FKTT Treffen in Hartmannsdorf

[Janosch]

Ja, so ist es.

 

[Ralf_2]

Ja, Bahnhof und Tanklager. Ist inzwischen sehr schön geworden....

Grüße Ralf

 

[Stofffuchs]

Ja, genau das Hartmannsdorf bei Chemnitz.

 

[schnerke]

Und wenn der Stofffuchs jetzt auch noch so unbescheiden wäre, zu erklären, dass seine Module/Segmente von Wittgensdorf-Mitte und dem Bahrebachviadukt im Arrangement ähnlich dicht bei Hartmannsdorf liegen bzw. lagen wie in der richtigen Welt, wird das Bild erst richtig rund.

Gruß Jan

 

[Chief01f]

Hallo zusammen.

Auch mich möchte mich mit ein paar Bildern beim Orga-Team bedanken.
Es hat wieder tierisch Spaß gemacht mit der Truppe zusammen dem Hobby zu frönen.

 

[F-Rob_S]

@schnerke
Nach dem Bahrebachviadukt braucht man als Nutzer der A4 nicht zu fragen . Allerdings kennt man es dann nur von der Straße her ... .
Der Wiedererkennungswert ist unter anderem besonders hoch aufgrund der eigenartigen Abstützung von ein paar Brückenpfeilern in Höhe der Autobahnspuren. Diese besondere Lösung wurde notwendig, um nach 1989 aus der 4spurigen A4 eine sechsspurige A4 zu machen. Ich bin echt froh, dass das Bahrebachviadukt erhalten werden konnte und nicht der Autobahn zum Opfer fallen musste.

 

[V180-Oli]

Eine kleine Aufzählung ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Arrangment
Essen
Fahrplan
Uhren
Telefon
Digital
Loconet
Spielkraft
RGZM
...

Aber Besonders möchte ich hier unseren Jochen erwähnen. Was er hier mit der Blockstellenthematik und vor allem mit der Abzweigsteuerung geschaffen hat, einfach genial.

Dem schließe ich mich uneingeschränkt an. Das ist schon eine besondere Kategorie des Zusammenspiels! In jeder Beziehung.
Es macht jedes Mal Spass.

Die Blocksteuerung von Jochen war schon ne Wucht.

 

[Hallenser]

hier mal auch von mir ein paar erste Impressionen

 

[AG_2_67]

Das letzte ist ja genial

 

[Hallenser]

jetzt mal ein paar Bilder vom Regionalexpress. Lok und Steuerwagen sind von Janosch dafür gebaut worden.
Auch dem letzten Bild sieht man die Risiken des zu schnellen Fahrens mit Selbstbaumodellen ...

 

[Janosch]

Da hat wohl jemand F8 gedrückt, für den Luftkissen-Modus.

 

[V180-Oli]

Der Dienst war beliebt. Ich hab den kein einziges Mal erwischt.
Klasse Modelle, klasse Umlauf.
Matthias, klasse Bilder.

 

[Willy]

Selber schuld, sasst doch an der quelle !

 

[ateshci]

Und ich konnte aus Termingründen nicht teilnehmen, wo ich doch endlich alle meine 119er hätte laufen lassen können, heul ( vom Turbolader und auch sonst )..

 

[schnerke]

Nee, nee. Die hättest du maximal in FH aufs Abstellgleis stellen dürfen. Du hast also zwar was verpasst deine Uboote aber nicht.

Gruß Jan

 

[Hallenser]

na ja, eine lief ja. Die 003 ist ja nur deshalb in Finkenheerd gelandet, weil ihre Fahreigenschaften immer schlechter wurden.
Die andere lief ja die ganze Zeit.

 

[hgwrossi]

Fuhr eigentlich der Sonderzug mit der 18201?

 

[Janosch]

Ja, viel zu oft.

 

[hgwrossi]

 

[Willy]

Das war aber kein sonderzug, sondern plandampf. Der sonderzug fuhr mit DB v200.

 

[schnerke]

na ja, eine lief ja.

Aber für jede Weitere war ja dank Janoschs Tfz-Monopol kein Umlauf vorgesehen. Also egal wo, die hätten sich die Räder in den Bauch gestanden.

Gruß Jan

 

[Hallenser]

doch doch, es hätte sich schon was gefunden. Es waren 2 Umläufe entsprechende geplant. Und in den 228'er Umlauf hätte auch ein Pärchen 219 gepasst.

 

[V180-Oli]

Selber schuld, sasst doch an der quelle !

Hehe...so schnell konnste gar nich guggn, wie die Schicht weg war.
Ich hatte ja zwischen drin noch paar Andere Aufgaben. Bahnhof steuern, Ausbildung, Prüfungen überwachen...

 

[stako69]

Das war aber kein sonderzug, sondern plandampf. Der sonderzug fuhr mit DB v200.

Aber nur Freitag und Samstag, Sonntag war er schon wieder eingepackt.

Hat Marko und einige andere gesehen

 

[Hallenser]

kommen wir jetzt zu den InterCity - Zügen. Diese waren im Erscheinungsbild der Züge Richtung Berlin in den 90'er Jahren gebildet.
in einer Runde lief dann auch ausserplanmäßig die BR 229.