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Mikes neueste Kreationen
- Ersteller Mike
- Erstellt am
reko-dampfer
Foriker
Moin Mike
Da zangelste ja wieder was schickes zusammen.
Sieht sehr gut und sauber ge- und verarbeitet aus.
Und animiert mich, endlich auch mal wieder ein bisl filigranes Arbeiten anzugehen und mit der 86er weiter zu kommen.
Aber das Anlegen einer schicken Außenanlage hat das Projekt ein bisl verdrängt.
Da zangelste ja wieder was schickes zusammen.
Sieht sehr gut und sauber ge- und verarbeitet aus.
Und animiert mich, endlich auch mal wieder ein bisl filigranes Arbeiten anzugehen und mit der 86er weiter zu kommen.
Aber das Anlegen einer schicken Außenanlage hat das Projekt ein bisl verdrängt.
Mein Gott Mike!!!!!!
Wie kann man bloß sooo viel Zeit in den Bau einer Diesellok verschwenden!?!?
Aber handwerklich nach wie vor ein Augenschmaus! Sehr schöne Arbeit.
Kommt da vielleicht noch ein bewegliches Lüfterrad unter das Gitter? Das Teil sitzt so dominant, das schreit förmlich danach ...
Wie kann man bloß sooo viel Zeit in den Bau einer Diesellok verschwenden!?!?
Aber handwerklich nach wie vor ein Augenschmaus! Sehr schöne Arbeit.
Kommt da vielleicht noch ein bewegliches Lüfterrad unter das Gitter? Das Teil sitzt so dominant, das schreit förmlich danach ...
Ähhh, nee. Da kommt ein Lüfterrad drunter aber unbeweglich. So ne Spielereien brauche ich nicht (obwohl ich mir erst kürzlich ne Sounddiesellook gekauft habe
).Da wäre auch wenig Platz nach unten für einen Antrieb, da dort das Drehgestell samt darin befindlichem Getriebe sitzt.
Mike
Kroli
Foriker
Das sind ja richtig gute Neuigkeiten bzgl. der DE I. Ich freu mich auf einen tollen Bausatz.
Ich weiß nich, ob du da sooo einfach rauskommst ....Aber wenn ich es gewesen wäre
Sieht das Fahrwerk noch so aus?
Mh, naja. Wir können es ja mal versuchen, da brauche ich aber ein Motörchen, das in den freien Bauraum passt. Hat da jemand ne Idee?
Mike
Anhänge
Nimm nen leichtdrehendes Lüfterrädchen und mach nen Heizwiderstand drunter 
Eventuell geht sowas . Eine Konstantstromquelle davor (so bleibt auch die Drehrichtung gleich), sehr niedrig eingestellt und am Getriebe auf einer Seite die Achse ab ...
Kroli
Foriker
Bleibt dann eigentlich noch Platz für LED’s für’s Spitzenlicht?
BR 53 0001
Foriker
Moin Mike
Bei den Steilvorlagen die Du bisher abgeliefert hast, habe ich da keinerlei Bedenken was die Umsetzung des Lüfterradantriebes angeht.
Würde das Modell doch dadurch nochmals stark gewinnen!
Bleibe hier auf jeden Fall neugierig dran!
SMD???? Da seh' ich kein Problem.
Warum Hilfsrahmen? Warum 4 LEDs pro Seite??
Hallo,
es ist wieder etwas geworden:
Die Beleuchtung der DE1 habe ich nun endlich mal (probeweise) eingebaut.
Wie schon geschrieben, es gibt je Lokseite 2 weiße und 2 rote Lampen. Die LEDs habe ich an entsprechende Beleuchtungsplatinen der Fa. Fischer-Modell gelötet (Bild 1) und anschließend in die dafür vorgesehenen Ätzrahmen (Bild 2) geklebt.
Der so komplettierte Beleuchtungssatz wurde dann in das Lokgehäuse eingesetzt. Das Ergebnis zeigen die Bilder 3 und 4.
Nun warte ich noch auf die Messinggussteile...
Mike
es ist wieder etwas geworden:
Die Beleuchtung der DE1 habe ich nun endlich mal (probeweise) eingebaut.
Wie schon geschrieben, es gibt je Lokseite 2 weiße und 2 rote Lampen. Die LEDs habe ich an entsprechende Beleuchtungsplatinen der Fa. Fischer-Modell gelötet (Bild 1) und anschließend in die dafür vorgesehenen Ätzrahmen (Bild 2) geklebt.
Der so komplettierte Beleuchtungssatz wurde dann in das Lokgehäuse eingesetzt. Das Ergebnis zeigen die Bilder 3 und 4.
Nun warte ich noch auf die Messinggussteile...
Mike
Anhänge
Hallo,
ich habe die Feiertage genutzt, um wieder etwas zu basteln.
Diesmal war der sächsische Abteilwagen BiSa13 dran. Ich möchte hier einige Bilder vom Baufortschritt zeigen. Bis auf einige Kleinigkeiten passt schon alles ganz gut zusammen.
Da die Vorbilder über einen recht langen Zeitraum eingesetzt waren, ist es nicht so einfach, alle Umbauten zu berücksichtigen. Das betrifft u.a. die Anordnung, bzw. das Vorhandensein der Längsgriffstangen unter den Fenstern. Bei einigen Wagen blieben diese bis zum Schluss in der vollständigen Originalausführung, bei anderen entfielen die Griffe unter den äußeren Fenstern, bei wieder anderen entfielen sie ganz. Bei meinem Modell fehlen diese Griffstangen unter den äußeren Fenstern aber ich habe sie in der aktuellen Ätzzeichnung ergänzt. Genauso verhält es sich mit den Dachaufbauten: In der Epoche 3 waren die wenigsten Wagen noch mit dem sichtbaren Wasserbehälter auf dem Dach ausgerüstet. So ist das Teil beim Modell separat aufzusetzen oder eben wegzulassen. Auch die Gasbeleuchtung wurde bei einigen auf elektrische Beleuchtung umgebaut. Hier sind dann die Varianten mit Gasbehälter oder Batteriekasten machbar.
Beginnen möchte ich mit dem Fahrwerk. Dieses Ergebnis stellt sich nach etwa 2 Löt-Arbeitsstunden ein. Der Gasbehälter besteht aus Messing-Rundmaterial, bei dem die Enden in der Ständerbohrmaschine mit Hilfe von Feile und Schleifpapier abgerundet wurden.
Mike
ich habe die Feiertage genutzt, um wieder etwas zu basteln.
Diesmal war der sächsische Abteilwagen BiSa13 dran. Ich möchte hier einige Bilder vom Baufortschritt zeigen. Bis auf einige Kleinigkeiten passt schon alles ganz gut zusammen.
Da die Vorbilder über einen recht langen Zeitraum eingesetzt waren, ist es nicht so einfach, alle Umbauten zu berücksichtigen. Das betrifft u.a. die Anordnung, bzw. das Vorhandensein der Längsgriffstangen unter den Fenstern. Bei einigen Wagen blieben diese bis zum Schluss in der vollständigen Originalausführung, bei anderen entfielen die Griffe unter den äußeren Fenstern, bei wieder anderen entfielen sie ganz. Bei meinem Modell fehlen diese Griffstangen unter den äußeren Fenstern aber ich habe sie in der aktuellen Ätzzeichnung ergänzt. Genauso verhält es sich mit den Dachaufbauten: In der Epoche 3 waren die wenigsten Wagen noch mit dem sichtbaren Wasserbehälter auf dem Dach ausgerüstet. So ist das Teil beim Modell separat aufzusetzen oder eben wegzulassen. Auch die Gasbeleuchtung wurde bei einigen auf elektrische Beleuchtung umgebaut. Hier sind dann die Varianten mit Gasbehälter oder Batteriekasten machbar.
Beginnen möchte ich mit dem Fahrwerk. Dieses Ergebnis stellt sich nach etwa 2 Löt-Arbeitsstunden ein. Der Gasbehälter besteht aus Messing-Rundmaterial, bei dem die Enden in der Ständerbohrmaschine mit Hilfe von Feile und Schleifpapier abgerundet wurden.
Mike
Guten Morgen,
weiter geht es mit dem Wagenkasten.
Nach dem Biegen und verlöten galt es, die Türen separat aufzulöten und alle Griffstangen, Türklinken und Türanschläge einzulöten.
Die Bremserbühne incl. Bremsspindel besteht aus einem Teil, dass nur entsprechend gebogen wird. Die Stirnseite ohne Handbremse erhielt Trittstufen, Griffstangen und Schlussscheibenhalter.
Mike
weiter geht es mit dem Wagenkasten.
Nach dem Biegen und verlöten galt es, die Türen separat aufzulöten und alle Griffstangen, Türklinken und Türanschläge einzulöten.
Die Bremserbühne incl. Bremsspindel besteht aus einem Teil, dass nur entsprechend gebogen wird. Die Stirnseite ohne Handbremse erhielt Trittstufen, Griffstangen und Schlussscheibenhalter.
Mike
Janosch
Foriker
Einfach nur Wow!!!! 
…und weiter geht es mit dem Dach.
Da ich mich mit dem Ausrunden von Messing-, bzw. Neusilberblech immer etwas blöd anstelle, gibt es entsprechende Dachspanten, die in die dafür vorgesehenen Anätzungen im vorgebogenen Dach eingerastet und verlötet werden. Das hat zum einen den Vorteil, dass das Dach die richtige Wölbung bekommt und zum anderen den, dass sich das Dach optimal in den Wagenkasten einklemmen lässt. Auf dem 4. Bild steckt das Dach schon mal zur Probe. Nun fehlen noch die Dachaufbauten...
Mike
Da ich mich mit dem Ausrunden von Messing-, bzw. Neusilberblech immer etwas blöd anstelle, gibt es entsprechende Dachspanten, die in die dafür vorgesehenen Anätzungen im vorgebogenen Dach eingerastet und verlötet werden. Das hat zum einen den Vorteil, dass das Dach die richtige Wölbung bekommt und zum anderen den, dass sich das Dach optimal in den Wagenkasten einklemmen lässt. Auf dem 4. Bild steckt das Dach schon mal zur Probe. Nun fehlen noch die Dachaufbauten...
Mike
Ralf_2
Foriker
Moin,
sieht gut aus. Die Idee mit den Spanten hatte ich für die Güterwagen auch schon und wollte das so vorschlagen. Nicht nur das Biegen, auch die Positionierung von Dächern ist immer etwas fummelig und meist wird's auch beim dritten mal immer noch einseitig.....
Grüße Ralf
sieht gut aus. Die Idee mit den Spanten hatte ich für die Güterwagen auch schon und wollte das so vorschlagen. Nicht nur das Biegen, auch die Positionierung von Dächern ist immer etwas fummelig und meist wird's auch beim dritten mal immer noch einseitig.....
Grüße Ralf