Jans Bastelstube

[Jan]

Aus dem Hause Roco stammt 44 0280-4.

 

[KraTT]

Hallo Jan!

Die Loks sehen gut aus. Aber für meinen Geschmack etwas zu sauber. Das kann aber zum Glück jeder machen wir er will.

 

[Frontera]

Jans Alterungen sehen eher sehr realistisch aus. Einfach nur viel dunkle Farbe "aufpinseln", die dann so was wie Betriebsspuren darstellen sollen, hat mit realistischem Aussehen eher weniger zu tun. Das ist einfach nur dreckig machen.

 

[TTorsten]

Ich find die Dampfer sehr gut gelungen!

 

[Jan]

Nachdem mich auf verschlungenen Wegen die neuen Kesselwagen von Hädl erreicht haben, wurde der erste der Wagen in einen gebrauchten Zustand versetzt. Was noch fehlt, ist ein wenig Staub am Fahrwerk, vor allem an den Radscheiben, hier wird die Puste noch mal zu Einsatz kommen müssen. Bisher "nur" ein Washing+Puderfarben am Fahrwerk. Auch die Verlaufspuren unter dem Kesseldom bedürfen noch etwas Nacharbeit, hier wird wohl auch noch mal geairbrusht werden müssen, um den Glanzgrad zu erhöhen. Das muss noch etwas homogener und öliger werden...
Zum Vergleich im ersten Bild ein Wagen "rigth ot of the box".

 

[Jan]

Noch ein Bild vom Kesselwagen. Auch die Kalkkübelwagen von Lorenz/Busch wurden einem mehrstündigem Washing unterzogen. Auch hier ist am Fahrwerk noch Nacharbeit notwendig.

 

[Jan]

Noch mehr Bilder... Und der Kesselwagen zusammen mit einem der Kalkkübelwagen (Nun, genau genommen ist es ein Grudekokskübelwagen...)

 

[Lokhauptmann]

Hast'e wieder gut hinbekommen!

 

[Stedeleben]

Wenn ich es recht verstanden habe, handelt es sich bei den Hädl-Wagen um Modelle von Kraftstoff-Kesselwagen. Wenn dem so ist: Dürften dann die Verlaufsspuren am Kessel unterhalb des Einfüllstutzens schwarz sein, wäre das nicht nur bei Rohöl zu erwarten? Oder handelt es sich eventuell um ein anderes schwarzes Medium? Daß danebengelaufener Kraftstoff die Farbbeschichtung des Kessels anlöst und sich in der Folge Roststellen und -fahnen bilden, würde sich mir als Laie eher erschließen.

 

[Hallenser]

Hallo,

die dunkle Färbung tritt hauptsächlich durch Schmutz ein, der sich in den öligen Rückständen bindet. Das ist auch gut bei Dieselloks zu sehen. Z.B. am Kraftstoffüberlauf. Dort zieht sich bei mangelnder Pflege ein Schmutzstreifen herunter.

Die Wagenalterungen gefallen mir sehr.

Grüße
Hallenser

 

[Kühn]

Ab wann wurden diese Kesselwagen eigentlich gebaut. Gab es diese Bauform schon vor 1970.
Vieleicht kann ja jemand dazu etwas sagen.
Vielen Dank schon im Voraus.
Schöne Alterung!

Mfg Kühn

 

[Birger]

Die Umbauten erfolgten 1967 bis 1972. Es ist also nicht sehr wahrscheinlich, dass die Wagen noch eine Epoche III-Beschriftung bekommen haben.

 

[Jan]

Im Laufe der letzten Woche habe ich mal mich mal den Zementwagen von Tillig gewidmet.
Im ersten Schritt wurden die Dome von oben mit weißer Farbe gebrusht. Anschließend erfolgten mehrere Schichten Washing, vorzugsweise mit Weiß und Ligth Grey. So wurden die Verlaufsspuren nachgebildet.
Im unteren Bereich der Wagen kamen auch Rosttöne zum Einsatz. Achtung: Hier ist weniger mehr!
Die Rostausblühungen wurden mit Ölfarben aufgetupft und mit Terpentinersatz leicht verwaschen. Das Fahrwerk nd die Bühnen bekamen noch etwas Puderfarben ab.
Das Fahrwerk bekam ein Wasching mit Ölfarben und Terpentin.
Die Radsätze wurden mit der Airbrush und Gunzefarben gefärbt.
Das Fahrwerk bekam anschließend noch eine leichte Schicht rostigen bzw.weißen Staub verpasst.
Der letzte Schritt war dann das Absetzen der Pufferstößel mit einer Mischung aus schwarzer Ölfarbe, glänzendem farblosen Revelllack und Terpentinersatz. Auch die Pufferteller bekamen so ihr Fett weg.

 

[Jan]

Weitere Bilder. Beim Quarzsandwagen wurde auf die weiße Schicht Farbe von oben verzichtet, Quarzsand ergibt nun mal keine fest haftende weiße Schicht.

 

[Jan]

Und noch mehr Bilder.

 

[Jan]

Zwar kein Zementwagen, aber vom Kaolintransport gekennzeichnet: Tilligs Gbs, im Gegensatz zu den Zementwagen mit individueller Nummer. Washing+Puderfarben und ein wenig Airbrush.

 

[TT-Krümelchen]

Hi Jan,
wirklich sehr schöne Alterungen haben deine Wagen bekommen
Mein Favorit ist der "EVA"-Wagen, gefällt mir am besten.
Aber auch die anderen sehen wirklich realistisch aus, Hut ab Meister !

Mfg TT-Krümelchen

 

[mswbahner]

Gefallen mir, die Zwiebelwagen.
Die Bremsumstellhebel bleiben so?

 

[Jan]

Ist mit auch aufgefallen, das da noch Farbe drauf könnte... Werde wohl beim nächsten Mal Step byStep Bilder machen, so als Kontrolle zwischendurch und auch um mal den Weg zu zeigen.

 

[Frontera]

Schöne dezente Alterung. Ist dir wirklich gut gelungen. Besonders die Rostflecken gefallen mir.

 

[reko-dampfer]

Sehr realistisch umgesetzte Alterungen. Dezent und doch mit verblüffender Wirkung.
Jeder Wagen besticht auf seine Art.
Jetzt noch ein passendes Umfeld und die Illusion ist perfekt.

 

[railfan2000]

......ich bin beeindruckt.

 

[Jan]

MTB T478 1120

Frisch aus der Schachtel macht die T478 1120 schon keinen schlechten Eindruck. Aber nach drei Tagen Alterung, diesmal fast ausschließlich mit Ölfarben, gefällt sie mir noch besser. Die Zurüstteile an der Pufferbohle habe ich durch Teile von Tillig ersetzt. Den ab Werk fehlenden Tritt unter der Pufferbohle werde ich wohl noch mit einem Ätzteil von Grischan ergänzen.
Im Inneren empfiehlt es sich die obere LED durch einlegen eines Walzbleistreifens, meiner stammt von einer Flasche spanischen Rotweins, gegen Durchscheinen durchs Dach abzuschirmen.

 

[Jan]

Und noch mehr Bilder.

 

[Jan]

Und ein Abschlußbild. Im übrigen, wer die Soundvariante wählt, wird akustisch nicht enttäuscht...