4achsige Packwagen der DR in Ep. III und IV

[coppy]

Der Zug ist so richtig was für die Modellbahn. 2 4x Rekos und 2x Roke und ein alter Packwagen

 

[Kroli]

Dieses Foto passt auch zum Thema:

114 673 bei der Ausfahrt aus Borsdorf (Sachsen) am 26.06.1985

 

[Birger]

Der ist ja frisch aufgearbeitet und hat sogar noch eine Kanzel drauf.

 

[andre_simon]

Sogar die Preußen wurden noch aufgearbeitet

Selbst unser Pw4 Pr 16 hatte in den 80igern noch eine HU bekommen. Dachkanzel und Faltenbalg sind dabei glücklicherweise erhalten geblieben.

Siehe auch: http://der-letzte-sachse.de/fahrzeuge/gepaeckwagen-pw4-pr-16/

mfg Euer André

 

[Mika]

offtopic:

Selbst unser Pw4 Pr 16 [...]

Siehe auch: http://der-letzte-sachse.de/fahrzeuge/gepaeckwagen-pw4-pr-16/

Auf der Seite steht ja noch immer der Blödsinn, dass der in Görlitz gebaute Wagen ein Sachse sei. Wann wurde der Wagen gebaut und wann wurde Görlitz Sachsen zugeteilt?

 

[andre_simon]

Offtopic Antwort

Interessant wäre die Meinung eines Görlitzers dazu.

Görlitz
von 1636 bis 1815 sächsisch
von 1815 bis 1918 preußisch/niederschlesisch
von 1918 bis 1933 Weimarer Republik
...
von 1990 bis heute sächsisch

Unser Wagen wurde vermutlich um 1920 gebaut, schon für die deutsche Reichseisenbahn, ist also ein weimarisch-republikanischer-Waggon aus dem heute sächsischen Görlitz... .
Wenn es um Landesfördermittel geht, ist es schon besser, es ist ein sächsischer Waggon.

mfg André

Ich hoffe Mika konnte die Anführungszeichen sehen.

 

[TT-Per]

Vielleicht bringt ein anderer Hersteller mal einen 4-achser mit mittigen Dachaufbau auf den Markt. Nachfrage ist schließlich vorhanden.

Mich wundert auch, dass Tillig nicht den LANGEN 4-achsigen POST Wagen mit KKK neu auf den Markt gebracht hat. Den gab es schon bei BTTB und dann (besser bedruckt) von Tillig, aber nie überarbeitet mit KKK. Nur wieso?

 

[Birger]

Es gibt keinen einzigen Wagen der Y-Familie überarbeitet mit KKK. Das sind komplett neue Konstruktionen und der Postwagen würde eine weitere neue Form bedeuten.

Viele Grüße

Birger

 

[Mika]

... und der Postwagen würde eine weitere neue Form bedeuten.

Bei Wagen wird offenbar nicht gewünscht, dass der Modellhersteller auffällige Vorbildunterschiede berücksichtigt.
Siehe auch:

... keine neuen DR- Varianten bei den Ypsilonern (wo bleiben Speise- und Postwagen?), ...

Postwagen erfordern vermutlich zwei Formen, da sich die Jugoslawen deutlich von den Ungarn unterschieden. Wenn der Hersteller nur einen bringt, dann garantiert den falschen.

 

[TT-Per]

Es gibt keinen einzigen Wagen der Y-Familie überarbeitet mit KKK.

Naja, da bin ich anderer Meinung. Schlafwagen und unterschiedliche Sitzwagen "Y" mit KKK gibt es schon...! Nur Speise- u. Postwagen nicht.

 

[Birger]

Ich habe mich falsch ausgedrückt, es gibt keinen einzigen überarbeiteten und mit KKK versehenen BTTB/Tillig-Wagen der Y-Familie mit drehbarer Pufferbohle. Es sind alles Neukonstruktionen, die rein garnichts mit den alten BTTB/Tillig-Wagen zu tun haben und einen Speise- und Schlafwagen bei den Neukonstruktionen gibt es sehr wohl, sogar zwei verschiedene Schlafwagenbauarten.

Viele Grüße

Birger

 

[tommy]

Die DR/Mitropa besaß keinen Typ-Y Speisewagen, allerdings wurden sie an die ČSD geliefert.

mfg tommy

 

[Birger]

Ich präzisiere, aus der Y-/Y-B70/B-Familie...

Daß man immer alles so gaaaaaanz genau aufschreiben muß...

 

[tommy]

Sicher ist sicher...

Weil es gerade so schön passt, wenn gleich es etwas abschweift, ČSD Y-Speisewagen Bj.1976 beim Aufrüsten, Inventur,...
Interessante Details sind, wie ich finde, auch vorhanden.

Videolink

mfg tommy

 

[Per]

114 673 bei der Ausfahrt aus Borsdorf (Sachsen) am 26.06.1985

Ist aber nicht Borsdorf, sondern schon Zweenfurth.

 

[Kroli]

Hallo Per, in der Gegend kenne ich mich leider nicht so gut aus. Ich habe nur die Bildunterschrift wiederholt.
Also Asche auf mein Haupt.

 

[Kroli]

Hier mal ein paar Fotos von meinem teilmod. Pw4ü-32.

Folgende Änderungen habe ich vorgenommen:
- Entfernung des Zugführeraufbaus, verschließen der dadurch entstandenen Öffnung, Installation eines Lüfters BA Kuckuck, Dach neu lackiert
- Ersatz der Faltenbalgübergänge durch Gummiwulstübergänge
- Ersatz der Schiebetüren durch Drehfalttüren (hierzu musste der Wagenkasten bearbeitet werden)
- Umbau Kupplung auf PeHo-KKK (war eigentlich nicht geplant, wurde aber notwendig, weil sich die Drehgestellaufnahme während des Umbaus zerbröselt hatte)

Jetzt müsste lediglich noch die Wagennummer geändert werden.

 

[H-Transport]

Sieht gut aus! Tolle Idee!

Daniel

 

[Birger]

Die Idee schwebt mir ja auch schon lange im Kopf herum. Wer hat denn die Drehfalttüren gespendet? Ein Mod.-Packwagen? Und der Lüfter? Wo kann man den gefahrlos abbauen?

Viele Grüße

Birger

 

[jasch]

Lüfter, bestellt auf Otto.de.

der Link passt schon, der Werbespruch passte gerade so schön.

 

[Hallenser]

Ist aber nicht Borsdorf, sondern schon Zweenfurth.

bei Eisenbahnfotos gibt man doch die nächste Betriebsstelle an. Und diese ist in diesem Falle eben Borsdorf.

viele Grüße
Hallenser

 

[Kroli]

.... Wer hat denn die Drehfalttüren gespendet? Ein Mod.-Packwagen?

Ja, die sind von einem Mod-Packwagen.

Und der Lüfter? ...

Der ist wiederum aus einem Stück Spritzling entstanden. Man muss nur den überflüssigen Rest wegfeilen.

Schlosser deswegen nicht:

Das sind die Teile von Schlosser und leider nicht sehr schön.

Und weil ich ja nur einen brauchte...