3achsige DB Umbauwagen von Krüger TT

[Leuchtturm]

Schau mal ein paar Posts über deinem ... Cyberrailer hat zwar dort Zugschlussbeleuchtung verbaut, aber im Prinzip ist es das selbe.

 

[V200]

Schau mal ein paar Posts über deinem ... Cyberrailer hat zwar dort Zugschlussbeleuchtung verbaut, aber im Prinzip ist es das selbe.

Ja schon aber wie hat er die Drehgestelle dann befestigt?

 

[Leuchtturm]

So wie es aussieht hat er die Schrauben immernoch benutzt... Vll hat er das Blech daran angelötet und feddich .... frag mal Cyberrailer. Der kann es dir genauer erklären als ich es über Bilder kann.

Gruß Ulli

 

[K-risma]

Scheinbar gibt es das Angebot von Krüger nicht mehr - weiß jemand etwas darüber? Oder ob es jetzt bei einem anderen Anbieter 4achsige Umbauwagen gibt? Danke.

 

[Hexali2110]

Hallo, Herr Krüger ist in den wohverdienten Ruhestand gegangen.
Der Vertrieb und die Produktion ist an die Firma TT-Modell aus St.Petersburg gegangen, ob sie jedoch den 3-achsigen oder 4-achsigen DB-Umbauwagen produzieren, kann ich leider nicht sagen.

Gruss Denny

 

[K-risma]

Danke für die Info! Auf der Webseite der St. Petersburger habe ich zumindest nichts gesehen. Hoffentlich macht sich noch ein anderer Hersteller bald an die Aufgabe "Umbauwagen", DB Epoche III'ler würde es freuen

 

[Harka]

Und nicht nur die. Selbst eingefleischte DR-Bahner wie ich würden sich freuen, wenn die DB-Bahner ein hübsches Modell aus der schönsten Zeit der Bundesbahn würden kaufen können. Die DB in Epoche III und IV ist nicht meine Welt, aber es war für mich die farblich schönste Zeit der DB. Es gab noch kein Verkehrsrot, keine weißen Würmer, die Loks brauchten keine Lätzchen und es gab noch keine Deppen, denen man die Türen extra aufmalen musste.

 

[Hexali2110]

Auf der Suche nach den 4-achsigen Umbauwagen bin ich auch noch. Die 1.serie ohne Innenausstatung ist öfter mal auf Messen und Börsen zu haben, ich bin aber auf der Suche nach der Serie mit der Inneneinrichtung. Bisher waren mir nur die 150€ für 3 Wagen zu teuer.

Gruss Denny

 

[H-Transport]

und es gab noch keine Deppen, denen man die Türen extra aufmalen musste.

Hallo!

Soso, spricht da dein wahres Ich? Da muss ich mich echt wundern, denn es wirkt als gälte; Hauptsache was geschrieben, geschimpft und andere in Misskredit gebracht. Schon mal ein wenig nachgedacht, das es viele Menschen gibt, mit eingeschränktem Sehvermögen, denen der Kontrat zwischen Tür und Wagenkasten wirklich hilft? Und dass das auch nichts neues "modernes" ist und teilweise schon recht lange praktiziert wird (u.a. MAV, CSD-Bap)?
Das ist absolut diskriminierend, was du da von dir gibst und ich persönlich erwarte dazu von dir, Harka, eine Erklärung.

@Hexali: Die Wagen kosten direkt als Dreierset um die 100€. Tipp: Auf Messen mal bei TT-Model St. Petersburg fragen wenn sie nicht ausliegen oder mitbringen lassen. Die Zeiten wo man Herrn Krüger vorm Eingang der Messe abfangen musste, um was zu bekommen sind leider zum Glück vorbei. Auch wenn man nach Durchleben von solchen Stories ne ganz andere Wertschätzung für die Modelle hat.

Daniel

 

[Hexali2110]

Hallo Daniel, dann habe ich hoffentlich in Leipzig oder in Bremen Glück, Lössnitz schaffe ich leider nicht.

Das 4-er Set der 3-achser sehen vor einer V80 einfach klasse aus, ich hatte es bei meinem Einsatz in marburg vor ein paar Jahren als Sonderzug noch live gesehen, einfach nur chic die Wagen und bequem ohne Ende.

Gruss Denny

 

[H-Transport]

Hallo!

Leipzig stellte man die letzten Jahre immer als Gemeinschaftsstand u.a. mit Beckmann aus.

Daniel

 

[R.P.]

Ist schade für euch, die Wagen hatte Herr Krüger in den letzten Jahren in Lößnitz oder Leuna immer dabei. Sowohl die 3- als auch die 4achser. So sehr schnell waren die im Verlauf der Messe auch nie ausverkauft. Ich weiß, das hilft jetzt nicht viel weiter, aber vielleicht habt ihr ja Glück bei den Petersburgern. Qualitativ fand ich die letzten Serien immer gut. Auch eine Roco-P8 der DB macht sich gut vor dem Zug, und dann stimmt sogar die Pumpe an der Lok

 

[Harka]

Das ist absolut diskriminierend, was du da von dir gibst und ich persönlich erwarte dazu von dir, Harka, eine Erklärung.

Wenn das wirklich nötig wäre, wie finden diese Menschen dann in einen ICE oder einen Bus? Eben. Sie machen die Tür auf, die sie auch so sicher finden.

 

[ub61]

Wenn das wirklich nötig wäre, wie finden diese Menschen dann in einen ICE oder einen Bus? Eben. Sie machen die Tür auf, die sie auch so sicher finden.

Hallo Harka

Aus dem Grund den Daniel geschrieben hat, hat die BVB mitte der achtziger die Türen unserer Busse und Bahnen in orange vom weißen Wagenkasten abheben lassen.

Gruß Uwe

 

[152 032-9]

Es geht bei den Türen hauptsächlich um Fahrgäste mit eingeschränkter Sehfähigkeit.

Ich denke, Harka spielt aber eher auf die Vollkaskomentalität in unserer Gesellschaft an.
So nach dem Motto, daß, wenn sich der Lokführer verbremst hat und die letzte Wagentür hinter dem Bahnsteig hält, das Fallen ins Gleisbett unabwendbar war und keinesfalls durch Hinsehen hätte vermieden werden können.

MfG

 

[K-risma]

Das 4-er Set der 3-achser sehen vor einer V80 einfach klasse aus, ich hatte es bei meinem Einsatz in marburg vor ein paar Jahren als Sonderzug noch live gesehen, einfach nur chic die Wagen und bequem ohne Ende.

Sehr schön, die hätte ich auch gerne gesehen und besichtigt!

Zur Zugbildung mit Umbauwagen:
Von MIBA Report gab es eine Ausgabe zur Zugbildung von DB Epoche III Reisezugwagen. 4-achsige Umbauwagen gab es dort im Pärchen mit zwei Silberlingen, das hat mir am meisten gefallen und das mag ich nachbilden. Desweiteren gibt es für 3-achsige Umbauwagen in diesem Heft eine Menge Kombinationen mit Donnerbüchsen etc.

 

[motoermaik]

Hallo Leute, kann mir jemand die Maße der Fenster von dem Krüger Umbauwagen sagen (Breite x Höhe)? Kann man Fenstereinsätze von alten BTTB Wagen als Ersatz verwenden und einkleben?

Viele Grüße
Maik