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Feuerwehr - vom Orginal bis zum Modell, Einsatzgeschehen, Fragen und Antworten

Ja, wenn man mal die hier gezeigten Bilder von Einsatzfahrzeugen der Feuerwehr Revue passieren läßt, findet man so einiges begehrenswerte. Falls den Herstellern von Modellautos mal die Fantasie ausgehen sollte, kann ich diese Seite nur empfehlen!
Übrings, im T. 231 (@karshti) ist im Bild 3 ein Iveco zu sehen. Wenn ich mich so richtig erinnere, wurde ein solchen Fahrzeug mal vor vielen (!) Jahren als Modell angekündigt. Leider weiß ich nicht mehr, von wem und aus welchem Grunde das Modell nicht kam.
Ich würde gern ein solches Modell haben wollen. Damals hatte sogar mein Finanzminister den Erwerb zugestimmt. Ob man (Frau) sich heute noch daran erinnert, weiß ich nicht.

Lothar
 
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Habe mal kurz hier gesucht: Gabor hat 2010 erste Handmuster der Eurocargo-Kabine gezeigt, in der Modelldatenbank steht der Eurocargo für 2012 angekündigt, und der Eisenbahn-Kurier kündigte für 2015 die Eurofire-Variante an. Handmuster wurden immer wieder auf Messen gezeigt, Serienfahrzeug kam nie. Aber seit einiger Zeit gibt es einen Eurofire von TT-Modellbau Löser: Iveco Eurocargo, Feuerwehr, MLF, Spur TT, Maßstab 1:120 - VORBESTELLUNG - 3D-Modellbau Löser
Beste Grüße
Jörg

Edit: In diesem Beitrag von 2019 auch ein Bild vom Gabor-Eurofire und Eurocargo:

Neuheiten von Gabor-Modelle

Hm:gruebel:, ich denke auch, daß es etwas schwierig wird, gute Farbfotos aus dieser Zeit zu bekommen.:brrrrr: Also sollte man doch seiner Phantasie freien Lauf lassen!
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Ja, das ist eines von mehreren Facelifts, die diese Baureihe im Laufe ihres Lebens erfahren hat. Das Modell von Löser sieht nach dem ersten Facelift aus (Auflösung des Produktbilds ist nicht sehr hoch), und so waren die Fahrzeuge ab 2002 zu haben, also auch nicht mehr ganz taufrisch.

Beste Grüße
Jörg
 
Wenn Ihr Euch da mal nicht täuscht!
Das erste Mal, da diese Gedanken und auch ein Urmodell (meinet wegen auch Handmodell) gezeigt würde, ist bereits länger her! Auf der Interschutz im Jahre 2000 in Leipzig wurde es zum ersten Male öffentlich gemacht und vom Stewo fotografiert. Ein Bild dazu befindet sich im TT-Kurier diesen Jahrganges.

Danke Jörg, ich dachte schon, ich hätte da was verpaßt. Es gibt da ja zwei Möglichkeiten, entweder wir warten weiter oder wir geben einen entsprechenden Tipp an den Panzer-Shop.nl.
Übrings der Modell vom Sven Löser steht in meiner Vitrine (das Urmodell und auch das Serienmodell!).

Lothar
 
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Das Vorbild des Löser Modelles basiert auf die leichte Eurocargo-Baureihe und das damals angekündigte Modell von Gabor basiert auf der Mittelschweren Baureihe des Eurocargos.

Eurofire war eine Marke von IVECO und Renault, unter der die Löschtechniksparte bis 2004 vermarktet wurde. Von 2004 bis 2013 firmierte die Löschtechniksparte unter IVEVO MAGIRUS.

IMG_7634.jpg
Ein LF10/6 der OF Höckendorf auf Basis 100E25 (10t Eurocargo-Fahrgestell mit und 250 PS) aus dem Jahr 2007 mit dem Markenschriftzug "IVECO MAGIRUS" unterhalb der Frontscheibe.

2013 änderte man die Marke für die Löschtechnik in MAGIRUS.

IMG_1956.jpg
Ein TLF der BF Rostock aus dem Jahr 2015 auf Basis 150E30 (15t Eurocargo-Fahrgestell mit knapp 300 PS) mit dem Markenschriftzug MAGIRUS unterhalb der Frontscheibe.

IMG_1197.jpg
Bei der FF Liebenwalde läuft dieses HLF 20 auf Basis 150E30 aus dem Jahr 2018 mit dem Markenschriftzug MAGIRUS unterhalb der Frontscheibe.

IMG_1600.jpg
Bei diesem X-Way aus dem Jahr 2021, der als GW-L bei der FF Liebenwalde stationiert ist, fehlt der MAGIRUS-Schriftzug. Der Grund dafür ist recht einfach. Dieses Fahrzeug wurde nicht bei der IVECO Magirus Brandschutztechnik GmbH aufgebaut, sondern bei FSN Ferdinand Schulz Nachfolger Fahrzeugbau in Bentwisch bei Rostock aufgebaut.
 
Weil es ausdrücklich vom Threadersteller gewünscht wurde, doppele ich hier mal und stelle die Bilder meiner zuletzt gebauten Feuerwehrfahrzeuge hier ein, und zwar Abrollbehälter nebst Basisfahrzeug, dreiachsigen LKW der Iveco-T-Serie:
Entwurf:
Screenshot 2023-12-21 000338.pngScreenshot 2023-12-22 004745.png

Modell:
fw01.jpgfw02.jpgfw03.jpgfw04.jpgfw05.jpg

Baubericht:

Passivbahners Autobasteleien

Kleiner Nachtrag: Ein Modellbaufreund hat mich darauf hingewiesen, dass man auf den Rücklichtern des Wartburg die verschiedenen Farben noch absetzen könnte. Das habe ich gemacht, und dabei ist mir die völlig falsche AHK abgebrochen, und ich habe das zum Anlass genommen, auch da etwas besser...
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Ein erstes Fahrzeug ist schon im April 2024 fertig geworden. Den Bericht findet man hier:

Passivbahners Autobasteleien

Der Tiefbau Middelstedt hat drei neue alte LKW bekommen, und zwar zwei Tatra 815 S1 und einen dreiachsigen Kipper der Iveco-T-Reihe: Die beiden Tatra stammen vom @Panzer-Shop.nl Das Bemalen des einteiligen Fahrzeugs ist mir nicht leicht gefallen, und die Frontscheibe aus MKK sieht leider auch...
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Aber auch vorher habe ich immer mal Feuerwehrfahrzeuge gebaut, hier ein paar Links:

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Der Tiefbau Middelstedt hat drei neue alte LKW bekommen, und zwar zwei Tatra 815 S1 und einen dreiachsigen Kipper der Iveco-T-Reihe: Die beiden Tatra stammen vom @Panzer-Shop.nl Das Bemalen des einteiligen Fahrzeugs ist mir nicht leicht gefallen, und die Frontscheibe aus MKK sieht leider auch...
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Passivbahners Autobasteleien

Hallo Lothar, das konkrete Modell ist aber definitiv von Hädl, aber der ganzen Anmutung nach ist es schon ziemlich alt: Grüße Jörg
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Passivbahners Autobasteleien

Warum nicht gleich mit dem Drucker fertigen lassen, von dem die Serienteile kommen ? Naja, Serie gab es ja bisher nicht. Und ich werde nicht einen Kumpel als Testkaninchen missbrauchen. Bei Shapeways bekommt man eine recht verbindliche Rückmeldung, was geht und was nicht geht. Es gibt klare...
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Warum nicht gleich mit dem Drucker fertigen lassen, von dem die Serienteile kommen ? Naja, Serie gab es ja bisher nicht. Und ich werde nicht einen Kumpel als Testkaninchen missbrauchen. Bei Shapeways bekommt man eine recht verbindliche Rückmeldung, was geht und was nicht geht. Es gibt klare...
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Moin Nachbar, fiktiv ist auch viel schöner - da passt immer alles, wenn man nur die richtige Geschichte dazu weiß:) Unser Busverkehr hat ja auch schon die Farbe gewechselt und fährt nun auch schon länger in Verkehrsrot wegen der Bahnbeteiligung. Sind überhaupt noch welche in alter Farbe...
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Beste Grüße
Jörg
 
Es sollte wohl auf dem BER im Einsatz sein.
Danke für das schöne Bild.
Würde ich gerne mal fahren, leider nicht mehr möglich.
 
Ein Brüderchen tat seinen Dienst auf dem Flughafen Schönefeld; ob er noch mit zum BER "durfte", kann ich leider nicht sagen. Dieser hier war dem Vernehmen nach vorher am TXL im Einsatz.
 
Oh, 2018 war mal was am Flughafen Dresden...
 

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Den Binzaufbau hatten die Berliner RTW's auch viele Jahr.
Weiß garnicht ob der heute noch drauf ist.
Werde bei meinem Silvesterbesuch mal schauen und dann hier mitteilen.
 
Florian Rostock 04/58-01 GW-WGf

IMG_7579.jpg Großgerätewagen für Wassergefahren aus dem Fuhrpark der Freiwilligen Feuerwehr Warnemünde. Aufgebaut wurde das Fahrzeug auf einem 7,2t IVECO Daily - Fahrgestell mit Allradantrieb und 180 PS bei der Brandschutztechnik Görlitz (BTG) GmbH. Der IVECO gehört zu einer Serie von 14 Fahrzeuge, die das Bundesland Mecklenburg-Vorpommern seit 2020 in Dienst gestellt hat. Ein Schwesterfahrzeug ist z.B. der der Freiwilligen Feuerwehr Rostock-Stadt-Mitte stationiert. Zu beiden Fahrzeugen gehört jeweils auch noch ein Mehrzweckboot. Das Warnemünder Boot liegt die meiste Zeit des Jahres inzwischen in seinem nassen Element am Alten Strom in Höhe der Drehbrücke.
 
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Hallo miteinander

hier mal ein altes Video mit dem was heute so technisch möglich ist
schön zu sehen wie sich die Konkurenzmodelle bei 10km auf der Teststrecke schon fast selbst zerlegen
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230.255 Aufrufe · 1.174 Reaktionen | Ein Traum in Rot: Die Feuerwehr Großschönau darf diesen Tanklöschzug von Tatra ihr Eigen nennen - und sorgt damit für Aufsehen. | MDR Sachsen

Ein Traum in Rot: Die Feuerwehr Großschönau darf diesen Tanklöschzug von Tatra ihr Eigen nennen - und sorgt damit für Aufsehen.
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gruß
FB.
 
Ist schon schön, wie dieses Fahrzeug trotz der Beladung sauber auf der "Straße" liegt!

Lothar
 
Tatra-LKW - unkaputtbar und unzerstörbar. Wo ein Tatra nicht hin kommt, kommt auch sonst niemand hin. Dicht gefolgt waren sie dabei nur von den W 50LA mit Ballonreifen, jedoch spielten die Tatras in einer höheren Gewichtsklasse. Die Tatras waren im STK Erfurt beliebt und besser als der MAN oder der Mecedes, die bei einer Leipziger Messe irgendwie übrig blieben und dem STK zugewiesen wurden. Jedoch bekam das STK Erfurt die Tatras nur schleppend zugeliefert. Statt dessen gab es massenhaft ROMAN, aber die sammelten sich ganz fix in Leinefelde und warteten dort auf ihre Instandsetzung. Leinefelde war der Standort im Bezirk Erfurt, der die ROMAN wartete (oder aus mehreren kaputten einen zumindest zeitweilig halbwegs funktionierenden zusammenbastelte).
 
Warst du mal mit nem W50LA mit Ballonreifen auf einer nassen Wiese am Hang unterwegs...? Da gabs kein halten mehr. Viel zu leicht und Reifen ohne Profil Grip...
 
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Das im Video aus Beitrag #266 beschriebene Fahrzeug ist kein TLF 4000; dafür braucht es keinen 3-Achser. Für mich ist das ein TLF 9000, so wie bspwse. eines bei der FF Birkenwerder (OHV) daheim ist. Und ja; das Ding ist ein Berglöwe...... :)
 
Moinsen zusammen

@Remstaler
Die drei Achsen haben leider nichts zu sagen. In der Feuerwehr-Normung gibt es nur TLF2000, TLF3000 und TLF4000. Mehr eben nicht.

In der Normung von Feuerwehrfahrzeugen werden nur noch Mindestanforderungen beschrieben. So lange diese eingehalten werden ( also entsprechende Pumpengröße, Wassertankgröße, Schaummittelmenge, Gerätebestückung, ....), passt ein Fahrzeug in diese Schublade. Mehr an allem geht immer. Somit kann dieses TLF vielleicht 9000 Liter Wassser dabeihaben, aber nach Norm ein TLF4000 sein.

Diese Normvorgaben und das, was die Feuerwehren da so in Dienst stellen, geht da schon mal weit auseinander (ohne hier jetzt eine Diskussion über Bedarf oder Wunsch einer Feuerwehr lostreten zu wollen). Beispiel: Die Norm für ein LF10 beschreibt ein Löschfahrzeug mit einer Pumpenleistung von 1000Liter pro Minute, einem Wassertank von min. 1200 Litern, und einer entsprechenden Bestückung mit Schläuchen, und und und. Wenn man sich mal so anschut, was da so in Dienst gestellt wird, dann gibt es LF10 auch mit einer Pumpe für 2000 oder sogar 3000 Liter pro Minute Leistung. Bei den Wassertanks kann es dann über 1600, 2000, 2400 oder 3000 Liter gehen.

Das nur so als Erklärung, warum im Video TLF4000 steht.

Gruß SteWo
 
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