Sichtung 33. Heizhausfest SEM Chemnitz-Hilbersdorf 2026

[TT-Krümelchen]

Moin zusammen,
seit gestern findet beim SEM Chemnitz-Hilbersdorf wieder das Heizhausfest statt.
Diesmal die 33. Auflage mit dem Themenschwerpunkten "100 Jahre Br 44", "60 Jahre V200/Taigatrommel" und "35 Jahre Sächsisches Eisenbahnmuseum e. V.".
Also mehr als nur ein Grund um mal vorbeizuschauen, was übrigens noch bis morgen, Sonntag den 23.08.2026 möglich ist!

Ich habe mir das ganze gestern angeschaut und fand es wieder eine sehr gelungene Veranstaltung!
Nachfolgend möchte ich ein paar Bilder zeigen für alle die das ganze vielleicht nicht live erleben können/konnten.
Gern könnte ihr Euch mit Euren Aufnahmen & vielleicht auch bewegten Bildern anschließen.


Zum Thema "100 Jahre Baureihe 44" waren 4 Fahrzeuge ausgestellt und Fotogerecht im Ringlokschuppen präsentiert.
44 0093 & 44 1378 wurden für eine Vorstellung auch auf die Scheibe gedrückt. Leider ist aktuell keine der Maschinen betriebsfähig.



Auch zum Motto "60 Jahre V200/Taigatrommel" waren 3 Maschinen vertreten. V200 507 (EBS), 120 269 (SEM) & 120 274 (DB Museum, Leihgabe an Bahnbetriebswerk Arnstadt)


Etwas am Rand stand noch 232 223 der Bahnbau Gruppe, 233 451 die schon ihrer Teile & Motor "beraubt" wurde sowie die 219 003 des SEM.


Wie "frisch aus der Schachtel" hingegen standen 252 004 (FWK - Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH) & 243 249 (TRG) auf dem Gelände.


Auch diese beiden "West-V60" waren wie "frisch aus der Schachtel" entnommen. Beide Maschinen hatten laut Anschrift erst vor einem Monat ca. neue Fristen bekommen. Es handelt sich dabei um 363 660 von TRG und 362 034 der Press.


Auch die 35 1097 aus Glauchau (IGTL), sowie 112 646 von Triangula (TRG) & 110 025 des SEM wurden für die Fotografen in Szene gesetzt.


Sehr weit abseits stand noch 140 855 die ebenfalls zu Triangula Logistik (TRG) gehört.


Ebenfalls zu Triangula Logistik, doch deutlich moderner, gehört auch 248 044.


95 1027 aus Arnstadt war gerade dabei einen Museumszug zu rangieren.


Natürlich darf auch das klassische Motiv unter dem Kohlehochbunker nicht fehlen. Hier standen 01 1531 aus Arnstadt sowie 41 1225 vom SEM.


Von vielen gar nicht beachtet fand ich auch diese zwei Wagen sehr interessant. Einmal ein ehm. Gerätewagen von DB Notfalltechnik sowie ein schon sehr verfallener Bauwohnwagen von DGT (75 80 281 1182-4).

Das soll es erstmal gewesen sein zu diesem Bildbeitrag, ich bin gespannt auf Eure Aufnahmen!

Gruß Krümelchen

 

[dampfbahner]

@TT-Krümelchen: Danke für Deinen Beitrag.

 

[Johannes]

@TT-Krümelchen Eine Frage=> steht auf dem Gelände, etwas abseits noch der Nirosta-Y-Reisezugwagen ?

Johannes

 

[TT-Krümelchen]

@TT-Krümelchen Eine Frage=> steht auf dem Gelände, etwas abseits noch der Nirosta-Y-Reisezugwagen ?

Johannes

Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen Johannes, ich habe keinen gesehen.
Man muss auch dazu sagen das ab dem gelben Baumwohnwagen das Gelände abgesperrt war für Besucher. Dort stand aber noch einiges an solchen halb verfallenen Sachen rum.

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

ich habe mich gestern auch auf den Weg gemacht, um die Mittagszeit bis früher Nachmittag war die Sonne noch anwesend....






auf der Drehscheibe



Preussen unter sich



eine "Schwarze"



etwas anderes aus Dampfer....





Gruß Ralf

 

[dampfbahner]

@Kohlenkulli, Ralf: Danke für die Bilder.

 

[Kohlenstaub]

Ich war gestern nach langer Zeit dort und habe die 52 Kohlenstaub vermisst. Weiß jemand wo die geblieben ist?

 

[AG_2_67]

Die steht bei den Hallensern, soweit ich mich erinnere.

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

hier ein gekürztes Video, über Whatsapp verkleinert, deswegen ist die Qualität nicht so gut

Anhang anzeigen Video 02.mp4

Gruß Ralf

 

[weiße lady]

@TT-Krümelchen Eine Frage=> steht auf dem Gelände, etwas abseits noch der Nirosta-Y-Reisezugwagen ?

Johannes

Der ist, soweit ich es weiß, verschrottet worden.

 

[H-Transport]

Im abgesperrten Bereich stand noch mindestens ein braun grundierter 24,5m-Wagen. Schwer zu erkennen, ob dies der Nirosta war.

 

[TT-Sheepy]

In der Lehrwerkstatt gab es die 50 3648 als Bausatz zum Selberbauen zu sehen. Der Kessel ist schon wieder drauf.

 

[TT-Poldij]

Für die vielen Zurüstteile braucht es eine richtig große Tüte

Danke für Bilder und Berichte

 

[hm-tt]

Workshop-Lok vom SEM-Club für 2026... Dagegen war die TILLIG-Workshoplok von 2026 ein Fertigmodell.
Die 3648 wird schon werden. Ich freute moch heute, die 2740 wieder zu sehen!

 

[Wühlmaus]

Nur leider ist der Zustand der 2740 teilweise katastrophal. Man achte nur auf die großflächigen Rostlöcher in der Rauchkammertür, die mittels Gaffatape und schwarzer Farbe "kaschiert" worden sind. Da wartet noch eine Menge Arbeit auf die Jungs und Mädels vom SEM.

 

[Tim303]

Mir wird es leider nicht möglich sein, selbst hinzufahren. Ein lieber Freund erlaubt mir, euch die Bilder der Parallelfahrt Richtung Oederan zu zeigen.

 

[norgust]

Der ist, soweit ich es weiß, verschrottet worden.

Gibt es genauere Infos dazu?

 

[TT1986]

Guten Morgen 🌞 🌞☕,
Das Heizhausfest gehört mittlerweile zum festen Bestandteil ,bei mir und meiner Familie.
Eine bunte Auswahl an Fahrzeugen ist immer wieder beeindruckend ✅
Ein 143er Lokschild ist für einen relativ
guten Preis,bei mir eingezogen 😅
Eine 220 der Bundesbahn,für einen schmalen Taler 🫣100€🫣
Ich wünsche allen heute, einen sonnigen letzten Tag in Chemnitz ✅🌞

 

[DieselStev]

noch ein paar Eindrücke vom Heizhausfest

 

[HeizerSiggi]

Ich besuchte am Freitag erstmalig das Chemnitzer Heizhausfest. Eine großartige Schau historischer Fahrzeuge.

 

[jörg62]

Es wurden schon viele schöne Bilder hier gezeigt, von mir darum nur drei, eher sentimentale Bilder von heute.







Ja, der sächsische Rollwagen 🤩
Ich habe diese wunderschöne Lok, sich noch aus eigener Kraft bewegend, erleben dürfen 🥲

 

[TT-Krümel]

Ja, der sächsische Rollwagen 🤩
Ich habe diese wunderschöne Lok, sich noch aus eigener Kraft bewegend, erleben dürfen 🥲

Ich auch ☺️ und war dazu noch auf dem Stellwerk,also bezahltes Vergnügen 😂👍.

 

[LiwiTT]

Davon wäre mal ein schönes TT-Modell fällig.

 

[reko-dampfer]

Danke für die tolle Berichterstattung aus Chemnitz. Da war ja wieder ordentlich was los.
100 Jahre Jumbo. Tja, damals gab's das Battle zwischen den in jeweils 10 Exemplaren gebauten Vorserienmaschinen der BR 43 mit Zweizylinder- und 44 mit Dreizylindertriebwerk.
Somit hat eigentlich auch der "Bello" seinen 100. Geburtstag. Schön, daß mit 43 001 ein Exemplar dieser BR überlebt hat und heute bestens gepflegt in Chemnitz bestaunt werden kann. Von dieser BR wurden nur 35 Maschinen gebaut - welche nach dem Krieg alle bei der DR blieben - denn letztendlich hat sich dann doch die BR 44 durchgesetzt, welche ab 1937 weitergebaut wurde. 1989 Maschinen wurden im Zeitraum von 1926 - 1949 beschafft, von denen mit knapp 360 Exemplaren nur ein geringer Teil nach dem 2. Weltkrieg bei der DR der DDR verblieb.
Schade, daß kein Stauber dieser BR überlebt hat.
Das BKK Geiseltal hatte ja Mitte der 80er zwei ehemals ölhauptgefeuerte Loks nochmal auf Kohlenstaubfeuerung umbauen lassen und im mitteldeutschen Braunkohlenrevier vor schweren Kohlezügen eingesetzt.
012 104 war auch vor Ort. Das wäre auch nochmal so eine Baureihe, von der ich mir ein TT-Modell definitiv zulegen würde. Imposantes Vorbild.

 

[jörg62]

…BR 43 mit Zweizylinder- und 44 mit Dreizylindertriebwerk….

Kleiner Wermutstropfen - wenigstens zwei der ausgestellten 44er hatten ihren Mittelzylinder schon verloren. Das war mir aufgefallen, als ich einer interessierten „Nichthobbyeisenbahnerin” an meiner Seite, die Funktionsweise erklären wollte. Bei der dritten Lok war zum Glück das Teil noch vorhanden.