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Vorbild Vorbildfotos und -informationen zur Straßenbahn
- Ersteller Tatra-Fan
- Erstellt am
Passivbahner
Foriker
Nordländer
Foriker
Ein paar Szenen aus vergangener Zeit (Auf youtube ansehen klicken - anders nicht verlinkbar):
Nordländer
Foriker
Netzteilung bei der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) im Juli und August
Zwischen dem 13. Juli und dem 21. August teilt die RSAG das Netz in einem westlichen Abschnitt und einem östlichen Abschnitt. So sieht das Liniennetz in dieser Zeit aus (fett: die geänderten Haltestellen)
• Linie 1: Platz der Jugend – Doberaner Platz – Lange Straße – Hafenallee
• Linie 2: entfällt
• Linie 3: Neuer Friedhof – Doberaner Platz – Hbf – Dierkower Allee (unverändert)
• Linie 4: Campus Südstadt – Lange Straße – Dierkower Allee (unverändert)
• Linie 5*: Mecklenburger Allee – Betriebshof Hamburger Str.
• Linie 5: Platz der Jugend – Doberaner Platz – Lange Straße – Hbf – Südblick
• Linie 6: Neuer Friedhof – Dob. Platz – Lange Straße – Hbf – Campus Südstadt (unverändert)
Dazu wird es zwei SEV-Linien geben:
• SEV Linie E1 zwischen Betriebshof Hamburger Straße – S Holbeinplatz – Th.‑Müntzer‑Platz – Saarplatz – E.‑Schlesinger‑Straße – Stadthalle und Hauptbahnhof Süd Zentrale Umsteigepunkte SEV E1 ↔ Straßenbahn: Saarplatz, Erich‑Schlesinger‑Straße, Stadthalle oder Hauptbahnhof Süd (6 bis 8 min Takt in der Hauptverkehrszeit)
• SEV Linie E2 als Ringlinie zwischen Doberaner Platz – Volkstheater – Kabutzenhof – Maßmannstraße Ost (Ersatzhalt) – Warnowufer (Ersatzhalt, Höhe Kehrwieder) - Kröpeliner Tor – Doberaner Platz (Busse verkehren nur in dieser Fahrtrichtung)
Zentraler Umsteigepunkt SEV E2 ↔ Straßenbahn: Doberaner Platz (20 min Takt)
Das wäre alles noch nichts problematisch, wenn nicht die 35. Hanse Sail (vom 6. bis 9. August) in dieses Baufenster fällt.
Hintergrund sind Bauarbeiten für die Erschließungsarbeiten rund um das neue Wohnquartier "Werftdreieck".
Das ganze hat bereits jetzt Auswirkungen im Rahmen der Bauphase 0 Auswirkungen auf den Straßenverkehr. Im Rahmen der Bauphase 1 (13.7.-23.7.) steht nur ein Fahrstreifen stadteinwärts in der Lübecker Straße zur Verfügung. Auch beginnt die Sanierung der Fernwärme-Trogbrücke am S-Bahnhof Holbeinplatz).
In der Bauphase 2 (25.-31.7.) wird die Lübecker Straße voll gesperrt. Hier wird eine Gashochdruckleitung umverlegt.
Vom 1.8. bis 14.8. läuft die Bauphase 3. Dann steht in der Lübecker Straße stadtauswärts nur 1 Fahrstreifen zur Verfügung.
Die Bauphase 4 vom 15. bis 21. August hält die Einschränkungen für den Durchgangsverkehr im Rahmen. Stau und Zeitverzögerungen sind allerdings garantiert.
Da kann man nur hoffen, dass die Baubeteiligten auch mit der Bahn gesprochen haben und die Taktung bzw. Fahrzeugkapazität auf ein Maximum ausreizt. Und man muss hoffen, dass DB InfraGo die Fußgänger- und Radfahrerbrücke am S-Bahnhaltepunkt Parkstraße bis zu diesem Zeitpunkt fertig bekommt. Die Abnahme musste verschoben werden, da der DB InfraGO ein Lampenmast abhanden gekommen war...
Ende der Haltestelle "Neuer Friedhof"
Die Endhaltestelle der Linien 3 und 6 wird im Oktober oder November diesen Jahres für immer aufgegeben. Hintergrund ist Neubau der Eisenbahnüberführung in die Rennbahnallee. Beim Neubau werden allerdings keine Straßenbahngleise mehr berücksichtigt, da man auf die geplante "Tram West" vom Zoo nach Reutershagen (geplante Bauzeit 2028 bis 2031). Die Rennbahnallee wird von Hohe Tannenweg bis Höhe Trotzenburg ab Oktober/November 2026 bis Ende 2027/Anfang 2028 für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt. Die RSAG wird einen Pendelverkehr mit Straßenbahnen zwischen Platz der Jugend und Zoo/Trotzenburg einrichten.
Und wenn das alles überstanden ist, folgte Anfang der 2030er Jahre eine mehrmonatige Vollsperrung der Doberaner Straße und somit der Straßenbahngleise. Da braucht man sich nicht wundern, dass die Rostocker Brauerei sich nach einem neuen Standort umschaut...
Termin für Kurzentschlossende:
Am kommenden Samstag öffnet das Depot 12 (An der Jägerbäk 4b, 18069 Rostock; Tram 1 & 5 bzw. S-Bahn-Haltepunkt Marienehe seine Pforten von 10:00 bis 16:00 Uhr. Der Eintritt ist frei. Die Ostsee hat inzwischen auch schon sehr angenehme Temperaturen zum (An)Baden
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Zwischen dem 13. Juli und dem 21. August teilt die RSAG das Netz in einem westlichen Abschnitt und einem östlichen Abschnitt. So sieht das Liniennetz in dieser Zeit aus (fett: die geänderten Haltestellen)
• Linie 1: Platz der Jugend – Doberaner Platz – Lange Straße – Hafenallee
• Linie 2: entfällt
• Linie 3: Neuer Friedhof – Doberaner Platz – Hbf – Dierkower Allee (unverändert)
• Linie 4: Campus Südstadt – Lange Straße – Dierkower Allee (unverändert)
• Linie 5*: Mecklenburger Allee – Betriebshof Hamburger Str.
• Linie 5: Platz der Jugend – Doberaner Platz – Lange Straße – Hbf – Südblick
• Linie 6: Neuer Friedhof – Dob. Platz – Lange Straße – Hbf – Campus Südstadt (unverändert)
Dazu wird es zwei SEV-Linien geben:
• SEV Linie E1 zwischen Betriebshof Hamburger Straße – S Holbeinplatz – Th.‑Müntzer‑Platz – Saarplatz – E.‑Schlesinger‑Straße – Stadthalle und Hauptbahnhof Süd Zentrale Umsteigepunkte SEV E1 ↔ Straßenbahn: Saarplatz, Erich‑Schlesinger‑Straße, Stadthalle oder Hauptbahnhof Süd (6 bis 8 min Takt in der Hauptverkehrszeit)
• SEV Linie E2 als Ringlinie zwischen Doberaner Platz – Volkstheater – Kabutzenhof – Maßmannstraße Ost (Ersatzhalt) – Warnowufer (Ersatzhalt, Höhe Kehrwieder) - Kröpeliner Tor – Doberaner Platz (Busse verkehren nur in dieser Fahrtrichtung)
Zentraler Umsteigepunkt SEV E2 ↔ Straßenbahn: Doberaner Platz (20 min Takt)
Das wäre alles noch nichts problematisch, wenn nicht die 35. Hanse Sail (vom 6. bis 9. August) in dieses Baufenster fällt.
Hintergrund sind Bauarbeiten für die Erschließungsarbeiten rund um das neue Wohnquartier "Werftdreieck".
Das ganze hat bereits jetzt Auswirkungen im Rahmen der Bauphase 0 Auswirkungen auf den Straßenverkehr. Im Rahmen der Bauphase 1 (13.7.-23.7.) steht nur ein Fahrstreifen stadteinwärts in der Lübecker Straße zur Verfügung. Auch beginnt die Sanierung der Fernwärme-Trogbrücke am S-Bahnhof Holbeinplatz).
In der Bauphase 2 (25.-31.7.) wird die Lübecker Straße voll gesperrt. Hier wird eine Gashochdruckleitung umverlegt.
Vom 1.8. bis 14.8. läuft die Bauphase 3. Dann steht in der Lübecker Straße stadtauswärts nur 1 Fahrstreifen zur Verfügung.
Die Bauphase 4 vom 15. bis 21. August hält die Einschränkungen für den Durchgangsverkehr im Rahmen. Stau und Zeitverzögerungen sind allerdings garantiert.
Da kann man nur hoffen, dass die Baubeteiligten auch mit der Bahn gesprochen haben und die Taktung bzw. Fahrzeugkapazität auf ein Maximum ausreizt. Und man muss hoffen, dass DB InfraGo die Fußgänger- und Radfahrerbrücke am S-Bahnhaltepunkt Parkstraße bis zu diesem Zeitpunkt fertig bekommt. Die Abnahme musste verschoben werden, da der DB InfraGO ein Lampenmast abhanden gekommen war...
Ende der Haltestelle "Neuer Friedhof"
Die Endhaltestelle der Linien 3 und 6 wird im Oktober oder November diesen Jahres für immer aufgegeben. Hintergrund ist Neubau der Eisenbahnüberführung in die Rennbahnallee. Beim Neubau werden allerdings keine Straßenbahngleise mehr berücksichtigt, da man auf die geplante "Tram West" vom Zoo nach Reutershagen (geplante Bauzeit 2028 bis 2031). Die Rennbahnallee wird von Hohe Tannenweg bis Höhe Trotzenburg ab Oktober/November 2026 bis Ende 2027/Anfang 2028 für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt. Die RSAG wird einen Pendelverkehr mit Straßenbahnen zwischen Platz der Jugend und Zoo/Trotzenburg einrichten.
Und wenn das alles überstanden ist, folgte Anfang der 2030er Jahre eine mehrmonatige Vollsperrung der Doberaner Straße und somit der Straßenbahngleise. Da braucht man sich nicht wundern, dass die Rostocker Brauerei sich nach einem neuen Standort umschaut...
Termin für Kurzentschlossende:
Am kommenden Samstag öffnet das Depot 12 (An der Jägerbäk 4b, 18069 Rostock; Tram 1 & 5 bzw. S-Bahn-Haltepunkt Marienehe seine Pforten von 10:00 bis 16:00 Uhr. Der Eintritt ist frei. Die Ostsee hat inzwischen auch schon sehr angenehme Temperaturen zum (An)Baden
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Ralf_2
Foriker
„Die Rennbahnallee wird von Hohe Tannenweg bis Höhe Trotzenburg ab Oktober/November 2026 bis Ende 2027/Anfang 2028 für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt.“
Das liest sich für die Teilnehmer am Rostocker Stammtisch aber gar nicht gut …
Die Verkehrsplanung hat sich offenbar nicht nur in Brandenburg verselbstständigt. Jahrelange Straßensperrungen haben wir hier auch. Teils wegen 700 m Ausbau der Dorfdurchfahrt.
Grüße Ralf
Das liest sich für die Teilnehmer am Rostocker Stammtisch aber gar nicht gut …
Die Verkehrsplanung hat sich offenbar nicht nur in Brandenburg verselbstständigt. Jahrelange Straßensperrungen haben wir hier auch. Teils wegen 700 m Ausbau der Dorfdurchfahrt.
Grüße Ralf
Nordländer
Foriker
@Ralf_2
Mit der Erreichbarkeit der Trotze hast du kein Problem. Sie ist die ganze Zeit weiterhin vom Barnstorfer Ring bzw. von der Rennbahnallee aus Richtung Schwimmhalle erreichbar. Da wird sich für dich nichts ändern, falls du via BAB 20-Abfahrt Rostock-West einfliegst.
Spannender wird es in der Bauphase der "TRAM WEST" ab 2028. Sämtliche (Zoo-) Parkplätze am Barnstorfer Ring entfallen dauerhaft. Auf der Parkplatzfläche wird die neue Straßenbahn entlang fahren. Als Ersatz wird der P&R "Groß Schwaaßer Weg" direkt an der Auf-/Abfahrt zum BAB-Zubringer B103 am nordwestlichen Ende des Barnstorfer Ringes dienen. Der P&R ist kostenlos und die Straßenbahn wird ab 2031 kostenlos für Zoobesucher zwischen P&R und Zoo fahren. Ob das dann später auch für die Gäste der Trotz gilt, wird sich zeigen.
Mit der Erreichbarkeit der Trotze hast du kein Problem. Sie ist die ganze Zeit weiterhin vom Barnstorfer Ring bzw. von der Rennbahnallee aus Richtung Schwimmhalle erreichbar. Da wird sich für dich nichts ändern, falls du via BAB 20-Abfahrt Rostock-West einfliegst.
Spannender wird es in der Bauphase der "TRAM WEST" ab 2028. Sämtliche (Zoo-) Parkplätze am Barnstorfer Ring entfallen dauerhaft. Auf der Parkplatzfläche wird die neue Straßenbahn entlang fahren. Als Ersatz wird der P&R "Groß Schwaaßer Weg" direkt an der Auf-/Abfahrt zum BAB-Zubringer B103 am nordwestlichen Ende des Barnstorfer Ringes dienen. Der P&R ist kostenlos und die Straßenbahn wird ab 2031 kostenlos für Zoobesucher zwischen P&R und Zoo fahren. Ob das dann später auch für die Gäste der Trotz gilt, wird sich zeigen.
Ralf_2
Foriker
Moin,
So eine richtige Alternative ist ein entlegener Parkplatz nicht. Man hat ja meist auch etwas Gepäck dabei… und glaube nicht, dass die in der Straßenbahn sowas haben wollen / dulden.
Grüße Ralf.
So eine richtige Alternative ist ein entlegener Parkplatz nicht. Man hat ja meist auch etwas Gepäck dabei… und glaube nicht, dass die in der Straßenbahn sowas haben wollen / dulden.
Grüße Ralf.
