Replitek - Fahrzeuge nach britischem Vorbild

[Carsten]

Vintage and Classic Vehicles – REPLITEK

 

[Dikusch]

Schön das bei den alten Fahrzeugen Jahreszahlen angegeben sind. Das hilft sehr.

 

[JPP]

Gruselig. Was ist das für ein Drucker. Das geht mittlerweile deutlich besser. O.k., der Preis ist so, dass man vielleicht Autotransportwagen damit beladen könnte.

MfG JPP

 

[Passivbahner]

Vermutlich drucken die auf Masse und verwenden eine verboten große Schichtdicke. Viel schlimmer finde ich die eher missglückte Lackierung. So kriege ich das auch selbst hin, und dann wäre mir ein unlackierter Druck lieber. Die Vorbildwahl finde ich aber attraktiv.

Beste Grüße
Jörg

 

[Nordländer]

Wie sagt eine guter Modellbaufreund immer: SALZTEIGDRUCK

Wenn man die unlackierten Modelle in 1:148 sieht, dann erkennt man die Probleme des Druckes bzw. die Unfähigkeiten des Konstrukteurs.

 

[TT-Poldij]

Vermutlich drucken die auf Masse

Das Gefühl habe ich auch. Schnell und in der Masse geht's schon optisch unter. Die Tauchbadlackierung unterstützt den Comicstil.

So werden es sicher nur ausgewählte Stücke zu mir schaffen.

 

[Passivbahner]

Heute kam ein Päckchen aus England - direktes Bestellen geht nicht, da die EU vor Kurzem eine weitere Hürde für Kleinstunternehmen errichtet hat, die von außerhalb der EU in die EU liefern wollen, natürlich nur im Namen der Produktsicherheit, und diese Hürde ist für das Ein-Mann-Unternehmen zu hoch. Also hat eine englische Freundin für mich bestellt und das Ganze als private Geschenksendung an mich weitergereicht. Als Ausgleich für die Portokosten ging wunschgemäß ein Kilogramm Yoghurette nach England, da es die dort nicht gibt. Über die Qualität ist ja weiter oben schon geschrieben worden, aber sie steht zum eher geringen Preis in einem guten Verhältnis. Alle Modelle sind als Verkleinerungen ihrer jeweiligen Originale gut zu erkennen. Ich habe mal zwei schnelle Handyfotos gemacht:

Links erste Reihe: Ford Cortina, Austin Seven Ruby, Ford Anglia 105E (bekannt aus Harry Potter), Ford Popular.
Links zweite Reihe: Morris J-Type Van, Land Rover Abschleppwagen, AC Invacar, und da all diese Modelle außerhalb Großbritanniens, mindestens aber in Deutschland schwer zu erklären sind, habe ich gleich noch ein paar englische Straßenmöbel, nämlich Telefonzellen, Mülleimer, Briefkästen und Streusandkisten dort gekauft.

Auf der rechten Seite in der ersten Reihe findet man drei Ford-Modelle, die auch in Deutschland sehr populär waren und sicher jede Bundesbahn-Anlage bereichern würden: Ford Escort Mk1, Ford Capri Mk1, Ford Fiesta Mk1
Rechts in der zweiten Reihe drei britische Fahrzeuge, die zwar Exoten, aber dennoch auf dem deutschen Markt recht präsent waren und auch heute noch eine treue Anhängerschaft haben: MG T-Type, Morgan 4/4, Rover P6

Und hier die Ansicht von hinten:


Ich betrachte die Fahrzeuge als Bastelgrundlagen, die mit nachgezogenem Scheibenrahmen, Fensterscheiben und Nummernschildern sicher noch ein bisschen gewinnen.

Beste Grüße
Jörg

 

[Passivbahner]

Replitek hat weitere Fahrzeuge auf TT skaliert und bietet diese nun als Fertigmodelle an:

TT Scale Morris Traveller – Cream – REPLITEK

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TT Scale Morris J2 Paralanian Motorhome – REPLITEK

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TT Scale Bluebird Rambler Caravan and Toilet Tent – REPLITEK

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TT Scale 1958 Karrier Bantam SWB Dropside Truck – Green – REPLITEK

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TT-Scale Scania Vabis Milk Delivery Truck – REPLITEK

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TT Scale 1964 Triumph Herald Saloon – Blue – REPLITEK

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TT Scale 1950s Fordson / Ford Pop Van – Grey – REPLITEK

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TT Scale 1953 Karrier Bantam SWB Flatbed Truck – Green – REPLITEK

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TT Scale Morris Minor Van – Blue – REPLITEK

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TT Scale 1962 Leyland Comet Bulk Cement Truck – REPLITEK

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TT Scale 1962 Leyland Super Comet Concrete Truck – REPLITEK

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TT Scale 1958 Karrier Bantam Dustcart – Blue – REPLITEK

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Beste Grüße
Jörg

 

[Passivbahner]

Replitek hat eine Neuerung, und die lässt die Zahl der neuen Modelle regelrecht explodieren. Ab sofort bekommt man praktisch jedes Fahrzeug, das es in British N gibt, auch in TT. Das macht die Neuheitenliste zu lang, um sie hier abzubilden, daher nur mal ein paar Highlights:

1980s Mercedes O-608D Bus (Alexander Conversion) – REPLITEK

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2014 Ford Transit – REPLITEK

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1974 Humber Sceptre Mk3 Estate – REPLITEK

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Land Rover Defender 110 Pickup – REPLITEK

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1984 Leyland Sherpa 15cwt British Telecom Chassis Cab – REPLITEK

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1983 Ford Escort XR3i – REPLITEK

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Daimler DS420 Hearse & Limousine Twin Pack – REPLITEK

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Bedford CF Ice Cream Van – REPLITEK

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Austin 1800 “Land Crab” – REPLITEK

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Bristol LH Based Recovery Vehicle – REPLITEK

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Man braucht nach wie vor eine Adresse außerhalb der EU, da der Hersteller aufgrund überzogener Produkthaftungsgesetze nicht in die EU liefert.

Beste Grüße
Jörg

 

[RAL]

Faszinierend!

 

[Passivbahner]

Wieder zwei Neuigkeiten von Replitek:

Leyland Terrier:

1980 Leyland Terrier 850 Box Truck – REPLITEK

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Zumindest in Großbritannien waren LKW mit dieser Kabine in vielen Gewichtsklassen lange omnipräsent.

Leyland Roadrunner:

1988 Leyland Roadrunner Box Truck – REPLITEK

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Letzterer war damals fast futuristisch und ging auch 20 Jahre später mit seiner Formensprache als modern durch. Da das für ihn typische untere Frontfenster nur angedeutet, aber nicht durchbrochen ist, kann man mit wenig Aufwand auch seinen Nachfolger, den DAF 45 darstellen, der in unseren Gefilden wesentlich geläufiger war.

Bilder der Originale zum Anfüttern:



Ach ja, es bleibt schwierig, da offiziell keine Lieferung in die EU.

Beste Grüße
Jörg

 

[Passivbahner]

Das Neuheiten-Feuerwerk geht weiter. Jetzt bei Replitek:

1962 Morris / Leyland FG Dropside Truck – REPLITEK

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1967 Hillman Husky (Imp Derived) Estate – REPLITEK

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1964 Triumph Herald Estate – REPLITEK

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Vintage Caravan – 1960s Thomson Mini Glen – REPLITEK

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1960 Ford Anglia 105e Police Car – REPLITEK

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1970 Mk3 Ford Cortina – REPLITEK

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1979 Mk5 Ford Cortina – REPLITEK

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1972 Mk1 Ford Granada – REPLITEK

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1985 Nissan Micra K10 – REPLITEK

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Pig Ark / Shelter and Sleeping Pig Set – REPLITEK

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Beste Grüße

Jörg

 

[KTT46]

Angeklickt und damit vergrößert, sehen die Repliteks aber ziemlich grausig aus.

 

[FB.]

dick Farbe drauf dann sieht man die Treppchen nicht gleich
fb.

 

[Passivbahner]

Angeklickt und damit vergrößert, sehen die Repliteks aber ziemlich grausig aus.

Preis und Leistung stehen hier in einem brauchbaren Verhältnis. Und ein bisschen was kann man dann selbst noch dran machen. Ich zitiere mich mal selbst:

Ich betrachte die Fahrzeuge als Bastelgrundlagen, die mit nachgezogenem Scheibenrahmen, Fensterscheiben und Nummernschildern sicher noch ein bisschen gewinnen.

Es ist schon klar, dass diese Qualität nur in einem Umfeld existieren kann, in dem es zu den jeweiligen Modellen keine Alternative gibt. (Was übrigens gar nicht immer der Fall ist, da es ein paar der von Replitek angebotenen Typen auch von Copper Mine Miniatures in wesentlich besserer Qualität gibt.)

Beste Grüße
Jörg

 

[Passivbahner]

Und es geht weiter mit den Neuheiten:

1969 Triumph 2000 Mk2 – REPLITEK

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1980s Citroen 2CV – REPLITEK

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1968 Scammell Routeman II / Trunker 8 Wheeled Tipper – REPLITEK

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1982 Leyland T45 Constructor Tipper – REPLITEK

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Und falls jemand mit den Vorbildern nichts anfangen kann, hier ein paar Originalaufnahmen:

Der Scammell wurde von einem hochgelegenen Bahndamm aus dem fahrenden Zug aufgenommen - und das ist auch ungefähr die Entfernung, die man zu diesen Modellen haben sollte.

Beste Grüße
Jörg