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BR189 von Tillig
- Ersteller HePa
- Erstellt am
Thorsten
Foriker
Huhu, sacht mal, täuscht das auf dem Seitenfoto oder ist die Wippe jetzt irgendwie abnormal hoch? Tillig musste ja irgendwie den Hebelarm hinkriegen, um die Wippe waagerecht zu halten (diesen Schritt begrüße ich übrigens sehr!), bei Piko ist das ganz gut gelöst, finde ich. Bei der 189 sieht das komisch aus auf dem Foto... Danke für Aufklärung!
V180-Oli
Foriker
Ich hätte da mal ein Problem mit einer meiner 189er.
Es lässt sich bei ihr das Licht nicht mehr ausschalten.
Stell ich sie aufs Gleis, wird es sofort hell.
Sie fährt nach wie vor einwandfrei, die Lichtfunktionen lassen sich alle schalten, nur eben aus geht es nicht vollständig.
Es ist noch die alte Platine drin, bei der der Decoder hinter dem einen Fü sitzt. Verbaut wurde ein Zimo MX623P12.
Reset mit CV8 brachte nichts.
Hätte da jemand ne Idee, woran das liegen könnte?
Beim letzten Mal, als sie eingesetzt wurde, war alles noch in Ordnung.
2 Wochen her...
Es lässt sich bei ihr das Licht nicht mehr ausschalten.
Stell ich sie aufs Gleis, wird es sofort hell.
Sie fährt nach wie vor einwandfrei, die Lichtfunktionen lassen sich alle schalten, nur eben aus geht es nicht vollständig.
Es ist noch die alte Platine drin, bei der der Decoder hinter dem einen Fü sitzt. Verbaut wurde ein Zimo MX623P12.
Reset mit CV8 brachte nichts.
Hätte da jemand ne Idee, woran das liegen könnte?
Beim letzten Mal, als sie eingesetzt wurde, war alles noch in Ordnung.
2 Wochen her...
V180-Oli
Foriker
N'abend Frank,
ok, mach ich, aber heute abend nicht mehr.
Deren Einstellungen waren gleich, das weiss ich. Können die sich ohne meinen Befehl einfach verstellen?
Was hat das mit dem Licht zu tun?
Fahren tut die Lok ja auch. Das wäre nach meinem Verständnis doch nicht der Fall.
Oder doch?
ok, mach ich, aber heute abend nicht mehr.
Deren Einstellungen waren gleich, das weiss ich. Können die sich ohne meinen Befehl einfach verstellen?
Was hat das mit dem Licht zu tun?
Fahren tut die Lok ja auch. Das wäre nach meinem Verständnis doch nicht der Fall.
Oder doch?
V180-Oli
Foriker
Ok, ich probiere es heute abend mal, wenn die Zeit dazu ist..
Soll ja och noch Terrasse bauen...
Soll ja och noch Terrasse bauen...
Jensko2009
Foriker
ich habe mal ne Frage kann ich auch einen esu Decoder einsetzen in der Lok möchte gern das Fernlicht schalten? Hab leider nichts dazu gefunden.
Die Frage ist: Welche Version der 189?
In der Originalversion (Schnittstelle hinter dem Führerstand) kannst Du das Fernlicht NUR mit dem von Tillig vertriebenen (Tams-?)Decoder mit angepasster Firmware schalten. Alle anderen, die die Schnittstellen-Norm einhalten, können das Fernlicht nicht ansteuern - definitiv.
In der überarbeiteten Version (Schnittstelle wie bei den TRAXX seitlich im Rahmen) kannst Du jeden PluX12-Decoder (außer dem oben genannten) nehmen, um das Fernlicht zu schalten.
Trotzdem würde ich Dir trotz allem den Zimo MX623P12 empfehlen, da er der einzige ist, der nicht dicker ist als der Schnittstellenstecker. Der Einbauraum hinter dem Führerstand ist sehr eng. Zudem ist der Zimo einige Eurochen billiger als der ESU (und fährt besser).
In der Originalversion (Schnittstelle hinter dem Führerstand) kannst Du das Fernlicht NUR mit dem von Tillig vertriebenen (Tams-?)Decoder mit angepasster Firmware schalten. Alle anderen, die die Schnittstellen-Norm einhalten, können das Fernlicht nicht ansteuern - definitiv.
In der überarbeiteten Version (Schnittstelle wie bei den TRAXX seitlich im Rahmen) kannst Du jeden PluX12-Decoder (außer dem oben genannten) nehmen, um das Fernlicht zu schalten.
Trotzdem würde ich Dir trotz allem den Zimo MX623P12 empfehlen, da er der einzige ist, der nicht dicker ist als der Schnittstellenstecker. Der Einbauraum hinter dem Führerstand ist sehr eng. Zudem ist der Zimo einige Eurochen billiger als der ESU (und fährt besser).
Warcry2000
Foriker
Hallo,
ich habe die aktuelle Version der BR 189 (ES64F4) in der SBB Variante, damit kann man mit dem DH12A (Plux12) alle Lichtfunktionen getrennt Schalten:
AUX0 = ws + rt
AUX1 = Fernlicht
AUX2 = rt aus
Mit dem DH12A:
ws+rt fahrrichrungsabhängig (CV33=1, CV34=2)
rt aus (beir mir auf F1) (über CV35=8, CV148=18)
Rangierlicht mit F3 (CV37 = 131, Erweiterte Konfig an -> CV137 +16, CV132=3)
Fernlicht auf F6 (CV40=4, CV147=45)
Grüße aus München
ich habe die aktuelle Version der BR 189 (ES64F4) in der SBB Variante, damit kann man mit dem DH12A (Plux12) alle Lichtfunktionen getrennt Schalten:
AUX0 = ws + rt
AUX1 = Fernlicht
AUX2 = rt aus
Mit dem DH12A:
ws+rt fahrrichrungsabhängig (CV33=1, CV34=2)
rt aus (beir mir auf F1) (über CV35=8, CV148=18)
Rangierlicht mit F3 (CV37 = 131, Erweiterte Konfig an -> CV137 +16, CV132=3)
Fernlicht auf F6 (CV40=4, CV147=45)
Grüße aus München
Svies
Foriker
Sorry, aber unter "getrennt Schalten" verstehe ich was anderes. Allein für das Spitzen- und Schlusssignal sind zum getrennten Schalten 4 Funktionsausgänge nötig. Nach deiner Auflistung sind aber alle auf AUX0f und AUX0r.
Bitte nicht falsch verstehen, aber das ist genau der MurX den ich und andere seit Jahren bemängeln.
Wirklich getrenntes Schalten hat Tillig bis jetzt nur beim Vectron/Smartron geschafft, aber auch da nicht so wie es die NEM vorsieht.
Bitte nicht falsch verstehen, aber das ist genau der MurX den ich und andere seit Jahren bemängeln.
Wirklich getrenntes Schalten hat Tillig bis jetzt nur beim Vectron/Smartron geschafft, aber auch da nicht so wie es die NEM vorsieht.
Warcry2000
Foriker
Hat schon jemand einen passenden PLUX12 Sounddecoder für die aktuelle Version der BR 189 gefunden?
Warcry2000
Foriker
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