11. Erlebnis Modellbahn Dresden - vom 13.02. bis 15.02.2015

[MiTTstreiter]

Bei der Fa. TT-Club gab es als Formneuheit unbeschriftete Muster von 3 kurzen G-Wagen zu sehen. Die Wagen sollen einzeln und als 3er Set ab April in Ep. II (DR) und III (DRG) erhältlich sein. Diese sind aber nicht bei den Neuheiten von Peresvet zu finden. Vielleicht kann ja noch jemand auf der Messe den Hersteller in Erfahrung bringen.

Die beiden 2-achsigen Personen- bzw. Gepäckwagen (Presevet Nr. Art.-Nr. 2201 bzw. 2111 sollen über den TT-Club als DRG (4.Klasse) bzw. DR-Versionen (3.Klasse) erscheinen.

Gruß vom MiTTstreiter

 

[V180-Oli]

So, hier dann mal paar Eindrücke von heute.

Bild 1: Dürfte eine Z-Anlage sein. Ich weis es nicht mehr.
Bild 2: Amerika
Bild 3: Klütz
Bild 4: Irgendwo bei Kesselsdorf.
Bild 5: Im Winter angekommen

 

[V180-Oli]

Weiter geht's:

Bild 1: Holz geht auch
Bild 2 und 3: Der Sggnos 715 von Tillig
Bild 4: Die Schrott-Eaos sind im Kommen.
Bild 5: Bei Modeba werden Weichen gestellt.

 

[V180-Oli]

Und noch einer.....

Bild 1 bis 3: Amerikanisch
Bild 4 und 5: Deutsch

 

[NGT]

Ich habe gestern am Tilligstand mal versucht Kritik anzubringen , wegen der Modellpolitik hinsichtlich der quasi nicht vorhandenen Büffet und Speisewagen der Rekowagen und Y Wagenreihe . Da in letzten Jahren einiges auf dem Markt gekommen ist (Tillig /Kuehn) besteht da ja etwas Nachholbedarf .
Der Herr am Stand war zwar interessiert , verwies aber fleißig auf die marktwirtschaftlichen Aspekte , das man halt immer nur einen Wagen pro Zug verkaufen könne und der Kosten /Nutzenfaktor wichtig ist .Ich entgegnete das man ja verschiedene Wagennummern nutzen könnte und so die Modellreihe ausbauen könnte . Nach einigem hin und her , verwies er mich auf die kommenden Herbstneuheiten ( event. ein neuer Reko Büffetwagen) - und er fast schon zuviel verraten habe .
Mein Fazit : Das Problem ist bei Tillig nicht wirklich erkannt bzw. man scheut das unternehmerische Risiko , wobei der Markt ja da ist , nur halt das Angebot fehlt .

 

[dl9dra]

Bild 1: Dürfte eine Z-Anlage sein. Ich weis es nicht mehr.

Ja, ist es. Waren überhaupt viele kleine Spurweiten da. Oder ich habe nur so wahr genommen, weil es anstrengend war, diese Kleinstmodelle mit dem Auge zu fokussieren... Die großen Holzmodelle waren da deutlich angenehmer.

 

[Barry]

.....Interessante Turmstellwerke! Bitte ein bisschen mehr info. Habe mal in Bad Schandau ein ähnliches Stellwerk erwischt.....

 

[V180-Oli]

Habe mal in Bad Schandau ein ähnliches Stell werk erwischt.....

Dürfte genau der Typ gewesen sein. In Heidenau steht so eins auch noch.

Edit:
Hab noch paar Echtdampffotos angehangen.

 

[holger]

...mehr info.

klick

 

[Barry]

.....Vielen Dank aber ich möchte auch mehr über diese Stellwerk in Deutschland wissen.....

 

[Karl-Georg]

Mein Fazit : Das Problem ist bei Tillig nicht wirklich erkannt bzw. man scheut das unternehmerische Risiko , wobei der Markt ja da ist , nur halt das Angebot fehlt .

Realistisch gesehen fehlt der Spielraum für das unternehmerische Risiko. Und es ist ein Mikro-Markt.

 

[depot-chef]

Hallo Barry,

hier das Stellwerk in Bad Schandau Ost. Leider nur im Hintergrund, da das Objekt im Vordergrund wichtiger war.

Biederitz (bei Magdeburg) hat noch eins. Jüterbog hatte mal eins, wurde aber schon abgerissen.

Gruß Dirk

 

[holger]

Hallo,

hier ein Thread zum Stellwerk: klick klack

 

[Barry]

.......Vielen Dank ihr Beiden. ...VG Patrick

 

[stteffen]

O(h)O(h)t

Hallo Erstmal,

ich bin irritiert über die Version Stahlwerk Calbe, ich kenne keins in Calbe? Ob das Eisenwerk gemeint ist, da gab es auch Erzzüge.

 

[WvR]

...Mein Fazit : Das Problem ist bei Tillig nicht wirklich erkannt bzw. man scheut das unternehmerische Risiko , wobei der Markt ja da ist , nur halt das Angebot fehlt ...

Man muss sich halt nach der Decke strecken. Umsatzziel nicht erreicht, Investitionen zurückgefahren, Rendite knapp 1 %. Wer da auf Risiko spielt, ist ein Hasardeur. Mal davon abgesehen, dass da keine Bank mehr mitspielt, sondern mit der Kreditlinie winkt, kann das ganz schnell das "Aus" bedeuten. Und ein zweites Mal wird da sicher nicht der edle weiße Ritter in Sebnitz eingreifen.

Wolfgang

 

[reko-dampfer]

@stteffen.
Bestimmt das Niederschachtofenwerk Calbe.
Da wurden z.B. bis 1965 aus den Tagebauen Sommerschenburg Züge mit erzhaltigem Gestein hin abgefahren.
Teile der alten Erzverladung bei Badeleben stehen heut noch.

 

[254 056-5]

Mich haben "die kleinen Details" der Anlagen fasziniert. Das ging bei lachenden Schweinchen im Echtdampfzug Spur 1 los und endete beim Schifahrer auf der Winteranlage.
Mir persönlich gefällt, daß zunehmend mehr Wert auf die Gestaltung der Geländedetails gelegt wird und auch das Angebot an Gestaltungselementen wie Grasbüschenln, "Fertig-Unterholz" etc. immer größer und preiswerter wird.
Der Schifahrer hat mich übrigens so beeindruckt, daß ich nicht mal sagen könnte, was da überhaupt für eine Eisenbahn fuhr.

Bei Hauser gab es endlich die schon lange gewünschten skatspielenden Soldaten, bei Jano/ Permo gesehene Multicar, Krause-Duo und Motorroller Troll wanderten auch in den Rucksack, ET89 für meinen Mann gibt's nicht mehr .... Familienbudget somit überschaubar belastet ;-).

Bei Tillig hatte ich ein kurzes Gespräch mit Herrn Groh zu der aus meiner Sicht fehlenden klaren Linie bei der Leiterplatten- und Schnittstellenauswahl/ -gestaltung (Rücklichproblematik/ Murx12 ...).
Da er hier nicht über Detailkenntnisse verfügte, wurde vereinbart, daß es zum Clubtreffen Möglichkeiten geben wird, diese Dinge mit Herrn Seewald zu besprechen.
Das halte ich für akzeptabel und ich denke, es ist normal, daß man in seiner Funktion nicht über alle Details informiert ist.

Anschließend noch Döbeln, dort Marko getroffen und das Wissen zu Modulen erweitert ... und um 6 wieder in Leipzig angekommen.

Es war ein ausgefüllter und schöner Tag!

Viel Spaß denen, die heute dort sein werden

Holger und Andrea

 

[BrodersenTT]

Wir waren auch gestern auf der Messe. Ich hab mal 2 Bilder gemacht von der 95. Mit dem Handy duch die Scheibe.

 

[Dampfossi]

Mit dem Handy duch die Scheibe.

... von einem halbgaren Dummy.
Ich wollt nur nochmal drauf hinweisen, nich dass die Wogen gleich wieder höher schlagen.

 

[JUK]

Hallo zusammen,

am Freitag konnte ich im Rahmen der Erlebnis Modellbahn die Siegerurkunde für das Modell des Jahres 2014 an die Firma Beckmann übergeben.
Stellvertretend für Herrn Beckmann (der es sich derzeit in wärmeren Gefilden gut gehen lässt) hat Herr Fischer von der Firma fischer-modell die Urkunde entgegengenommen.

 

[Columbus210]

Eigentlich ist ja nun Herr Fischer doch der richtige Adressat! Oder?

 

[HePa]

Danke Oli, für die interessante Bilderdokumentation aus Dresden.

 

[Kö-Fahrer]

Auch ich war in DD. Es war nach ein paar Jahren Abstinenz wieder eine sehr schöne Messe. Vielen Dank an die Organisatoren dieser Veranstaltung! Anbei ein paar Handybilder, deshalb bitte ich die Qualität zu entschuldigen.

 

[Kö-Fahrer]

Als Nachschlag noch ein paar Bilder von Herrn Kittlers Interpretation des Bahnhof Kirchberg/Sachs. , welcher mich immer wieder begeistert. Drei Fahrzeuge mussten natürlich auch die Heimreise in ihre neue Dienststelle antreten ;-)