In unserer kleinen Serie der zweiachsigen Güterwagen der SHE und GMWE kommen wir zum nächsten Exemplar, das heute als 99-62-68'' bei der Hirzbergbahn besucht werden kann.
Der größte Unterschied zum vorangegangenen 99-01-95 (SHE 292 / Hirzberg 99-62-65'') liegt im Fahrwerk. Nebenbei war es in erster Linie die Form des Fahrwerks und die Achslager, was mich an dieser Serie gereizt haben.



Der Testdruck ist erfolgt, Achsen mit 5,6mm Scheiben und 14mm Länge passen, wenn auch kleinere Radscheiben dem Original besser entsprechen würden. Ich habe die Variante mit separatem Bremsersitz bevorzugt, da ich auf dem Kopf stehend gedruckt habe. Das macht die Trennung von den Supports klarer.
Das Einfädeln des Bremsgestänges ist etwas mühsam trotzdem ließen sich die Drähte mit 0,3mm Durchmesser gut mit UV-Resin einkleben, quer ggf. etwas ausbohren, ich habe da 0,6mm Messingdraht verwendet.

Die Stange der Bremskurbel aus 0,4mm Messingdraht -- beim zweiteiligen Druck -- passt durch zwei Vertiefungen im oberen und unteren Bereich der Bremskurbel und lässt sich ebenfalls mit etwas Klebstoff oder UV-Resin fixieren. Weitere Hinweise zum Bau finden sich dort, wo die Dateien bereitstehen - auf Printables und Thingiverse.
Der Wagen passt sowohl zu den Harzbahnen als auch auf die GMWE, wo ähnliche Wagen verwendet wurden, was uns dann bald zu dem nächsten dieser Wagen frühen wird.
Der größte Unterschied zum vorangegangenen 99-01-95 (SHE 292 / Hirzberg 99-62-65'') liegt im Fahrwerk. Nebenbei war es in erster Linie die Form des Fahrwerks und die Achslager, was mich an dieser Serie gereizt haben.



Der Testdruck ist erfolgt, Achsen mit 5,6mm Scheiben und 14mm Länge passen, wenn auch kleinere Radscheiben dem Original besser entsprechen würden. Ich habe die Variante mit separatem Bremsersitz bevorzugt, da ich auf dem Kopf stehend gedruckt habe. Das macht die Trennung von den Supports klarer.
Das Einfädeln des Bremsgestänges ist etwas mühsam trotzdem ließen sich die Drähte mit 0,3mm Durchmesser gut mit UV-Resin einkleben, quer ggf. etwas ausbohren, ich habe da 0,6mm Messingdraht verwendet.

Die Stange der Bremskurbel aus 0,4mm Messingdraht -- beim zweiteiligen Druck -- passt durch zwei Vertiefungen im oberen und unteren Bereich der Bremskurbel und lässt sich ebenfalls mit etwas Klebstoff oder UV-Resin fixieren. Weitere Hinweise zum Bau finden sich dort, wo die Dateien bereitstehen - auf Printables und Thingiverse.
Der Wagen passt sowohl zu den Harzbahnen als auch auf die GMWE, wo ähnliche Wagen verwendet wurden, was uns dann bald zu dem nächsten dieser Wagen frühen wird.