe (aber mit Tauschbeinen kein Problem) und ist strenger bezüglich der Radien und Nutzgleislängen der Betriebstellen. Bei den 2 Gleisern hat FKTT 34 mm Gleisabstand, statt der 43 mm (aus der Tilliggleisgeometrie herrührend). Aber dankk einiger vorhandener Adapter-Module 34/43 im Kreise der FKTT-Freunde ist auch das mittlerweile kein Hindernis.
Eingleiser entehen mittlerweile nach FKTT-Norm, ergänzt um die Blindleitung. 2 Gleiser werden weterhin nach AKTT Norm gebaut, was aber kein großes Problem bei der Kombination darstellt (Siehe oben).
Zu unserm 10 Jährigen Jubiläum im nächsten Jahr (31.03.-02.04.06 MOC München) werden wir mit andern Vereinen eine gemeinsame Modulanlage in München zeigen. Dann gibt es auch unsere Jubiläumswagen...
FKTT verlangt keine Blindleitung, hat eine andere Aufbauhöhe (aber mit Tauschbeinen kein Problem) und ist strenger bezüglich der Radien und Nutzgleislängen der Betriebstellen. Bei den 2 Gleisern hat FKTT 34 mm Gleisabstand, statt der 43 mm (aus der Tilliggleisgeometrie herrührend). Aber dankk einiger vorhandener Adapter-Module 34/43 im Kreise der FKTT-Freunde ist auch das mittlerweile kein Hindernis.
Eingleiser entehen mittlerweile nach FKTT-Norm, ergänzt um die Blindleitung. 2 Gleiser werden weterhin nach AKTT Norm gebaut, was aber kein großes Problem bei der Kombination darstellt (Siehe oben).
Zu unserm 10 Jährigen Jubiläum im nächsten Jahr (31.03.-02.04.06 MOC München) werden wir mit andern Vereinen eine gemeinsame Modulanlage in München zeigen. Dann gibt es auch unsere Jubiläumswagen...
EUROFIMA schrieb:Ich will wieder nach Bayern!
...dann komm mal ....http://www.tt-board.de/forum/images/smilies/arschabfrier.gif
- noch paar Bilder in die Event-Datenbank ( IMA ) geschaufelt
Gruß Werner + Torsten
...und hier noch ein paar Bilder zum Thema "über den Tellerrand" in N
mehr Infos hierüber und darüber hinaus: http://www.n-f-m.de/Ausstellungen/Munchen_2005/munchen_2005.html
mehr Infos hierüber und darüber hinaus: http://www.n-f-m.de/Ausstellungen/Munchen_2005/munchen_2005.html
Anhänge
und hier noch ein Link: http://www.moba-deutschland.de/mch2005/indx.htm
Erni
Gesperrt
