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Umfrage Wer hat Interesse an einem ET420 und/oder einem ET423? Ggf. sogar ET424/425/426; ET422/430.

Wer hat Interesse am ET420 und/oder am ET423 in 1:120? Und ggf. den Ablegern des ET423.

  • einen ET420

    Stimmen: 10 10,1%

  • einen ET423

    Stimmen: 6 6,1%

  • mehrere ET420 (gerne auch in verschiedenen Ausführungen/Lackierungen)

    Stimmen: 12 12,1%

  • mehrere ET423 (gerne auch in verschiedenen Ausführungen/Lackierungen)

    Stimmen: 2 2,0%

  • einen ET420 & einen ET423

    Stimmen: 11 11,1%

  • mehrere ET420 & ET423

    Stimmen: 10 10,1%

  • Ich würde zusätzlich zum ET423 noch einen/mehrere ET424/425/426 nehmen

    Stimmen: 5 5,1%

  • Ich würde zusätzlich zum ET420 & ET423 noch einen/mehrere ET424/425/426 nehmen

    Stimmen: 12 12,1%

  • Ich würde zusätzlich zum ET420 & ET423 noch einen/mehrere ET422/430 nehmen

    Stimmen: 2 2,0%

  • Ich würde sogar zum ET420 & 423 + ET424/425/426 noch einen/mehrere ET422/430 nehmen

    Stimmen: 9 9,1%

  • ein/mehrere ET424/425/426 reichen mir

    Stimmen: 16 16,2%

  • ein/mehrere ET422/430 reichen mir

    Stimmen: 0 0,0%

  • ein/mehrere ET424/425/426; ET422/430 reichen mir

    Stimmen: 4 4,0%
  • Umfrageteilnehmer
    99
  • Umfrage geschlossen .
Für mich in TT zu spät, hätte mir die Fahrzeuge gerne in die Vitrine gestellt um zeigen zu können, was ich schon so Alles gefahren bin. Jetzt hab ich sie halt alle in H0.
 
...ahhh - noch einer, mit einer "Gedächtnisvitrine" ;)
Bei mir fehlen nur noch der 425 und der "Lirex" - den Rest der Fahrzeuge, an denen ich gearbeitet/Fahrberechtigung habe, ist vorhanden...
(war erstaunt über die bunte Anzahl - O.K. es waren fast fünfzig Jahre Zeit ;) )
 
Moin,
wenn überhaupt, würde ich mich aus dieser Liste für 426 entscheiden. Dieser Zweiteiler wäre auch auf kleinen Anlagen einsetzbar.
Aber: Wenn S Bahn, dann 280 DR. Alles andere - nö.
 
Ich bin jetzt ein wenig überrascht. So "berühmt" wie der ET420 mit seinem Vermächtnis so ist, hätte ich erwartet, dass man im Internet wenigstens einige Zeichnungen und Skizzen findet, aber bis auf eine recht schematische Seitenansicht ohne jegliche Bemaßung:
Klickst du hier
habe ich ja mal überhaupt garnichts finden können. Hat jemand evtl. ein paar Quellen oder Unterlagen zum Olympiatriebwagen?
 
@Desirofreak

Ich stehe im Kontakt mit mehreren Leuten die sehr gutes Vitamin B u.a. zur S-Bahn München haben und selbst die konnten mir noch keine Maßzeichnung oder dergleichen besorgen. Ich denke das sagt viel.

Aber ich bin mittlerweile „stolzer“ Besitzer eines 420 in HalbNull… 😉
Hab aber mein ganzes anderes Zeug noch liegen und bekomme es gerade nicht fertig weil mir hinten und vorne die Zeit fehlt.

Aber rein mit so einer schematischen Zeichnung wie du sie verlinkt hast und Vorbildfotos aus dem Internet, habe ich den WLABm171 konstruiert. Und das Ergebnis kann sich, denke ich, sehen lassen. Es ist also durchaus möglich damit schon was zu machen. 🙂
 
Hab noch von früher die DB Ausbildungsmappe vom 420er. Wenn ich diese mal finde und was drin ist, könnte ich die Dir gern zur Verfügung stellen. Ist aus den 90erJahren in der grünen Hülle. Ansonsten hab ich noch das Buch vom Alba Verlag über die S-Bahn München. Da kann ich heut Abend gern mal reinschauen .
 
Die Ausbildungsmappen der Budesbahn sind ggf. für eine Konstruktion hilfreich. Dort sind auch Einzelkomponenten wie Drehgestelle aus mehreren Perspektiven dargestellt und erläutert.
 
Also Svies willst Du dann den Zug mal zeichnen? Ich habe ihn schon seit einer Weile in der Ideenkiste aber habe halt auch noch andere Projekte am laufen. Sonst kann ich das auch übernehmen. Der würde sich bei mir von den Abmessungen außerdem ganz gut für ein anderes Experiment eignen, was ich auch nach langer Zeit mal wiederbeleben möchte, da kann ich aber dann potentiell auch deine Konstruktion verwenden, sofern du mit einem kompatiblen Programm arbeitest.
 
Moin,
es gab mal von einem Kartonmodellanbieter den ET 420 als Bastelbogen im exakten Maßstab 1:120. Und der war ziemlich gut. Ich hab den Bogen zu Hause. Bin im Urlaub. Kann da erst ab 28.02. nachschauen. Ich glaube mit Außenwerbung der Frankfurter Rundschau. Könnte dir eine Kopie per Post schicken. Gerne dann per PN.
Gruß Frank
 
Ein VT 420 wäre natürlich etwas Tolles. Bin damit in München auf Dienstreisen oft vom Hotel zum Arbeitplatz gefahren. Aber noch besser fände ich, wenn PIKO den Regioswinger VT 612 nach Spur H0 nun auch in TT bringen würde. Das wäre eine ideale Lösung für TT-Fans mit einer kleineren Anlage ohne Oberleitung oder für Modulisten der Jetztzeit.

Wolfgang
 
Nordbahner schrieb:
Moin,
es gab mal von einem Kartonmodellanbieter den ET 420 als Bastelbogen im exakten Maßstab 1:120. Und der war ziemlich gut. Ich hab den Bogen zu Hause. Bin im Urlaub. Kann da erst ab 28.02. nachschauen. Ich glaube mit Außenwerbung der Frankfurter Rundschau. Könnte dir eine Kopie per Post schicken. Gerne dann per PN.
Gruß Frank
Zum Vergrößern anklicken....
Das Angebot nehme ich gerne an. Mal sehen, was ich dann draus machen kann.
 
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