Fahrstrom, Rechteck, Automatikblockbetrieb und Handregler

[zucker]

Hallo Bernd,

was wär die Welt ohne Sinn, auch wenn es Wahnsinn ist.

Die Fahrstraße mußte warten - die Haltsperre war biestig.
Die Haltsperre - ging nicht ganz so wie gewollt, deshalb den Plan für Gleis 4 umgeändert, Platine neu und um einiges ergänzt, auch um eine Richtungsanzeige mit 2 LED.

Haltsperre austricksen:

An der Platine für Gleis 4A (A) und Gleis 4B (B) jeweils einen Abgriff an der Anode von D3 zur Platine -




- von Gleis 4 und über D3 und D4 hart auf den Reset des D-FF1 aufgesetzt. Jetzt geht alles.


Und deshalb wird nun auch etwas Ordnung geschaffen, kleines Beistelltischlein für die Bhf Steuerung ist im Entstehen. Das Drahtwirrwar muß entflochten werden.

Beide Platinen fein nebeneinander:

 

[zucker]

Alles ein bissel aufgeräumt, alle Platinen einmal neu - funzt.
Haben alle eine Fahrtrichtungsanzeige bekommen, die kleinen 3mm gn/rt LED, die 5mm rt und die beiden 3mm rt auf der großen Platine sind die Besetztanzeigen.

Die gn Jumper dienen der Haltsperre intern, setzt man 2 davon quer, dann geht das Signal raus und kann bearbeitet werden, um dann wieder zurückzukommen.

Die rt Jumper sind Ub+ Brücken, damit der Zug auch anhält. Zieht man eine Brücke, hält er nicht an. Da kommt die Belegtmeldung des nachfolgenden Blocks dran. Ist er frei, also L Meldung, hält der Zug nicht. Ist er belegt, also H Meldung, hält der Zug. Hab mal 5 Eingänge gebaut, vielleicht braucht es sie, wenn nicht, dann bleiben die Jumper drin.

Die bl Jumper kann man von Ub+ oder Masse auf den D Eingang des D-FF3 stecken. Damit wird die Grundfahrtrichtung beim Einschalten der Betriebsspannung für die Anlage definiert.

Daneben erstmal ein Tastenklavier - das wird, wenn fertig, von der Fahrstraßenschaltung ersetzt.



Im Zuge der Bhf Testung war der SBhf komplett leer. Dabei kam ein Fehler zu Tage, nicht dran gedacht, irgendetwas ist eben immer.
Wenn der Block 13 frei war, dann hielt nix auf den Blöcken 6 und 12, weil W1 (die Chefweiche des SBhf) nicht einbezogen war. Solange der SBhf voll war, ist das nicht aufgefallen.

W1:


Plan bisher:
Es gibt 3 dieser Situationen, die beiden hier gezeigten müssen noch eine neue Platine bekommen.
Egal wie die Weiche 1 oder hier 3 und 4 stehen, die Züge auf 4 und 5, sowie 10 und 11, sowie 6 und 12 halten niemals an, solange der nachfolgende Block frei ist.


denn, bisher war die Belegtmeldung eben nur vom nachfolgenden Block auf den aktuellen eingegangen und zwar hier auf den Eingang "besetzt".


Abhilfe schafft eine neue Weicheneinbindungsplatine, die den Nachfolgeblock, sowie die Weichenstellung berücksichtigt. Mittels des 4551 kann man nun auch einen Stop erzwingen und wenn man einen Schalter und einen Taster parallel legt, auch eine Einzelabfertigung bei der Ausfahrt ermöglichen:


Eingebaut, die alte ersetzt.


Fetzt...., bis auf den Drucker. Die Senkrechten sind doch schon ganz schön ausgefranst.

Für die Blöcke 4,5 und 10,11 wird noch eine andere Platine kommen, statt dem 4551 ein 4016. Den kann man dann auf 2 x 2 Kanäle splitten.
Ich liebe die 4000 Serie, vorallem D-FF`s.

 

[LiwiTT]

Den Kontrast zwischen exakten Schaltplänen und Platinen(-Verkabelung) einerseits sowie dem Schaltpult andererseits finde ich .

 

[hgwrossi]

Ja finde ich auch, da wird mit Tastenpulten aus vergangenen Zeiten, im übertragenen Sinne, ein Atomkraftwerk gesteuert. Aber eine fasznierede Facette unseres Hobbys.

Micha

 

[WolfgangTT]

Die Tastenpulte sind doch für die Erprobung bestens geeignet, preiswert und funktionssicher.

Grüße Wolfgang

 

[LiwiTT]

und funktionssicher.

Naja...

 

[WolfgangTT]

Naja...

Ich schrieb ja, für die Erprobung.

Grüße Wolfgang

 

[zucker]

Der, die, das Tastenpult - es sind schon die neuen , liebevoll mit der Nagelfeile entrostet, da war nämlich aber sowas von überhaupt keinem Kontakt mehr möglich, die Anschlußpimmel gerichtet und von unten neu verdrückt, die Kontaktweitergabe entkalkt usw. usf.
Also auf die laß ich nichts kommen - naja, manchmal muß man schon etwas Druckgewalt anwenden, gut zureden oder mit der Nagelfeile unter die Kontaktbleche fassen...

Als Taster verwende ich normalerweise die DS-661 Serie von Miyama Electric. Sie sind anreihbar und es passen 16 Stück nebeneinadner auf eine 160mm Platine. Ausgestattet mit rt oder gn Rechteckled und zusätzlichem rt oder gn Sichtfenster. Die max Schalt-R beträgt 20mR und die Dinger prellen nicht, zumindest bei diesen Anwendungen.
Leider hab ich dazumal davon zu wenig gekauft, sie sind ohne Weiteres nicht mehr Verfügbar.
Es gibt wohl noch die DS 660 Serie, ohne LED und die 662 Serie, mit LED aber halt als Zuckerwürfel.
Bei den einschlägigen Händlern leider noch nichts gefunden.

http://www.vision-radio.com/products/MIYAMA/Miyama%20-%20Push%20Button%20Switches/DS-661.pdf