Frage? BR250 BTTB Artikel 02330 Fragen zur Beleuchtung

[Sachse120]

Hallo in die Runde,

nach der Wartung fährt genanntes Modell zwar gut aber die jeweilige 3-Punkt Stirnbeleuchtung funktioniert nicht mehr. Die Rücklichter gehen noch, die Lampen für das Führerhaus auch.
Hat jemand sachdienliche Hinweise für Ursache und/ oder Reparatur, eventuell auch eine Explosionszeichnung.
Ich vermute in den Führerständen sind LED, die offensichtlich defekt sind.

Danke und Freundliche Grüße

Frank

 

[152 032-9]

Wenn es um die BTTB-250 mit beweglichen Pufferbohlen geht, hat diese für die Frontbeleuchtung Glühlampen.
Diese klemmen mit dem Fußkontakt an einer als Diode wirkenden Selen(?)- oder Siliziumplatte.

Es gibt nur die zwei Glühlampen in der Lok. Möglicherweise sind die Lichtprismen herausgefallen, denn eine Führerstandsbeleuchtung gibt es als solche nicht.
Die roten Schlusslichter sind aber LEDs.

MfG

 

[LiwiTT]

Falls irgendjamend mal sucht - folgende Angaben in der Überschrift sollten korrigiert werden:
* Die BTTB-250 (mit beweglichen Pufferbohlen) hat die Art.-Nr. 2330. Sie hat nichts mit "Gützold" zu tun.
* Art.-Nr. 02330 ist das Nachwende-Modell mit festen Pufferbohlen.

 

[E70]

Das graue Gitter drehen, und dann das Gehäuse nach oben abziehen.

 

[E70]

Falls irgendjamend mal sucht - folgende Angaben in der Überschrift sollten korrigiert werden:
* Die BTTB-250 (mit beweglichen Pufferbohlen) hat die Art.-Nr. 2330. Sie hat nichts mit "Gützold" zu tun.
* Art.-Nr. 02330 ist das Nachwende-Modell mit festen Pufferbohlen.

Naja, auf der Schachtel von 1986 steht die Artikelnummer 345/02330. Da wird man wohl die gleiche Idee von der EDV gehabt haben.

 

[Sachse120]

Hallo 152 032-9
Danke für den Hinweis. Habe mir darauf hin alles nochmal genau angeschaut. Lose Teile habe ich nicht gefunden und auch nichts übrig. Eventuelle Prismen, wo auch immer diese angebracht sind, müssten dann schon vor der Wartung abhanden gekommen sein. Über den Kolben der kleinen Glühbirnen wäre ein Prisma ja durchaus sinnvoll (gab es diese?). Zwischen Vorderkannte Glühbirnchen und "Plastelichtleiter" sind auf jeder Seite immerhin 4,5mm Abstand.

Ein Bild, wie alles aussieht hänge ich an.

Es handelt sich um die BR 250 mit beweglichen Pufferbohlen, also Artikel 2330. War ein Fehler von mir aber ich weis nicht wie ich es in der Überschrift korrigieren kann.

MfG
Frank

 

[Berthie]

...der größere Fehler ist der, daß sie nicht von Gützold kam - kann nur ein Mod ändern...

 

[Jan]

Ich habe das mal gerichtet.

 

[Harka]

@Jan
Danke.

@Sachse120
Mal ne ganz blöde Frage: Funktioniert die Glühlampe denn überhaupt noch? Glühlampen sind nicht für die Ewigkeit und gehen auch mal kaputt. Die gibt es als Ersatz auch als LED mit eingebautem Vorwiderstand.

 

[152 032-9]

Ich gehe davon aus, dass die funktionierende Lampe im Führerhaus die für das Spitzenlicht ist.
Nur kommt deren Licht nicht an den den stirnseitigen Enden des Lichtprismas an.

MfG

 

[dampfbahner]

Ist an dem Prisma vielleicht etwas abgebrochen?

 

[LiwiTT]

...auf der Schachtel von 1986 steht die Artikelnummer 345/02330.

Dann irrt die Schachtel, denn der Katalog und die Datenbank sind über jeden Zweifel erhaben.

 

[Waldmeister]

Dann irrt die Schachtel [...]

Schachteln irren nicht. Die in den letzten BTTB-Jahren der vierstelligen Artikelnummer vorangestellten Nullen oder Einsen wurden auch im letzten Katalog von 1986 nicht berücksichtigt. Es gab beide Varianten der Etiketten, sowohl mit 2330 (und auch hier steht schon eine kleine unschuldige Null mit etwas Abstand davor) als auch mit 02330. Falsch ist die genannte 345, das war 545.

 

[Bw Pankow]

...
* Art.-Nr. 02330 ist das Nachwende-Modell mit festen Pufferbohlen.

Nicht unbedingt:

keine feste Pufferbohle

Dann irrt die Schachtel, denn der Katalog und die Datenbank sind über jeden Zweifel erhaben.

... und in der Datenbank die falsche Lok im Bild ...

 

[LiwiTT]

Jetzt könnten wir mal über die "Moral aus der Geschicht" posten und den "Preis des Spitzfindigsten" verleihen.

 

[knechtl]

Ein Bild, wie alles aussieht hänge ich an.

mal das Prisma prüfen, ob ev. beschädigt o. gebrochen (war bei mir so),
oder
exakten Sitz der Innereeien prüfen;

mfg
fp

 

[Sachse120]

Hallo nochmal in die Runde zum Thema Spitzenlicht der BTTB BR250 Artikel 2330

Die Lampen sind ok und auch die Umschaltung funktioniert. Ich habe oben ein Bild angehängt. Man sieht darauf für meine Begriffe alles recht deutlich. Beide Seiten sind identisch, Bruchstellen, Beschädigungen oder klappernde Stücke gibt es keine.
Kann noch jemand etwas zum Bild sagen, ob vielleicht doch ein Teil fehlt oder etwas ganz genau justiert werden muss. Immerhin sind auf jeder Seite ca. 4,5mm Luft zwischen Glaskolbenvorderkante und "Plastelichtleiter". Die lassen sich auch nicht verringern.

Wenn es richtig dunkel ist kommt auch etwas Licht aus den drei Frondlampen.

MfG

Frank

 

[knechtl]

leuchtet die Lampe richtig, oder ist sie am "verrecken";
für die Plasteprismen wird ordentliches helles Licht gebraucht, wenn es nur gelblich ist, ist die Leistung zu schwach;

mfg
fp

 

[Mr. X]

......

Wenn es richtig dunkel ist kommt auch etwas Licht aus den drei Frondlampen.

MfG

Frank

Frage am Rande: War das Prisma original mit grauer Farbe bepinselt oder wurde dies nachträglich gemacht?

 

[RAL]

Das hier ist in Sachen Spitzfindigkeit Lichtjahre weit vom finden der Spitze entfernt, vergleicht man es mit "Was ist eine Neubau-Elok?"

 

[dampfbahner]

Wenn das Prisma am Lichteintritt mit grauer Farbe lackiert wurde, kann es nicht funktionieren.

 

[zucker]

Hallo,

das Lichtleitplastestück ist weg, nur noch der gr Untergrund zu sehen.

So sollte das aussehen:

Vielleicht kannst Du ein Stück Klarplaste ansetzen oder irgendwer hat noch sowas.






Und für die Nummer auf der Schachtel 1986:

 

[Butzler]

zucker hat recht,
Der Lichtleiter muss klar sein.
Wird er lackiert kann der Lack den LL “blind” machen, die Konsistenz wird trüb und Licht bricht sich schon beim Eintritt. Da kommt vorn nichts mehr an.

Original-Ersatz ? Für wenige Cent erhältlich !

Salud
Butzler

 

[coppy]

Anhang anzeigen 563464

Hat die Lok die Zinkpest?

 

[Mr. X]

Zinkpest sieht anders aus.
Das ist "polierte Platte".