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BR65.10 - quietscht, ruckelt, Kontaktprobleme
- Ersteller Kalle
- Erstellt am
Stedeleben
Foriker
Dnke für die Tips, nun muß ich bloß noch wissen, die diese Blende abzunehmen ist.
Der Schwarzwälder
Foriker
Text geändert.
Ich habe eben überlegt und da fiel mir ein, das doch in diesem Thema auch Bilder drin waren.
Geh mal auf Seite 6 und scrollen mal runder, da sieht man es gut.
Du mußt die Blende seitlich zwischen den Rädern spreizen, dann geht die ab.
Ich habe eben überlegt und da fiel mir ein, das doch in diesem Thema auch Bilder drin waren.
Geh mal auf Seite 6 und scrollen mal runder, da sieht man es gut.
Du mußt die Blende seitlich zwischen den Rädern spreizen, dann geht die ab.
Zuletzt bearbeitet:
Stedeleben
Foriker
Besten Dank, das hört sich ja dann nicht so kompliziert an, werde ich versuchen.
Der Schwarzwälder
Foriker
Na dann viel Erfolg.
Ps. was bedeutet diese Bewertung, ich kann damit nichts anfangen.
Ps. was bedeutet diese Bewertung, ich kann damit nichts anfangen.
Thorsten
Foriker
Ralf_2
Foriker
Nimm den Husten nicht so schwer, jetzt kommt der Hustinetten-Bär.
Ich würde auf ein Versehen tippen. Wenn’s Dir sehr wichtig ist, musst Du ihn selbst fragen…
Oh Thorsten war schneller.
Grüße Ralf
Ich würde auf ein Versehen tippen. Wenn’s Dir sehr wichtig ist, musst Du ihn selbst fragen…
Oh Thorsten war schneller.
Grüße Ralf
Der Schwarzwälder
Foriker
Danke für´s aufklären.
Gedacht habe sowas in der Art, das es mit dem Handy zusammenhängen könnte.
Nee, das war es nicht, ich hatte nur den falschen Gedanken schon verfaßt und wollte dies nicht ohne Bemerkung löschen.
Servus.
Gedacht habe sowas in der Art, das es mit dem Handy zusammenhängen könnte.
Nee, das war es nicht, ich hatte nur den falschen Gedanken schon verfaßt und wollte dies nicht ohne Bemerkung löschen.
Servus.
Hallo, ich habe hier nicht alles bis ins Detail gelesen, aber es wurde eigentlich nur von Kontaktproblemen und Problemen mit Zahnrädern geschrieben. Diese Probleme habe ich mit meiner BR 65 eigentlich nicht, bei mir gibt's ein anderes: Beim Befahren von Weichen entgleist die Lok öfters. Besonders schlimm ist es natürlich bei der alten doppelten Gleisverbindung von Tillig mit Plastik-Herzstücken (das einzige Tillig-Gleis auf meiner Anlage), aber da lässt es sich halt erklären. Ich werde diese Gleisverbindung erneuern müssen. Aber auch an den anderen Weichen springt der Vorläufer öfters raus. Hat hier jemand Erfahrungen damit?
Speedy@1098
Foriker
Hallo miteinander. Wir haben jetzt auch Probleme mit dem Motor unserer 65er. Gibt es die Kohlen einzeln? Das Gewinde der Kohlehalterungen ist ausgenuddelt und die Kohlen sind sehr verschlissen, es war auch eine der ersten Baureihen. Ein Kontakt mit Fischermodell ergab, dass der Motor für die älteren Baureihen leider nict mehr lieferbar wäre. Oder könnt Ihr mir empfehlen welche Kohlen ich verwenden sollte? Die Halterungen könnte man ja evtl. irgendwie kleben.
Gruß Daniel
AG Modelleisenbahn Mühltroff
Gruß Daniel
AG Modelleisenbahn Mühltroff
@Speedy@1098 ,die von der Tillig V100 sind für den gleichen Motor (MH1224). Lieferbar.
LiwiTT
Foriker
Der entsprechende Mashima 1224 D (mit anderen Schwungmassen) ist gerade heute 3 x bei ebay ausgelaufen - immer mal gucken!
Speedy@1098
Wenn Du gar nicht mehr weiter kommst, dann schick mir eine PN.
Speedy@1098
Wenn Du gar nicht mehr weiter kommst, dann schick mir eine PN.
Hallo,
könnte eventuell einer der Besitzer einer neuen Fischer/Gützold 65.10 einmal das Radsatzinnenmaß am Vorläufer ausmessen?
Meine klettert immer mal an Weichen auf. (bitte keine Gleisverlegediskussion, sie macht das als einzige der bekannten Kandidaten mit kurz angelenkten Vorläufern)
Danke im Voraus
Grüße
könnte eventuell einer der Besitzer einer neuen Fischer/Gützold 65.10 einmal das Radsatzinnenmaß am Vorläufer ausmessen?
Meine klettert immer mal an Weichen auf. (bitte keine Gleisverlegediskussion, sie macht das als einzige der bekannten Kandidaten mit kurz angelenkten Vorläufern)
Danke im Voraus
Grüße
