Nordländer
Foriker
In Cuxhaven fanden letzes Wochenende die 49. Hafentage statt. Für Tage wurde u.a. ein Riesenrad aus Wallenhorst aufgebaut.

Der MAN TGX XXL wartetet gerade auf Materialnachschub. Irgendwie waren die Schausteller-Fahrzeuge früher bunter...

Mit der Eisbude im Schlepp ist die Actros etwas unterfordert... Der Actros L gehört zur 1. Generation die von 1996 bis 2003 gebaut wurde. Die ersten haben in diesem Jahr bereits ihr H-Kennzeichen bekommen... (beim Schausteller unwichtig, da steuer- und mautbefreit)

Der Schmiermaxe aus Visselhövede ist auf einen aktuellen Actros L mit 2.300mm breiter (schmaler) Kabine aufgebaut. In diesem aktueller HOYER-Design gibt es seit März diesem Jahres auch eine EuroDual, die in Zusammenarbeit mit Dettmer Rail (Teil der Dettmer Group - wie z.B. auch die B. Dettmer Reederei und MUT Tanklager Magdeburg) und BSAS längerfristig betrieben. Die würde bestimmt auch in TT ganz schick aussehen.

Der MAN TGX XXL wartetet gerade auf Materialnachschub. Irgendwie waren die Schausteller-Fahrzeuge früher bunter...

Mit der Eisbude im Schlepp ist die Actros etwas unterfordert... Der Actros L gehört zur 1. Generation die von 1996 bis 2003 gebaut wurde. Die ersten haben in diesem Jahr bereits ihr H-Kennzeichen bekommen... (beim Schausteller unwichtig, da steuer- und mautbefreit)

Der Schmiermaxe aus Visselhövede ist auf einen aktuellen Actros L mit 2.300mm breiter (schmaler) Kabine aufgebaut. In diesem aktueller HOYER-Design gibt es seit März diesem Jahres auch eine EuroDual, die in Zusammenarbeit mit Dettmer Rail (Teil der Dettmer Group - wie z.B. auch die B. Dettmer Reederei und MUT Tanklager Magdeburg) und BSAS längerfristig betrieben. Die würde bestimmt auch in TT ganz schick aussehen.




































