Fertiganlagen aus dem "alten Leben"

[sv_de]

...
Schon mal die einzelne Schwelle probiert, die mit den Bogenweichen angeboten wurde?
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MfG

Falls noch jemand bis zu drei (gern auch einzelne) Stück rumliegen hat - die er/sie abgeben könnte - wäre ich über einen Hinweis dankbar.

 

[sv_de]

Heute kamen noch letzte lang ersehnte Gleise.

Das wäre dann meine finale Variante mit 8 Weichen, dem "Stummel" an Gleis 4 & der zusätzlichen Weichenverbindung.

Übrigens habe ich mal nachgemessen.
Die Matte ist über die Jahrzehnte auf 1,59m in der Länge geschrumpft. Ein Grund, warum die Bögen soweit aussen liegen.

 

[jasch]

Ich hätte noch einen kleinen Änderungsvorschlag.
Rotes 57mm Stück raus, die grüne Weichenkombi bis nach links an den Bogen.
Das 114mm Stück vorm Prellbock gegen das 57er tauschen.
Die Lücken dann auffüllen mit 57er.

Dein Bild bearbeitet.

 

[amazist]

Zu DDR Zeiten hab ich auch am Standardgleis geschnitzt. Man kann Profile abbauen und kürzen, am besten so dass Befestigungsnasen stehen bleiben. Falls man dann für den Verbinder kein Loch im Schwellenrost mehr hat kann man auch in das Gegenstück 2 Verbinder nebeneinander einsetzen. Ein Klecks Silberleitlack als Korrosionsschutz auf die Schnittstelle.
Eh ich mit den Ausgleichsstücken herumbastelte und viele Kontaktprobleme in Kauf nahm hab ich früher ein längeres Ausgleichsstück selbst hergestellt.

 

[sv_de]

@jasch
Das probier ich mal, auch wenn Du wohl links & rechts verwechselt hast.
Hätte den Charme, das Gleis 1 zwischen den Weichen länger ist, wobei ein Zug auch auf der Weiche zum halten kommen kann.
Die Länge des Ladegleises spielt da nicht so die Rolle.

 

[sv_de]

Bastelei zur Nacht.
Es sieht besser aus, wenn der Zug nicht so gequetscht aussieht.
Was denkt Ihr?

 

[jasch]

So finde ich es auch besser.
Ich hätte ausschreiben sollen
Ja, nach rechts verschieben und "...bis an das linke Ende des Bogengleises..."

 

[dl9dra]

Passt denn jetzt überhaupt noch etwas grenzzeichenfrei auf den Stummel?

 

[HeizerSiggi]

Passt denn jetzt überhaupt noch etwas grenzzeichenfrei auf den Stummel?

Der Stummel ist doch sicher nur für die Schutzweiche vorhanden. Wie im richtigen Eisenbahnleben.

 

[iwii]

Der Stummel ist doch sicher nur für die Schutzweiche vorhanden.

So was kann man sicher machen. Auf einer beengten Spielanlage würde ich trotzdem jedes Gleis versuchen zu nutzen oder es zu Gunsten der Landschaft ganz weg lassen.

 

[152 032-9]

Schutzweiche für ein Ladegleis ohne Zugfahrten und ohne besondere topografische Eigenheiten?
Da hätte sicher eine Gleissperre gereicht.

MfG

 

[sv_de]

Passt denn jetzt überhaupt noch etwas grenzzeichenfrei auf den Stummel?

Die abgebildete 102, eine Kö, auch ein SKL oder SKL-Beiwagen sollte passen.

Ja, als Schutzweiche sicher zuviel des Guten. Wenn dem so wäre benötigten auch Gleis 3 und 5 eine solche.

 

[120Freund]

Ein ASF sollte sicher noch passen...

 

[amazist]

Wenns ne Schutzweiche ist dann darf man dort nichts abstellen.
Ich würde es im Bogen länger machen und als weiteres Ladegleis nutzen....

 

[V180-Oli]

Was denkt Ihr?

Schwierig.
Einerseits gefällt mir, wie du die Möglichkeiten erweitert hast und damit mehr Spielspass generieren kannst.
Andererseits hatte ich bisher gedacht, du würdest die Anlage, wie sie einstmals gedacht war, aufbauen. Originalität - Ostalgie - herstellen also...
Frage: Watt denn nu.....?

 

[tokaalex]

Watt denn nu.....?

Jo, diese Frage stell ich mir auch schon die ganze Zeit und eigentlich ist es aus meiner Sicht sehr schade um die Topofix, wenn man(n) diese jetzt so "verbastelt"... denn das hätte man(n) auch auf einem einfachen "Brett" machen können.

 

[amazist]

... denn das hätte man(n) auch auf einem einfachen "Brett" machen können.

Jo - der eigentliche Sinn dieser Matten war ja der fliegende Aufbau und dann wieder wegräumen.

 

[sv_de]

Auf die Frage hatte ich gewartet.
Den Zielkonflikt sehe ich nicht so.
Die Gleise werden nur genagelt. Nägel in Weichen werde ich mir verkneifen.
Die verschobenen Weichen & die zusätzliche Weichenverbindung erhöhen den Spielwert.
Der vorgegebene Schotterbereich wird grundsätzlich nicht verlassen.
Als kleiner Denkanstoß:
Selbst die Handweichen sind bei TT-Combi nicht original.
Der Nachfolger Topofix hatte diese Handweichen.
Einzig mit dem Stummelgleis hadere ich selbst noch etwas.

 

[TT-Poldij]

Ich sehe die Erweiterungen innerhalb des Schotterbereiches irgendwie als zeitgenössisch an, das hätte man in den 80ern auch genau so machen können. Nun noch husch husch die modernen Fahrzeuge runter..

Poldij

 

[V180-Oli]

Den Zielkonflikt sehe ich nicht so.

Vollkommen in Ordnung. Ich wollte es nur wissen.

das hätte man in den 80ern auch so machen können

Logisch.
Ziemlich genau diese Erweiterungsidee hatte ich schon als Schüler, als ich die Matte im Katalog sah.
Alles ist im Fluss....

 

[TT-Fritze]

Ich hätte die beiden Abstellgleise am Gleis 1 gelassen, wie sie vorher waren. Das Stummelchen das jetzt rechts noch übrig ist, kann man sich eigentlich auch sparen. Das Züge auf Weichen stehenbleiben, die zu solchen Ladegleisen führen, ist auch nicht ungewöhnlich. Mir fällt sofort Basdorf ein. Nördlich von Berlin. Ist dort immernoch zu sehen.

 

[sv_de]

Vielen Dank für Eure Antworten.
Ich denke, die Originalmatte mit Gleisen ist auch aus Preisgründen so ausgefallen (5 Weichen), wie sie war.

Ich habe das mal visualisiert.
Die Kö steht auf dem Stumpfgleis. Allerdings hat es jetzt 105 mm Länge.
Das an den letzten Schwellen teilweise Gras wuchert, hätte sogar Charme.

Mal ganz anders gedacht, könnte Gleis 4 auch Kopfbahnsteig für Triebwagen sein. Dann steht da ein Signal & es wäre eine Schutzweiche.

Die Variante von amazist zeige ich nur der Vollständigkeit halber. Das ist für mich keine Option.

 

[mattze70]

Das ist für mich keine Option.

Meine ich auch, das passt da gar nicht hin. Die Weiche ganz weg und nur deine Idee mit dem Kopfbahnsteig.

 

[TT-Fritze]

Abstellen der Kö und dann das Einfahrgleis für einen Triebwagen? Da bekommst du aber betrieblich erhebliche Probleme, weil der Flankenschutzraum besetzt ist. Da darf dein Zug nicht auf Hauptsignal einfahren.

 

[sv_de]

Nicht alles durcheinander bringen,.entweder-oder - wie auf den Photos zu sehen.