152 032-9
Foriker
Sicher auch eine Idee, aber macht sich das bei einem Schlitz für die Pufferbefestigung an diesen Wagen gut?
Wenn sich die Puffer tatsächlich abziehen lassen, halte ich es für das Einfachste, von der Pufferhülse auf der Seite des Steckzapfens ein paar Feilstriche wegzunehmen und danach den nun längeren Zapfen selbst leicht zu kürzen.
Falls was schief geht, ist nur der Puffer, nicht aber der Wagen versaut.
MfG
Wenn sich die Puffer tatsächlich abziehen lassen, halte ich es für das Einfachste, von der Pufferhülse auf der Seite des Steckzapfens ein paar Feilstriche wegzunehmen und danach den nun längeren Zapfen selbst leicht zu kürzen.
Falls was schief geht, ist nur der Puffer, nicht aber der Wagen versaut.
MfG