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Kupplungsstütze ("geklaut" bei Cyber)
- Ersteller Grischan
- Erstellt am
Delta-Romeo
Foriker
@ Thomasfw: Du hast da zu den neuen Kupplungsblechen verlinkt. Die die Lokotto zeigte sind aber die alten und sehen anders aus. Ich schau grad auf meinem PC wo ich die PDF-Datei zu den alten hab.
EDIT: Da ich die PDF nicht finde mal auf die Schnelle ein paar Bilder.
EDIT: Da ich die PDF nicht finde mal auf die Schnelle ein paar Bilder.
Anhänge
thomasfw
Foriker
Ich habe ein paar alte verbaut und dabei diese Anleitung genutzt. Hat eigentlich geklappt. Wenn Du noch was besser passendes findest - umso besser. Da bin ich auch interessiert.
Mit bestem Gruß
Thomas
Delta-Romeo
Foriker
Zwar nicht ganz besser, aber genauso anschaulich.
Eine weitere Variante wären die Kupplungsadapter für die Schlitzkupplung.
klick_mich
Vorteil: Es lässt sich jede Kupplung für NEM Normschacht einklipsen (also auch die Kühnkupplung mit Kupplungsstütze) und die Kupplung ist steifer als die Tilligkupplung.
Ich habe mir mal testweise so ein Blech besorgt, bin aber noch nicht zum Zusammenbau gekommen. Wenn sich das bewährt, werde ich aber ggf. jede Menge BTTB Wagen umrüsten.
klick_mich
Vorteil: Es lässt sich jede Kupplung für NEM Normschacht einklipsen (also auch die Kühnkupplung mit Kupplungsstütze) und die Kupplung ist steifer als die Tilligkupplung.
Ich habe mir mal testweise so ein Blech besorgt, bin aber noch nicht zum Zusammenbau gekommen. Wenn sich das bewährt, werde ich aber ggf. jede Menge BTTB Wagen umrüsten.
Es bewährt sich und man kommt billiger weg als mit den neuen Kupplungen für die Federdrahtaufnahme.
Die Kupplungsstütze (das Blech) funktioniert auch sehr gut, aber es gibt da das Problem des Klebstoffes. Sekundenkleber funktioniert NICHT. Der härtet sehr spröde aus und beim Einkuppeln kann das Blech dann schon mal wegfliegen, wenn der Höhenunterschied zu groß ist oder die Wagen mit höherer Geschwindigkeit (Ablaufberg) aufeinander treffen.
Ich habe mit Uhu Alleskleber "Strong & Safe" gute Erfahrungen beim Ankleben des Bleches gemacht. Nun habe ich eines neues Problem. Wie bekomme ich die Wagen wieder auseinander (Achtung! Steilvorlage!).
Die Kupplungsstütze (das Blech) funktioniert auch sehr gut, aber es gibt da das Problem des Klebstoffes. Sekundenkleber funktioniert NICHT. Der härtet sehr spröde aus und beim Einkuppeln kann das Blech dann schon mal wegfliegen, wenn der Höhenunterschied zu groß ist oder die Wagen mit höherer Geschwindigkeit (Ablaufberg) aufeinander treffen.
Ich habe mit Uhu Alleskleber "Strong & Safe" gute Erfahrungen beim Ankleben des Bleches gemacht. Nun habe ich eines neues Problem. Wie bekomme ich die Wagen wieder auseinander (Achtung! Steilvorlage!).
Delta-Romeo
Foriker
Harka, Deine Erfahrungen mit Sekundenkleber kann ich nicht teilen, da ich selbst den Patex-Sekundenkleber-Classic flüssig verwende. Bei den älteren Kupplungsblechen war das Problem das die gerne mal abgefallen sind. Das lag aber daran das die Klebeflächen zu klein waren. Ist bei den Neueren nicht mehr der Fall.
Lokotto
Foriker
- Beiträge
- 66
Danke, die Hinweise im Board haben mir geholfen. Die ersten Kupplungen sind bereits umgebaut.