Eurofima-Wagen Krüger (Tillig)

[H-Transport]

Mit der Freundin gerne - aber nicht mit fünf weiteren Rekruten
Die Wagen sind recht eng (9 Abteile a sechs Mann, Abteiltiefe und -breite weniger als 2m. Probleme bereitet insbesondere die Unterbringung der Bierkästen (deswegen ja auch nur 9 Abteile von ehemals 12!)

Da lob ich mir die Liegewagen aus DDR-Produktion. Da hat selbst ein Daniel (1,98 offiziell!!!) Platz und auch bei 120 ist dort noch (Lauf-) Ruhe!!! Da hat man über dem Gang noch ordentlich Platz für Gepäck.
Bin erst im Dezember im Langlauf Bad Schandau - Decin in einem solchen Wagen mitgefahren. Heizung und Fenster auf -> kuscheln, marsch, marsch

Daniel

 

[Cyberrailer]

Hallo

Wenn Donald kommt, dann hoffentlich in der Ursprungs-IC-Farbgebung !

Mario

 

[Barnie]

die Wagen sicht korrekt !

Neue Wortschöpfung? Soll das "sind nicht" heißen?
Ich frage nur etwas dumm, da sich Herr Kehrer brüstet, daß seine Lufthansawagen die richtigen seien. Ich schlußfolgere daraus, daß die von Krüger das also nicht sind.

Freundschaft!
F.O.

 

[Sachsenstolz]

Hallo Barnie!

Es gab zwei verschiedene Lufthansa-Garnituren. Mit unterschiedlichen Wagen, Grundtypen: Avmz und Bpmz!


Viele Grüße

Felix

 

[Heizhaus]

@barnie81,
also tut mir Leid habe leider keine aktuelle Krügerliste, aber ich
nehme mal die Kehrer Eurofima ÖBB-Wagen und die kosten heute
52.- Euro das Stück, da ist schon ein Unterschied zu 45.-DM 1993.
Mag sein das der Vergleich Krüger/Kehrer nicht fair ist, kenne die
Produkte beider Firmen nur aus Publikationen !!!

Freundschaft Heizhaus

 

[sehrie]

nun > der vergleich hinkt > aber zum preis: die krüger kosten ca. 28 euro > und das ist keine nennenswerte preissteigerung !
zumal die Krüger Wagen recht ansprechend aussehen !!!

 

[stolli]

nun > der vergleich hinkt > aber zum preis: die krüger kosten ca. 28 euro > und das ist keine nennenswerte preissteigerung !
zumal die Krüger Wagen recht ansprechend aussehen !!!

..und auch noch lieferbar sind!!!!

 

[EUROFIMA]

..und auch noch lieferbar sind!!!!

...die LH Wagen sind noch lieferbar?

 

[H-Transport]

Nein, eigentlich nicht mehr. Die gehen bei Ebay auch immer zu Hochpreisen weg.

Daniel

 

[sehrie]

Die Krüger Lufthansawagen waren lediglich eine kleine Serie, die seit Jahren nicht mehr produziert wird !

 

[Barnie]

...die LH Wagen sind noch lieferbar?

Wenn man sie bestellt bringt sie Herr Krüger meist zur nächsten Messe mit. (Ich hoffe ich habe einigen Spekulanten jetzt nicht das Geschäft versaut). Und achja, ich weiß wie schwer es ist, an Krüger ranzukommen, ich sag nur: "keep on trying"!

 

[sehrie]

Falk > so ganz stimmt es nicht !! > Du hattest vielleicht Glück, aber dann waren es nur übriggebliebene Restbestände, die Herr Krüger in irgendeiner Ecke noch gefunden hat > die LH Waggons gibt es definitiv nicht mehr !! > gleiches gilt leider auch für die 4 achsigen Rekowaggons !

 

[Barnie]

gleiches gilt leider auch für die 4 achsigen Rekowaggons !

Das ist mir nicht neu, schließlich sollen ja die Formen hin sein.

Bei den LH sehe ich das etwas anders. Noch in Leuna meinte Krüger, daß man die Wagen bestellen könne und sie dann schon in Leipzig bereitliegen würden. So ist die Version, die ich persönlich gehört habe.

Aber, man muß erstmal an Krüger rankommen. Und da liegt der Hase im Pfeffer! Wobei die Eurofimas ja von seiner russischen Partnerin kommen sollen...

 

[EUROFIMA]

...Wobei die Eurofimas ja von seiner russischen Partnerin kommen sollen...

Stimmt! Die habe ich von seiner Partnerin gekauft.

 

[Micha]

Also die Wagen die Herr Kehrer verkauft, sind die Wagen aus dem 2. Umbau aus 3 Eurofima-Abteilwagen / 4 Großraumwagen Betriebsjahr ab Juni 1991.

Bauart 106 Avmz
Baujahr 1991
Ausmußterung 1995
Anzahl 3
Umbau aus 107 Avmz
Umgebaut in 810 Bvmkz
Wagen-Nr.:
70 80 84 - 95 753 - 7
70 80 84 - 95 765 - 1
70 80 84 - 95 766 - 9

Bauart 296 Bpmz
Baujahr 1991
Ausmusterung 1995
Anzahl 4
Umbau aus 291.3 Bpmz
Umbau in 811 Bpmz
Wagen-Nr.:
70 80 84 - 95 781 - 8
70 80 84 - 95 782 - 6
70 80 84 - 95 784 - 2
70 80 84 - 95 785 - 9

Alle Wagen sind Druckdicht ausgeführt.

Die Wagen aus dem 2. Umbau sind eigendlich die richtigen zur BR 103 101-2. Diese Garnituren fuhren auf der Neubaustreck Mannheim-Stuttgart.

Die Wagen von Krüger passen nur zur BR 111 049-3 da sie nicht Druckdicht sind.

Meines wissen, hat Herr Krüger die letzten Wagen im Jahre 2003 verkauft (er hatte noch kleine Restbestände)

 

[EUROFIMA]

Du bist je bestens informiert!
Alle Achtung!

 

[H-Transport]

Hallo!

Die Eurofimas sind eigentlich nicht von Krüger, sondern von TT-Modell, einem Hersteller aus St. Petersburg. Diese kann man nicht nur über Krüger beziehen, sondern auch über einen Händler in den USA, sowie tschechischen Vertrtern erhalten.
Seine Partnerin auf Messen hat dort die hand mit drin.

Die Lufthansa-Wagen gab es auch noch 2004 zu kaufen, habe selber welche gesehen.


Daniel

 

[Arcon]

@ Daniel,

nu mal Futter bei die Fische! Ich bin mir sicher, dass ausser mir noch vieeele andere wissen wollen, wie man an die Krügerwagen rankommt - Ami-Händler, wer und wo, tschechiescher Händler dito. Spann uns nicht auf die Folter, schreib es uns einfach auf.

Gruß
Arcon