@Passivbahner, als Kind spielt Freelance oder nicht kaum eine Rolle, mit dem Alter kauft man dann vermehrt richtig umgesetzte Modelle, da man sich fortbildet und mehr Fachwissen erworben hat. Es gibt trotzdem auch Käufer denen später das Freelance Modelle egal ist bzw. aus Mangel an richtigen Modellen die Freelance kaufen. Als Einstiegsmodelle für Kinder sind gut gemachte Freelance Modelle ideal, diese sollten aber auch preislich attraktiv sein, um Kunden zu gewinnen.
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Doppelstockwagen mit Tiefeinstieg (Umbau DBz750)
- Ersteller BR 232- Fan
- Erstellt am
Jan
Boardcrew
Ja, an meine regelmäßige Fortbildung als Modelleisenbahner kann ich mich noch gut erinnern.
Der darf auch 160, wenn es die Strecke und der Fahrplan zulässt!
G12Reko
Foriker
Dazu brauchst Du nur der Firma Piko deinen Wunsch hier https://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=92&vw_name=detail&vw_id=14 mitzuteilen. Nach Möglichkeit fügst Du noch ein Vorbildfoto des gewünschten Modells bei. Dann heißt es warten. Vielleicht klappt die Umsetzung. Zumal habe ich vor einigen Monaten meinen Wunsch nach der Umsetzung moderner Doppelstockwagen auf diese Art geäußert. Aber ein Interessent verkörpert nicht die Gemeinschaft.
Ich hoffe mal, das der IC2 Steuerwagen von Piko nach der Lok kommt, hab in Lpz nach dem Wagen gefragt.
Danke für den Hinweis, aber genau das hab ich schon gemacht. Ich glaub nicht, dass Piko in TT mit verkürzen von Modellen anfängt. Das gab es nur bei Rokal, aber sonst nicht (abgesehen von Kompromissen, wo ein anderes Fahrwerk genutzt werden sollte). Aber man soll ja nie nie sagen...
Ralf_2
Foriker
Dann darfst du aber keine "Y"er von BTTB vermessen!
Das ist mir bewußt. Aber wie Du schon schreibst, da muß man nachmessen, um zu merken, dass die gekürzt wurden. Das gilt auch für div. BTTB-Loks wie die BR 118. Auch da ist mir die Kürzung erst bei einer Gegenüberstellung mit dem Tillig-Modell aufgefallen. Den Rokal TEE-Wagen sieht man die Kürzung jedoch an (wie auch in H0 den Längenmaßstab 1:100).
Ralf_2
Foriker
Waren die „alten“ Modelle nicht vor allem zu breit, um dem hauseigenen Rundmotor Platz zu bieten?
Grüße Ralf
Grüße Ralf
Die habe ich extra weggelassen, weil sie auf der V200 basiert:
Ja, und im GGsatz zu Rokal wurden bei BTTB die Wagen auch breiter. Die SBB-Wagen von Rokal hinter der Ae 6/6 sehen immer aus wie eine Nummer kleiner.
