Modultreffen Sosnowiec 2012

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 9

Hier nun der erste Fahrzeugteil. Für uns neu auf polnischen 12mm-Gleisen waren die Maschinen der Baureihen EP09 und ET22.
Ein paar kurze Bemerkungen zu den Vorbildern: Die EP09 ist eine Schnellzuglok mit 160 km/h Höchstgeschwindigkeit. Zwischen 1986 und 1997 wurden 47 Exemplare gebaut. Eine Lok erhielt im letzten Jahr das „historische“ braune Gewand zurück.
Die Baureihe ET22 wurde von 1969 bis 1989 in 1184 Exemplaren gebaut. Diese sechsachsige, 125 km/h schnelle und 3000kW starke Lok wird heute hauptsächlich im Güterzugdienst eingesetzt. Einige Maschinen sind jedoch vor den Interregiozügen von PR zu finden.

Und jetzt noch eine Bitte: Nehmt vorerst Abstand von Fragen, ob, wann und wie welche Modelle lieferbar sind. In einem späteren Teil werde ich die Links zu den Internetauftritten einiger Kleinserienhersteller einfügen.

 

[franken1965]

Längeres Video

Hier ein längeres Video auf Youtube
schöne grüne Module!!!!

gruss
Frank

http://www.youtube.com/watch?v=A_SBWxC_rc0&feature=related[/URL]

 

[Fantomas]

Ok1-359 fährt vom Bahnhof Grabie Stare nach Mnichów: http://www.youtube.com/watch?v=CrNH7RHLlEI&feature=youtu.be

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 10

Mangels Zeit gibt es heute nur eine Fortsetzung.

Bild 1+2: typischer polnischer Bauzugwagen
Bild 3+4: Hädl-Packwagen
Bild 5: 232 152 als PCC-Version

Fortsetzung folgt – Volker

 

[gemol]

"Wird die eingleisige Nebenstrecke auf erhöhtem Niveau weitergeführt oder wieder abgesenkt?
Wie lang wäre dann die dafür erforderliche Strecke? ( ca.)"

Ca. 2 meter to high and 2 meter to down.

 

[Schwarzfahrer]

Super Bilder

Hallo!

Erst mal danke an Ostbahn für die immer wieder schönen Bilder aus Sosnowiec! Bin wie immer an schönen Aufnahmen der umfrisiertenTy2, Ty5, Ty4, Ok1, Güterwagen etc. interessiert.

Gruß Schwarzfahrer!

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 11

Nachdem nun wieder diverse Bilder bearbeitet sind, geht es mit der Vorstellung einiger eingesetzter Fahrzeuge weiter.
Von der Firma Kühn stammt ein Zweierset Doppelstockeinzelwagen in PKP-Lackierung. Doppelstockeinzelwagen aus Görlitz erhielten die PKP ab der zweiten Hälfte der achtziger Jahre. Die Fahrzeuge gehören heute zum Eisenbahnnahverkehrsunternehmen Przewozy Regionalne und sind in unterschiedlichsten Farbgebungen anzutreffen.
Die Kühnschen Wagen hören auf die Nummern:
50 51 26-08 031-4 und 50 51 26-08 038-9

Vom Kleinserienhersteller matu stammen die PKP-Mitteleinstiegswagen (Spitzname „Bonanza“). Auf dem Modultreffen waren die grün-beige Variante und die dunkelgrüne Version zu sehen.

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 12

Bild 1+2: Bilder der dunkelgrünen Epoche IV –Variante des Mitteleinstiegwagens.
Bild 3: Eigenbau eines polnischen Modellbahnfreundes der anderen Bauart von polnischen Mitteleinstiegwagen (Spitzname Ryflaki). Charakteristisch für diese Bauart waren die gesickten Seitenwände.
Bild 4+5: Immer wieder ein Augenschmaus ist Lok Ty42-22 mit ihren vielen Verzierungen.

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 13

Bild 1: T334 der slowakischen Freunde
Bild 2: 377 0513 der CSD von Roco
Bild 3-5: Eine Roco-V200 umgestaltet zur ST44-2062 der LHS

Hier eine kleine Erklärung zum Thema LHS:
Die Firma „Linia Hutnicza Szerokotorowa Spółka z o.o.“ ist eine Tochterfirma von PKP Cargo und betreibt die mehrere hundert Kilometer lange Breitspurlinie von Hrubieszów an der weißrussischen Grenze bis zur Huta Katowice in Oberschlesien. In den besten Zeiten waren 68 Breitspur-V200 im Bestand. Um die 50 Maschinen in unterschiedlichem Modernisierungszustand sind heute noch im Einsatz.

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 14

Am Sonntagmorgen mußte OK1-359 von Roco als Fotomodell herhalten.

 

[Torsten]

Hallo in die Runde,
gab es denn irgendwo "ansatzweise" etwas von einer ST43 zu sehen oder hat man wenigstens darüber gesprochen?

 

[Philipp]

Hallo Torsten,

der Prototyp ist fertig und rollte bei einem vergangenem Treffen.
Zu sehen war er in Sosnowiec nicht.
Im Moment stocken alle Projekte, wo Teile aus Resin enthalten sind. Beim Rumun (Rumäne) sind die Drehgestellblenden aus Resin gefertigt.

Wenn diese Probleme gelöst sind, kommt als erstes die Ausführung mit kurzem Rahmen und danach die mit dem langen Rahmen.

 

[Konrad]

ST43 by UMF is while last corrections. We had some little problems but now ST43 drives fluently. Here U can see last photos of our locomotive (down the site). Now we looking for new company/factory which making resin parts. Is any user can help us to find somone in Germany we'll be grateful.

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 15

In diesem Teil ein paar Bilder von Fahrzeugen, welche demnächst aus polnischen Ätzwerkstätten zu erwarten sind.

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 16

Fotomodell Okl2-20

weitere Teile werden folgen – Gruß Volker

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 17

Wie auch schon in den Vorjahren war das Modultreffen am Sonnabend von 14 bis 18 Uhr und am Sonntag von 10 bis 13 Uhr wieder für Besucher geöffnet. Von dieser Möglichkeit wurde auch rege Gebrauch gemacht. Hierfür ist die Aufbauhöhe von einem Meter doch sehr zweckmäßig, es entlastet die Eltern schon etwas größerer Kinder ungemein. Nachteil: Die „Tauchstellen“ unter den Modulen sind für ältere Herrschaften nicht mehr so geeignet.

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 18

Hier noch ein paar Bilder vom Ausstellungsbetrieb. Auf Grund der beruflichen Belastung des Fahrplanerstellers gab es diesmal nur einen Fahrplan für acht Stunden. Danach wurde die Session zu Ende gefahren und die Modelluhr wurde wieder auf 0.00 Uhr gestellt und neu gestartet. Ob es einem Besucher aufgefallen ist?

 

[Lokhauptmann]

In diesem Teil ein paar Bilder von Fahrzeugen, welche demnächst aus polnischen Ätzwerkstätten zu erwarten sind.

Was ist das denn für ein putziger Diesel auf den letzten beiden Bildern?
Das wäre ja noch was für die Industriebahn. Sieht auch irgendwie nach Weißmetall aus.


Gruß vom Lokhauptmann

 

[Fantomas]

Was ist das denn für ein putziger Diesel auf den letzten beiden Bildern?
Das wäre ja noch was für die Industriebahn. Sieht auch irgendwie nach Weißmetall aus.

SM25: http://en.wikipedia.org/wiki/PKP_class_SM25

 

[Luke]

Post #7

Hallo,

ich finde die Brücke in Post #7, Bild 3+4 sehr interessant.
Gibt es da nähere Informationen dazu ?
(kompletter Eigenbau / bzw. Träger + Fachwerk aus Serienproduktion?)

Grüße

Luke

 

[FCEFux]

Guck mal bei Auhagen, die sehen sehr ähnlich aus!

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 19

Die nächsten beiden Teile befassen sich mit Elementen der Modulgestaltung.

Bild 1: Wäldchen an der Hauptbahn im Gegenlicht
Bild 2: Pferdekoppel am Bahnhof Tarczyn
Bild 3: die „Rennstrecke“
Bild 4+5: kleinteilige Felder entlang der Strecke, typische polnische Landschaft halt

 

[Ostbahn]

Modultreffen Sosnowiec 2012, Teil 20

Bild 1: Bahnhofskopf von Żabi Róg
Bild 2-4: Abzweigstelle auf der Hauptbahn

Fortsetzung folgt – Volker

 

[V180-Oli]

Abzweigstelle

Fast richtig. In dem Fall ist das eine Überleitstelle. Oder zweigt da irgendwo eine Strecke ab?

 

[Philipp]

Eine Überleitstelle ist betrieblich eine Abzweigstelle!

Ich erinnere an die Abzweigstelle Gollwitz an der zweigleisigen Hauptbahn zwischen Brandenburg und Groß Kreutz.