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Lok und Bausatz habe ich auch, aber leider nie kapiert, wie man ihn einbaut. Hast du dazu vielleicht ein paar Bilder oder Tipps?Mittlerweile erhielt die Mecklenburgerin Schienenräumer und eine Bremsanlage von der Digitalzentrale.
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Es gab letztens einen privaten Verkäufer solcher Gehäuse auf der Kleinserienmesse Dresden. (wenigstens einmal - ich meine mich an mehrfach zu erinnern)Hallo,
ja Herr Schauer war in Leuna mit einem Stand vertreten. Ich hatte da auch vorbeigeschaut, aber solche Gehäuse etc. habe ich da nicht gesehen.
VG Martin
...wie wär's mit dem ß7.11.2026?......Mal sehen wann ich es wieder zur Kleinserienmesse schaffe...
Der "Beiwagen" ist aber keiner, der ist Freelance. Den gab es so nie.Hallo miteinander
-hin und wieder hat auch jemand die Beiwagen zum kleinen Wettiner dabei
fb.
Dann vergleiche mal beide. Der PMT Beiwagen ist kürzer als der Wettiner, hat weniger Fenster und eine große Schiebetür. Der Hosse/TT Club Beiwagen ist nur ein Antriebsloser Triebwagen. Den gab es so in der Realität nicht. Siehe auch EK die 6000er der Deutschen Reichsbahn.Den produziert PMT in H0 in mehreren Ausführungen al VB 140
fb.
Jetzt hab ich ein Problem, ich hab schon viele Preußen umgebaut aber noch nie das Fahrwerk erneuert. Jetzt hast du mich angefixt 😅Hallo,
momentan bin ich dabei einen alten Preußen mithilfe eines Umbausatzes der Digitalzentrale zu verfeinern. Das Fahrwerk ist so weit erst einmal fertig gelötet. Es fehlen noch Kleinigkeiten wie der Riemenantrieb und der Batteriekasten. Der Wagen passt dann prima in mein Beuteschema „Kleinbahn“. Erstaunlich wie gut die Nietendarstellung damals Zeuke vor vielen Jahrzehnten gelungen ist.
VG Martin