Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB -

[silv1971]

 

[silv1971]

 

[silv1971]

Moin zusammen,

heute gab es ein spontanes Treffen der dicken Babelsbergerrinnen:

Hinten und in der Mitte die sechsachsige und rechts eine vierachsige Ausführung.

 

[flizi]

Darf ich mal fragen, warum du H0 Signale auf deiner Anlage verbaut hast? Irgendwie wirkt das schon sehr hervorstehend an deiner sonst sehr schönen Anlage!

Gruß Marcel

 

[silv1971]

Hallo Marcel, zum damalige Zeitpunkt des Kaufes waren es die einzigen Lichtsignale (und die Multiplex-KS-Signale) mit echt weißen Lichtern, die auch lieferbar waren. Bei Erbert hat mich die lange Lieferzeit der HL-Signale abgeschreckt. Wobei es damals auch überhaupt völlig unklar war, wie es mit der Firma weiterging. Mittlerweile wurde das Segment ja von einem anderen Hersteller übernommen.
Die Signale habe ich aber versenkt eingebaut, so dass es in der Höhe nicht extrem auffällt.

 

[LiwiTT]

Die vordere 118 hat eine ungwöhnlich lange Kupplung.

 

[silv1971]

Ja, auf dem Foto kommt es so rüber. Ist aber nicht daran raumgebastelt.

 

[Luedi]

Na, ich glaube fast, dass die Kupplung wohl doch etwas lang ist und evtl. der der 6achsigen 118 entspricht. Vergleiche doch mal die 3 Loks an der Unterseite.

 

[silv1971]

Moin zusammen,

zumindest steckt die Kupplung ganz normal in der Aufnahme:

und evtl. der der 6achsigen 118 entspricht

Jetzt wo Du es schreibst habe ich mal nachgesehen. 🧐 Bei der sechsachser sitzt die Aufnahme tatsächlich weiter hinten und damit auch die Kupplung. Hatte gar nicht gewusst das es da unterschiedliche Kupplungslängen gibt. Wenn ich mal wieder Ersatzteile bestelle wird wohl ein paar passende Kupplungen dabei sein. Aber bis dahin funktioniert es ja. Lieber einen größeren Pufferabstand als drängen im Bocgen und besonders in Weichenverbindungen. 😇