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Fotos der großen Bahn, die man gern auf der Anlage in 1:120 umsetzen würde

Hatte ich tatsächlich mal vor, allerdings als Güterbahnhof, mit Ablaufberg etc. Mein Vater hattedamals viel Spielfreude mit dem Entkupplungsgleis und der Gleisharfe, ich war 5, und fasziniert, im Gerlach Handbuch gab es dazu ein Anlagenbeispiel für vollautomatischen Betrieb. Hab ich später fast auswendig gekonnt. Allein die vorhandenen Möglichkeiten haben es nicht zugelassen, sowas zu bauen. So ist später auch der Rübelandvirus ad akta gelegt worden. Naja, bald Rente , mal schauen.
 
Hey, das war so böse aber nicht gemeint. Ich hab die Seite so verstanden, dass dort repariert wird.
Dort hat die Firma FWK Fahrzeugwerke Karsdorf ihren Sitz, gehört zum EBS. Und da werden die eigenen Fahrzeuge gewartet/repariert, ob für Fremdfirmen gearbeitet wird, kann ich aber nicht sagen.
 
Nach gut vier Jahren dürfte der TO doch nun gern mal seine eigenen Anlagenbauwerke präsentieren, oder? Fehlende Freizeit dürfte meiner Meinung nach nicht das Problem sein.
 
Kurz sah ich dort mal etwas was aber Lichtjahre von einer Anlage entfernt ist.
Auch da gilt: Weniger labern, mehr bauen und basteln.
 
Zuletzt bearbeitet:
@Dikusch
Und 🤔🤨???
Mal unabhängig deiner gehegten Sympathie für Boarder RAL - es könnte doch durchaus sein, daß so manchen diese verlinkten Bilder interessieren - völlig unabhängig, ob und wer das auf seiner Anlage nachbilden will oder nicht.
 
Da es den EDK 750 nicht in TT gibt (?), würde der EDK 300/5 (ModellbahnshopRemscheid) auf kurze Distanz diesen Motor bewältigen?

@Dikusch Für mich ist Dein Kommentar wenigstens eine Konstante in der schnelllebigen Welt, alles gut! :kaffeepc:

Ich habe mich in der Tat vor dem Post gefragt, welches bestehende Thema am Besten passt. EDK750 gibt es nicht, BR 132 Tillig wäre speziell, zumindest ich finde ja eher den Vorgang als Ganzes, noch dazu auf einer Drehscheibe interessant. Und es gibt ja noch einen Anbieter. Zugbildung? Historische Bahnfotos?
Du könntest vielleicht hier schreiben, wo Du es gepostet hättest, wenn es Dich interessieren würde.❤️
 
Und im Thread-Titel steht:
"...die man gerne..." und nicht "...die ich gerne...".
Von daher 😚😏.
Siehe Post 1, beschreibt einen klaren Wunsch. Was wurde nach 4 Jahren, u.a. von RAL umgesetzt? Okey, Modellbahn eben.
Ist einfach ein Vorbild Thread.
Und weil RAL fragt, macht doch einfach für jedes Fahrzeug einen Vorbildthread auf. Und Weitere für jedes Fahrzeug "historisch".
 
Hm, nochmals - Und???

@RAL
Danke für den Link vom Motorwechsel bei der Ludi.
Hab den mal in unsere Vereins-WhatsUp Gruppe kopiert als Inspiration für ne nette Spielerei mit dem schicken H0-EDK von Roco.
Ein "wie geil ist das denn" kam schon - von einem, der von Eilsleben aus selbst noch 132er gefahren ist. Sollten wir das tatsächlich nachstellen - und die Chancen stehen nicht schlecht denn ne kaputte 132 zum Zersägen findet sich auch im Fundus - stell ich hier mal Bilder ein.
 
Schön.
Über Aufsägen hab ich auch schon nachgedacht, hab leider/zum Glück keine Defekte da...🤔
 
Da es den EDK 750 nicht in TT gibt (?), würde der EDK 300/5 (ModellbahnshopRemscheid) auf kurze Distanz diesen Motor bewältigen?

@Dikusch Für mich ist Dein Kommentar wenigstens eine Konstante in der schnelllebigen Welt, alles gut! :kaffeepc:

Ich habe mich in der Tat vor dem Post gefragt, welches bestehende Thema am Besten passt. EDK750 gibt es nicht, BR 132 Tillig wäre speziell, zumindest ich finde ja eher den Vorgang als Ganzes, noch dazu auf einer Drehscheibe interessant. Und es gibt ja noch einen Anbieter. Zugbildung? Historische Bahnfotos?
Du könntest vielleicht hier schreiben, wo Du es gepostet hättest, wenn es Dich interessieren würde.❤️
Wieso sollte es den nicht in TT geben ? Hast du mal in der Datenbank gesucht ?
Es gibt nämlich sehr wohl den EDK 750 in TT ( als CZ Kleinserie ) .
U.A. maßlich nicht ganz perfekt , aber es gibt ihn .
Meiner wird bei Gelegenheit noch tiefergelegt , auf Normschacht oder KKK umgebaut und überarbeitet
.

Da wäre auch noch einer . EDK 750 v TT – MODELY-TT.CZ

Einfach mal EDK 750 TT bei Google eingeben .

Ob der 300/5 den Motor schafft ? Da müsste man sich die Hublastdiagramme ansehen ...
 
Danke für die Info. Deshalb hatte ich auch ein Fragezeichen gesetzt.
Auf eBay gab es mal einen Beschädigten...
 
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