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Basteleien von krt2711
- Ersteller krt2711
- Erstellt am
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- Schlagworte
- landschaftsgestaltung module
krt2711
Foriker
Beim Formen der Landschaftsform mit Pappmaché gestern, ist das passiert, was ich befürchtet hab.
An einer der Stelle ist die geplante Straße doch sehr eng geworden.
In der gedanklichen Planung hatte ich vorab schon die Vorstellung einer Stützwand an dieser Stelle gehabt, war dann aber doch der Meinung, dass ich das mit einer Böschung lösen kann.
Nun werde ich dort doch eine Stützwand einbauen, bin mir aber nicht ganz schlüssig, ob es eine gemauerte Wand mit den gleichen Steinen, wie beim Tunnelportal wird, oder ob die Abstützung doch moderner ist mit einer geschalten Betonwand.
Was meint ihr? Was würdet ihr einbauen, was ist stimmiger? Ich kann mich mit beiden Varianten anfreunden.
An einer der Stelle ist die geplante Straße doch sehr eng geworden.
In der gedanklichen Planung hatte ich vorab schon die Vorstellung einer Stützwand an dieser Stelle gehabt, war dann aber doch der Meinung, dass ich das mit einer Böschung lösen kann.
Nun werde ich dort doch eine Stützwand einbauen, bin mir aber nicht ganz schlüssig, ob es eine gemauerte Wand mit den gleichen Steinen, wie beim Tunnelportal wird, oder ob die Abstützung doch moderner ist mit einer geschalten Betonwand.
Was meint ihr? Was würdet ihr einbauen, was ist stimmiger? Ich kann mich mit beiden Varianten anfreunden.
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Kommt auf die Geschichte an. Unsere Altvorderen hätten wahrscheinlich das Portal weiter vorn gebaut und der Straße mehr Luft gelassen. Oder gab es einen Einbruch beim Bau und für die Straße blieb kein Platz mehr?
Das (später) für die Errichtung des Schuppengleises eine Stützmauer angelegt werden musste, ist hingegen weniger glaubhaft. Außer es gibt oben keinen Platz mehr. Sonst wäre es sehr teuer geworden.
Mein Fazit: alte Stützmauer (ob jetzt gleiches Material oder nicht, aber zumindest gleiche Zeit).
Das (später) für die Errichtung des Schuppengleises eine Stützmauer angelegt werden musste, ist hingegen weniger glaubhaft. Außer es gibt oben keinen Platz mehr. Sonst wäre es sehr teuer geworden.
Mein Fazit: alte Stützmauer (ob jetzt gleiches Material oder nicht, aber zumindest gleiche Zeit).
krt2711
Foriker
Bei gleicher Zeit, würde ich es mauern.
krt2711
Foriker
Mit Schrecken musste ich feststellen, dass ich seit über einem Jahr schon keinerlei Basteleien von mir hier vorgestellt hab. Gut dafür dann in anderen Threads.
Aber jetzt soll es hier mal wieder mit einer kleinen Feierabendbastelei an meinen Halberstädter Byu-Wägen weitergehen. Nach der farblichen Innenraumgestaltung gab es ein bisschen Licht und Zugschlusssignale und der entsprechende behinderten gerechte Halbgepäckwagen wurde auch gleich noch aufgepeppt.
Eine Fotodokumentation gibt es diesmal leider nicht, weil ich es einfach versäumt hatte, zwischendrin Fotos zu machen, aber ein kleines Video mit dem Ergebnis möchte ich euch zeigen.
Aber jetzt soll es hier mal wieder mit einer kleinen Feierabendbastelei an meinen Halberstädter Byu-Wägen weitergehen. Nach der farblichen Innenraumgestaltung gab es ein bisschen Licht und Zugschlusssignale und der entsprechende behinderten gerechte Halbgepäckwagen wurde auch gleich noch aufgepeppt.
Eine Fotodokumentation gibt es diesmal leider nicht, weil ich es einfach versäumt hatte, zwischendrin Fotos zu machen, aber ein kleines Video mit dem Ergebnis möchte ich euch zeigen.
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Stedeleben
Foriker
Schön gemacht! Mir gefällt die Gleisanlage des Bahnhofs, die nicht so stark auf Parallelen orientiert ist. Das läßt sie entspannter wirken.
krt2711
Foriker
krt2711
Foriker
Ich habe mal wieder etwas gebastelt und meinen Bmz und Amz Wägen Licht und Reisende spendiert. Ich habe die digitalen ESU-Lichtleisten verwendet. Den origriginalen Zugschluss mit 1,8mm LED habe ich abgelötet und stattdessen 603er SMD-LED eingebaut.
Als Figuren wurden günstige sitzende N-Figuren verwendet. Da passt wirklich jede Hüfte in die TT-Sitze.
So kann die 1020 einen kurzen IC befördern. Eine solche Zugkombination fuhr bis etwa 1994 immer wieder am Brenner.
Als Figuren wurden günstige sitzende N-Figuren verwendet. Da passt wirklich jede Hüfte in die TT-Sitze.
So kann die 1020 einen kurzen IC befördern. Eine solche Zugkombination fuhr bis etwa 1994 immer wieder am Brenner.
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krt2711
Foriker
Meinen 628er der SOB hab ich in den letzten Tagen die Inneneinrichtung farblich angepasst.
Die Sitze wurden in dem typischen blassen grün der zweiten Klasse und den ausgeblichnenen rosa der ersten Klasse lackiert. Die Zwischenwände bekamen die typischen Farben und auch das Führerpult wurde mit grün noch nachgefärbt.
Nun schaut gibt er das Vorbild noch etwas besser wieder, finde ich.
Die Sitze wurden in dem typischen blassen grün der zweiten Klasse und den ausgeblichnenen rosa der ersten Klasse lackiert. Die Zwischenwände bekamen die typischen Farben und auch das Führerpult wurde mit grün noch nachgefärbt.
Nun schaut gibt er das Vorbild noch etwas besser wieder, finde ich.
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...so viel Arbeit und keiner fährt mit !?
krt2711
Foriker
Die letzte Bestellung von 100 N Sitzenden sind fast alle in den drei ÖBB Eurofima-Wägen verschwunden.
Bislang hab ich noch keine nachbestellt und wenn ich mit dem Anpassen der Innenrichtung warten würde, bis auch die Reisenden da sind, würde der ToDo-Stapel immer größer werden.
Aber keine Angst, es werden noch ein paar Reisende einsteigen.
Gibt es die Sitzende in N auch im 1.000er Pack?
Und wenn ich das nächste Mal meine 628er aufmache, würde ich gern noch die Zugzielanzeigen anpassen und an den Seiten beleuchten.
Dabei stellt sich mir die Frage: Funktionieren hinterleuchtete Decals als Zugzielanzeigen und gibt es einen Hersteller, der Decals auf Kundenwunsch herstellt?
Bei MB-TT hatte ich für eine 362 schonmal eine Umbeschriftung bestellt. Er macht aber leider keine individuellen Beschriftungen mehr.
Bislang hab ich noch keine nachbestellt und wenn ich mit dem Anpassen der Innenrichtung warten würde, bis auch die Reisenden da sind, würde der ToDo-Stapel immer größer werden.
Aber keine Angst, es werden noch ein paar Reisende einsteigen.
Gibt es die Sitzende in N auch im 1.000er Pack?
Und wenn ich das nächste Mal meine 628er aufmache, würde ich gern noch die Zugzielanzeigen anpassen und an den Seiten beleuchten.
Dabei stellt sich mir die Frage: Funktionieren hinterleuchtete Decals als Zugzielanzeigen und gibt es einen Hersteller, der Decals auf Kundenwunsch herstellt?
Bei MB-TT hatte ich für eine 362 schonmal eine Umbeschriftung bestellt. Er macht aber leider keine individuellen Beschriftungen mehr.
tt-fan1970
Foriker
Hartmann original macht Wunschbeschriftungen
...bei deinem Bastelgeschick kannst Du die auch selber machen. Durchsichtiges Plaste findet sich ja in vielen Verpackungen und einen Drucker hast du auch? Vielleicht noch Corel Draw (oder Paint/Word tut es auch) und die Welt steht offen - die Fonts gibt es z.B. mit etwas suchen im Netz. Folien gibt es z.B. hier: Decal Folie mit blauem Träger: Die Magie deiner kreativen Visionen • Ghost White Toner
(keine Werbung - gibt noch mehrere Anbieter. Aber das Zeugs ist sehr gut und mit 'nem Laserdrucker sofort verwendbar ohne Decklack etc... Ausschneiden und auf's Modell "schieben". Tipp - die haben auch Weiß als Toner - mit einem z.B. (keine Werbung) hp color laser 150nw funzt es super. Ist der Gleiche den die unter der Eigenmarke haben nur Billiger
(keine Werbung - gibt noch mehrere Anbieter. Aber das Zeugs ist sehr gut und mit 'nem Laserdrucker sofort verwendbar ohne Decklack etc... Ausschneiden und auf's Modell "schieben". Tipp - die haben auch Weiß als Toner - mit einem z.B. (keine Werbung) hp color laser 150nw funzt es super. Ist der Gleiche den die unter der Eigenmarke haben nur Billiger
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krt2711
Foriker
Die Wägen sind schon fast sowas wie Goldstaub, weil schon lange vergriffen.
Der Amz hat die Artikelnummer 13546,
der eine Bmz ist unter 13559 zu finden
und der andere Bmz unter 16539.
Der Amz war 2017 als Neuheit deklariert, der Bmz (13559) ist von 2016 und der Bmz (13539) ist von 2017.
Vor einiger Zeit ist ein Amz beim großen Onlinekaufhaus für knapp 100€ rausgegangen.
Die Nachfrage für eine Neuauflage könnte also da sein.
Alternativ schauen die Eilzugwägen in Jaffa-Lackierung aber auch sehr gut hinter der 1020 aus.
Ok Danke, ich habe schon einen Zug in Epoche IV komplett mit den AP und DP Wagen. Glaub das ist die Jaffa Lackierung
aber ich sehe gerade deine sind eh Epoche V da bin ich auch raus zum Glück
Na mal sehen wann wieder was von Tillig kommt ...
krt2711
Foriker
Ich hab diese Zugkombination auch vor einiger Zeit auf Video festgehalten. Da ist ein früherer Bauzustand meiner Anlage zu neben dem Zug zu sehen.
krt2711
Foriker
Für meine Bastelei für die Wichtelei 2024 brauchte ich etwass von der Digitalzentrale und damit sich das Porto auch lohnt, hab ich natürlich auch gleich für mich eingekauft. Unter anderem fand der Umbausatz für weiße Frontbeleucht für die Doppelstocksteuerwagen von Tillig den Weg zu mir. Sehr positiv überrascht war ich, als in der Bauanleitung / Beschreibung der Hinweis auftauchte, dass mit der Platine bei entsprechenden Decoder auch der Zugzielanzeiger separat schaltbar wird. Noch besser gefiel, dass ein weiterer Schaltausgang von der NEM-Schnittstelle auf ein Lödpad geführt wird und damit gleich noch die Innenbeleuchtung geschaltet werden kann. Damit war mein Tüfteldrang geweckt und aus zwei nicht mehr ganz frischen analogen LED-Lichtleisten von ESU wurde die Innenbeleuchtung zusammen gebastelt und gelötet.
Damit hab ich mir die nächste Baustelle aufgemacht, aber schön schaut s schon aus.
@schmeese Auch hier sitzt noch keine Fahrgast drin, wird aber noch nachgeholt. Versprochen.
Damit hab ich mir die nächste Baustelle aufgemacht, aber schön schaut s schon aus.
@schmeese Auch hier sitzt noch keine Fahrgast drin, wird aber noch nachgeholt. Versprochen.
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krt2711
Foriker
Das stimmt leider. Mit der Problematik kämpfe ich auch schon ein Weilchen. Ursache ist, dass der Lichtleiter und der Glaseinsatz für das Fensterband sich fast berühren und somit das vom Lichtleiter seitlich ausstrahlende Licht, durch das Fensterband nach oben hin ins Fenster sichtbar wird.
Papierstreifen zum isolieren und auch Farbe haben bislang noch nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Falls jemand da schon die Lösung gefunden hat, darf er sie mir gerne hier mitteilen. Vielleicht fällt ja auch mir noch was ein, was den gewünschten Effekt, nämlich kein Durchscheinen, hat.
Papierstreifen zum isolieren und auch Farbe haben bislang noch nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Falls jemand da schon die Lösung gefunden hat, darf er sie mir gerne hier mitteilen. Vielleicht fällt ja auch mir noch was ein, was den gewünschten Effekt, nämlich kein Durchscheinen, hat.
Dovregubbe
Foriker
Was metallisches, wie z.B. Alufolie?
krt2711
Foriker
In der Wichtelaktion 2024 habe ich für meinen Wichtelpartner einen Daa88 der DDR_Reichsbahn umgebaut.
Dazu gehörte unter anderem der Einbau des Fahrwerks der Digitalzentrale und der Einbau öffnungsfähiger Türen und einer Inneneinrichtung. In meinem Beitrag zur Wichtelaktion 2024 habe ich auch schon erwähnt, dass der Umbau für mich so interessant war, dass ich mir parallel einen eigenen Wagen mit umgebaut habe.
Die ersten Arbeitsschritte waren identisch zur Bastelei für meinen Wichtelpartner und können hier nochmal nachgelesen werden.
Da ich bei meinen Reisenzugwagen derzeit nach und nach Innenbeleuchtung nachrüste, bot es sich an den Wagen auch gleich noch zu beleuchten.
Das von mir verwendete Fahrwerk für den Daa88 besteht noch aus einem durchgehenden Neusilberrahmen und bietet leider keine elektrische Trennung der beiden Pole. Inzwischen hat die Digitalzentrale zwar eine überarbeitete Version im Angebot, bei der die beiden Pole sicher vom Radsatz abgegriffen werden können, aber dafür war ich zu früh dran.
Also bekommt mein Wagen die notwendige Spannung von der Zugsammelschiene mittels Magnetkupplung vom benachbarten Bghw-Wagen.
Während die Rekowägen mit Train-O-Matic Leuchtleisten illuminiert werden, habe ich beim Daa88 eine ESU-Leuchtleiste verwendet und entsprechend gekürzt, dass nur noch die 3 LED des A-Blocks übrig blieben.
So ein Packwagen fuhr auch meist am Zugschluss, also brauchte auch er ein entsprechendes Zg2-Signal.
Dieses wurde mittels winziger roter SMD-LED umgesetzt und an die entsprechenden Lötpunkte angeschlossen.
Außerdem wurde an den Funktionsausgang Aux1 noch eine gelbe 3mm LED angelötet, eine Zufallsschaltung dafür einprogrammiert und die LED in die Toilette des Wagens gelegt.
Ebenfalls von der Digitalzentrale kamen die Fenstergitter, welche vorbildwidrig direkt an die Scheiben des Gepäckraums nach dem Lackieren in Mattschwarz geklebt wurden.
Danach wurde der Wagen provisorisch zusammengesetzt und zusammen mit den Rekowägen getestet.
Das Ergebnis zwar für mich sehr zufriedenstellend.
Heute nun habe ich die Türen eingebaut und nochmal ein zwei Vergleichfotos mit dem Originalwagen von Tillig gemacht.
Im direkten Vergleich schaut der Lack in der Detailaufnahme nicht so perfekt aus, wie beim Wagen von Tillig. Neben den Bghw-Wägen bzw im harten Modellbahnbetrieb passt er sehr gut in den Zugverband.
Dazu gehörte unter anderem der Einbau des Fahrwerks der Digitalzentrale und der Einbau öffnungsfähiger Türen und einer Inneneinrichtung. In meinem Beitrag zur Wichtelaktion 2024 habe ich auch schon erwähnt, dass der Umbau für mich so interessant war, dass ich mir parallel einen eigenen Wagen mit umgebaut habe.
Die ersten Arbeitsschritte waren identisch zur Bastelei für meinen Wichtelpartner und können hier nochmal nachgelesen werden.
Da ich bei meinen Reisenzugwagen derzeit nach und nach Innenbeleuchtung nachrüste, bot es sich an den Wagen auch gleich noch zu beleuchten.
Das von mir verwendete Fahrwerk für den Daa88 besteht noch aus einem durchgehenden Neusilberrahmen und bietet leider keine elektrische Trennung der beiden Pole. Inzwischen hat die Digitalzentrale zwar eine überarbeitete Version im Angebot, bei der die beiden Pole sicher vom Radsatz abgegriffen werden können, aber dafür war ich zu früh dran.
Also bekommt mein Wagen die notwendige Spannung von der Zugsammelschiene mittels Magnetkupplung vom benachbarten Bghw-Wagen.
Während die Rekowägen mit Train-O-Matic Leuchtleisten illuminiert werden, habe ich beim Daa88 eine ESU-Leuchtleiste verwendet und entsprechend gekürzt, dass nur noch die 3 LED des A-Blocks übrig blieben.
So ein Packwagen fuhr auch meist am Zugschluss, also brauchte auch er ein entsprechendes Zg2-Signal.
Dieses wurde mittels winziger roter SMD-LED umgesetzt und an die entsprechenden Lötpunkte angeschlossen.
Außerdem wurde an den Funktionsausgang Aux1 noch eine gelbe 3mm LED angelötet, eine Zufallsschaltung dafür einprogrammiert und die LED in die Toilette des Wagens gelegt.
Ebenfalls von der Digitalzentrale kamen die Fenstergitter, welche vorbildwidrig direkt an die Scheiben des Gepäckraums nach dem Lackieren in Mattschwarz geklebt wurden.
Danach wurde der Wagen provisorisch zusammengesetzt und zusammen mit den Rekowägen getestet.
Das Ergebnis zwar für mich sehr zufriedenstellend.
Heute nun habe ich die Türen eingebaut und nochmal ein zwei Vergleichfotos mit dem Originalwagen von Tillig gemacht.
Im direkten Vergleich schaut der Lack in der Detailaufnahme nicht so perfekt aus, wie beim Wagen von Tillig. Neben den Bghw-Wägen bzw im harten Modellbahnbetrieb passt er sehr gut in den Zugverband.