Auslieferung Frühjahr 2027 geplant.
T3002 Presflo BR Tops Bauxite 3-Pack
T3002 Presflo BR Tops Bauxite 3-Pack
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Clark Railworks
- Ersteller Carsten
- Erstellt am
blackmoor_va
Foriker
Danke für die Vorstellung.
Die "Presflo´s" sind sehr beliebte Vorbilder. Hornby Dublo hat sie schon Anfang der 60er Jahre als OO-Modell realisiert.
Beim Vorbild wurden ab 1954 von verschiedenen Waggonbaufirmen um die 1.900 Stück gebaut. Sie waren in Ganzzügen, paarweise und auch als Einzelwagen bis cirka 1987 im Einsatz. Presflo bedeutete Entladung mit Druckluft. Unter Druck setzen = press, dann fliesst es = flow. Englisch ist manchmal sehr bildlich.
Die markanten Rippen im Aufbau dienten dazu, damit sich das Gehäuse nicht durch Unterdruck zusammen zog.
Es gibt auch sehr bunte Farbgebungen, wie zum Beispiel in hellen Gelb mit blauen Logo:
Fotos: copyright Clark Railworks
Sehr interessant ist auch der Fakt, dass einige Wagen regelmässig nach Europa (also auf dem Kontinent, wie der Brite so sagt), gekommen sind.
British Railways hatte 10 Stück mit UIC-Puffern, Zettelkästen, durchgehender Druckluftbremsleitung und Verzurrösen für die Fähre ausgestattet. Damit wurde dann "Fullers Earth" (eine Bleicherde), transportiert.
Nähere Informationen (in englisch) gibt es hier: BR Presflo Ferry fitted CPW CPV
Noch etwas zu Clark Railworks. Eine britische Firma, die dem deutschen TT-Bahner weitestgehends unbekannt sein dürfte.
Clark Railworks ist eine Marke von Ellis Clark Trains. Ellis Clark war anfangs ein Händler, zuerst in britischer Spur 0 (O Gauge). Vor einigen Jahren wurde dann die Produktion von eigenen Finescale-Modellen in O-Gauge 1:43,5 und OO-Gauge 1:76 aufgenommen. Die bereits erschienenen Modelle in beiden Spurweiten legen regelmässig die Messlatte ein wenig höher und sind technisch und optisch wegweisend.
So ist das Spur-O-Modell des "Presflo´s" mehrfach das "Modell des Jahres" bei verschiedenen britischen Modellbahnpublikationen geworden.
Da liegt es nahe, ein TT:120 Modell dieses Vorbildes heraus zu bringen.
Ich hab dort schon viel bestellt/gekauft und war auch schon mehrmals im Showroom vor Ort (nördlich von Leeds). Also keine unbekannte Neugründung, sondern eine durchaus etablierte Firma. Bloss eben bisher noch nicht in TT:120.
Beste Grüsse, Torsten
Britische Bahn Forum
Die "Presflo´s" sind sehr beliebte Vorbilder. Hornby Dublo hat sie schon Anfang der 60er Jahre als OO-Modell realisiert.
Beim Vorbild wurden ab 1954 von verschiedenen Waggonbaufirmen um die 1.900 Stück gebaut. Sie waren in Ganzzügen, paarweise und auch als Einzelwagen bis cirka 1987 im Einsatz. Presflo bedeutete Entladung mit Druckluft. Unter Druck setzen = press, dann fliesst es = flow. Englisch ist manchmal sehr bildlich.
Die markanten Rippen im Aufbau dienten dazu, damit sich das Gehäuse nicht durch Unterdruck zusammen zog.
Es gibt auch sehr bunte Farbgebungen, wie zum Beispiel in hellen Gelb mit blauen Logo:
Fotos: copyright Clark Railworks
Sehr interessant ist auch der Fakt, dass einige Wagen regelmässig nach Europa (also auf dem Kontinent, wie der Brite so sagt), gekommen sind.
British Railways hatte 10 Stück mit UIC-Puffern, Zettelkästen, durchgehender Druckluftbremsleitung und Verzurrösen für die Fähre ausgestattet. Damit wurde dann "Fullers Earth" (eine Bleicherde), transportiert.
Nähere Informationen (in englisch) gibt es hier: BR Presflo Ferry fitted CPW CPV
Noch etwas zu Clark Railworks. Eine britische Firma, die dem deutschen TT-Bahner weitestgehends unbekannt sein dürfte.
Clark Railworks ist eine Marke von Ellis Clark Trains. Ellis Clark war anfangs ein Händler, zuerst in britischer Spur 0 (O Gauge). Vor einigen Jahren wurde dann die Produktion von eigenen Finescale-Modellen in O-Gauge 1:43,5 und OO-Gauge 1:76 aufgenommen. Die bereits erschienenen Modelle in beiden Spurweiten legen regelmässig die Messlatte ein wenig höher und sind technisch und optisch wegweisend.
So ist das Spur-O-Modell des "Presflo´s" mehrfach das "Modell des Jahres" bei verschiedenen britischen Modellbahnpublikationen geworden.
Da liegt es nahe, ein TT:120 Modell dieses Vorbildes heraus zu bringen.
Ich hab dort schon viel bestellt/gekauft und war auch schon mehrmals im Showroom vor Ort (nördlich von Leeds). Also keine unbekannte Neugründung, sondern eine durchaus etablierte Firma. Bloss eben bisher noch nicht in TT:120.
Beste Grüsse, Torsten
Britische Bahn Forum
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