mattze70
Foriker
Die sind hinter der Gabel bzw. hinter einer der Streben vom Gepäckträger verdeckt. Ist wie im realen Leben wenn man Luft aufpumpen will, nie
ist das Ventil in der Stellung wo man es braucht.
Wirklich, ganz großes Kino.
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über sieben Brücken ... (und die baut Klötze)
- Ersteller kloetze
- Erstellt am
ist das Ventil in der Stellung wo man es braucht.
Wirklich, ganz großes Kino.
Kühn
Foriker
Mir gefallen die Loren und das Fahrrad überhaupt nicht.............warum?...........ganz einfach
sie gehören nicht mir!
Nee im ernst, tolle Arbeit, besonders gefällt mir die Sackwage und der Feuerkorb.
Ich bin immer wieder begeistert.
sie gehören nicht mir!
Nee im ernst, tolle Arbeit, besonders gefällt mir die Sackwage und der Feuerkorb.
Ich bin immer wieder begeistert.
kloetze
Foriker
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Hallo,
Wichtig ist für mich imer ein Originalfoto. Von Loren gibt es ja so einiges im Netz. Ich habe mir eins ausgesucht, komplett rostig und eins mit blauer Farbe.
Noch kurze Zwischenbemerkung. Viele Loren haben im Rahmen noch eine Längs- und/oder Queraussteifung. Lediglich kleinere Loren habe ich mit nicht ausgesteiftem Rahmen gefunden. Deshalb habe ich einfach noch ein Blech drunter geschweißt. Man kann natürlich auch noch ein Längsprofil einkleben.
Das sind meine Arbeitsgeräte:
Die Farbtöne reichen normalerweise. War eine Set bei (sieht man ja). Zwischentöne kann man mischen - trocken und nass.
Das Lösungsmittel tupfe ich immer mit dem Pinselstiel auf den Glasdeckel. Verdunstet sehr schnell. Für manche Bemalungen geht auch einfach Wasser.
Und dann einfach genau das machen, was man auf dem Foto sieht.
Möglichst mit dem kleinsten Pinsel Farben und Laufspuren aufbringen.
Um es zu brechen (also wenn keine harten Kanten zu sehen sein sollen) mit dem Borstenpinsel ausstreichen.
Mit dem großen weichen Pinsel kann man perfekt in das Puder tauchen und nachdem man den größten Teil wieder abgestoßen hat, ein wunderbares mattes Finish aufbringen.
Wenn der Farbbrei zu feucht ist, gibt es unschöne Farbflecken. Also immer experimentieren mit Puder, Flüssigkeit, Pinsel.
Bei rauhem Untergrund kann man auch komplett trocken arbeiten.
Aus der Figurenmalerei habe ich übernommen, Unterschneidungen, also da, wo Schatten sein sollte, auch schon mal Schatten zu malen. Gibt oft ganz gute Effekte.
Die Lore mit Farbe hat einen ziemlich trockenen Anstrich mit Vallejo-Farbe bekommen und in die noch feuchte Farbe habe ich gleich Rostpuder eingearbeitet.
Der Effekt wirkt mit bloßem Auge viel besser.
Da gibt es ja auch noch die Möglichkeiten mit Salz oder Shipping-Medium.
Aber wie gesagt, ich mache es jedesmal anders. Entscheidend ist immer das Originalfoto. Da sieht man, wo Verläufe sind, Rost entstanden ist, etc.
Das schöne bei den Pulverfarben ist ja, wenn es nüscht war, einfach wieder abwaschen.
Und da ich die Loren nach dem Aufkleben nicht wieder anfassen muss, muss ich auch nicht mit Mattlack versiegeln.
Ich hoffe, es war einigermaßen verständlich. Und wie gesagt, einfach so bemalen, wie auf dem Foto.
Gruß Klötze
Kann ich gern versuchen. Ich habe da aber keine besondere Technik, sondern fange jedesmal wieder neu an.
Wichtig ist für mich imer ein Originalfoto. Von Loren gibt es ja so einiges im Netz. Ich habe mir eins ausgesucht, komplett rostig und eins mit blauer Farbe.
Noch kurze Zwischenbemerkung. Viele Loren haben im Rahmen noch eine Längs- und/oder Queraussteifung. Lediglich kleinere Loren habe ich mit nicht ausgesteiftem Rahmen gefunden. Deshalb habe ich einfach noch ein Blech drunter geschweißt. Man kann natürlich auch noch ein Längsprofil einkleben.
Das sind meine Arbeitsgeräte:
Die Farbtöne reichen normalerweise. War eine Set bei (sieht man ja). Zwischentöne kann man mischen - trocken und nass.
Das Lösungsmittel tupfe ich immer mit dem Pinselstiel auf den Glasdeckel. Verdunstet sehr schnell. Für manche Bemalungen geht auch einfach Wasser.
Und dann einfach genau das machen, was man auf dem Foto sieht.
Möglichst mit dem kleinsten Pinsel Farben und Laufspuren aufbringen.
Um es zu brechen (also wenn keine harten Kanten zu sehen sein sollen) mit dem Borstenpinsel ausstreichen.
Mit dem großen weichen Pinsel kann man perfekt in das Puder tauchen und nachdem man den größten Teil wieder abgestoßen hat, ein wunderbares mattes Finish aufbringen.
Wenn der Farbbrei zu feucht ist, gibt es unschöne Farbflecken. Also immer experimentieren mit Puder, Flüssigkeit, Pinsel.
Bei rauhem Untergrund kann man auch komplett trocken arbeiten.
Aus der Figurenmalerei habe ich übernommen, Unterschneidungen, also da, wo Schatten sein sollte, auch schon mal Schatten zu malen. Gibt oft ganz gute Effekte.
Die Lore mit Farbe hat einen ziemlich trockenen Anstrich mit Vallejo-Farbe bekommen und in die noch feuchte Farbe habe ich gleich Rostpuder eingearbeitet.
Der Effekt wirkt mit bloßem Auge viel besser.
Da gibt es ja auch noch die Möglichkeiten mit Salz oder Shipping-Medium.
Aber wie gesagt, ich mache es jedesmal anders. Entscheidend ist immer das Originalfoto. Da sieht man, wo Verläufe sind, Rost entstanden ist, etc.
Das schöne bei den Pulverfarben ist ja, wenn es nüscht war, einfach wieder abwaschen.
Und da ich die Loren nach dem Aufkleben nicht wieder anfassen muss, muss ich auch nicht mit Mattlack versiegeln.
Ich hoffe, es war einigermaßen verständlich. Und wie gesagt, einfach so bemalen, wie auf dem Foto.
Gruß Klötze
TT-Poldij
Foriker
Also wie beim Klavierspielen, einfach im richtigen Moment die richtige Taste drücken? Ich dachte schon, es wird komplizierteinfach so bemalen, wie auf dem Foto.
Poldij
Stedeleben
Foriker
Ich bin sehr enttäuscht. Ich hatte auf eine Anleitung zum leichten und schnellen Einziehen von Fahrradspeichen in 1:120 gehofft.
reko-dampfer
Foriker
Mit der individuellen farblichen Behandlung der Pflastersteine hat das ganze sowas von gewonnen, dass eine Unterscheidung zum Vorbild sehr sehr schwer fällt.
Wie immer absolut genial, was hier gezeigt wird.
Wie immer absolut genial, was hier gezeigt wird.
haselhuhn
Hersteller
Hallo allerseits und sorry,
dass ich mich als Verursacher des Kopfsteinpflasters hier erst so spät zu dem Thema melde. Vorab:
Jens hat seinen Weg gefunden, es sieht wieder top aus und wenn Jens was von einem Hersteller verbaut dann ist das schon ein dickes Lob. Danke.
Vielleicht gelingt es mir, noch zur "Entzweifelung" beizutragen. Und zwar:
man nehme eine Schmutzbürste, verteile auf einer nichtsaugenden Platte Abtönfarben, stupse die Borsten ein und verteile mittels "Fingerspritzen" (also Borsten mit dem Daumen schnappen lassen) immer wieder eine andere Tönung. Zwischendurch sind ggfs. Finger und Borsten auch mal zu reinigen und ein paar Fugen mit dem Zahnstocher freizupuhlen. Die Fotos zeigen den Beginn einer solchen Aktion, die sicher nicht zu meiner Lieblingsbeschäftigung wird. Nach einer gewissen Einarbeitungszeit geht das jedoch schon recht zügig.
Mit Einzelfärbung habe ich aber auch noch nachgeholfen und auch Pausen eingelegt, um die Wirkung nach Trocknung einzuschätzen.
und hier der Streifen eingebaut:
ich hoffe das hilft weiter
kloetze
Foriker
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Hallo Uli (@haselhuhn), dann bist Du also halbwegs zufrieden mit dem, was ich aus Deinem Pflaster gemacht habe. Bin ich ja beruhigt.
Gruß Klötze
Gruß Klötze
kloetze
Foriker
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Hallo,
heute habe ich am Probestück mit dem Pflaster noch ein bisschen rumgespielt.
Bei einer Bestellung bei Vampisol von Pflaster für die Spur 0 lag ein kleines Tütchen Spezialgips zum Schließen von Fugen zwischen den Pflasterplatten bei.
Da habe ich mal vorsichtig mit einem weichen Pinsel in die Fugen des TT-Pflasters eingefegt und mit der Airbrush vorsichtig Wasser darüber genebelt.
Das sah nach dem Trocknen dann so aus.
Nach zwei weiteren Durchgängen ergab sich folgensdes Bild.
Zum Schluss bin ich auf einem Teil (rechter Rand) mal vorsichtig mit heller Dreckbrühe drüber.
Links und unten ist noch der nicht verfugte Teil zu sehen.
Ich finde, das Gesamtbild gewinnt deutlich und ich werde das auf der großen Pflasterfläche auch probieren. Bei der Farbe des Sandes zwischen den Fugen kann es vielleicht noch etwas dunkler werden. Da gucke ich aber erst beim Original.
Schaun wir mal.
Gruß Klötze
heute habe ich am Probestück mit dem Pflaster noch ein bisschen rumgespielt.
Bei einer Bestellung bei Vampisol von Pflaster für die Spur 0 lag ein kleines Tütchen Spezialgips zum Schließen von Fugen zwischen den Pflasterplatten bei.
Da habe ich mal vorsichtig mit einem weichen Pinsel in die Fugen des TT-Pflasters eingefegt und mit der Airbrush vorsichtig Wasser darüber genebelt.
Das sah nach dem Trocknen dann so aus.
Nach zwei weiteren Durchgängen ergab sich folgensdes Bild.
Zum Schluss bin ich auf einem Teil (rechter Rand) mal vorsichtig mit heller Dreckbrühe drüber.
Links und unten ist noch der nicht verfugte Teil zu sehen.
Ich finde, das Gesamtbild gewinnt deutlich und ich werde das auf der großen Pflasterfläche auch probieren. Bei der Farbe des Sandes zwischen den Fugen kann es vielleicht noch etwas dunkler werden. Da gucke ich aber erst beim Original.
Schaun wir mal.
Gruß Klötze
Hast du die nicht auch noch "verbeult"?
Da kannst Du ja gleich Originalfugenmaterial sicherstellen. Das dürfte die farbliche Behandlung zumindest der Fugen unnötig machen...
Kühn
Foriker
Seit langem habe ich leider keinen Beitrag hier mehr von Kloetze gelesen. Ist er hier noch aktiv. Seine Modelle und seine Herangehensweise sind für mich immer sehr interessant. Wäre schade wenn er uns nicht mehr daran teilhaben lässt.
Kühn
Foriker
O.k. danke.
Kühn
Foriker
Super ich freue mich darauf.
jasch
Foriker
Cool, sogar mit Deinem eigenen Kennzeichen. Nehme somit auch an: vorbildgerechter Nachbau?
kloetze
Foriker
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Hallo, dann mal ein paar kurze Infos zum Umbau.
Eigentlich wollte ich nur mal probieren, ob man einen Fahrradgepäckträger fürs Auto bauen kann.
Am einfachsten wäre natürlich das Vermessen am Original. Da es aber (@jasch) kein schönes Modell eines T5 in unserem Maßstab gibt, musste eine T4 von Roco als Trägerfahrzeug herhalten. Und somit musste ich bei den Zubehörstellern stöbern und anhand der Prospekte und Fotos einen für eine T4 passenden zeichnen.
Der T4 konnte aber auch nicht so bleiben.
Also die Scheinwerfer und Blinker vorn ausgefräst,
und alles einmal lackiert.
Dann erhielten alles Anbauteile ihre Farbe.
Vorher kamen noch die hinteren Seitze raus, bzw. wurden "umgeklappt", und ein Bett reingepackt.
Die Scheinwerfer vorn wurden unterfüttert, Rücklichter hinten nur farblich und mit Glanzlack versiegelt.
Weiter geht es mit dem Gepäckträger.
Gruß Klötze
Eigentlich wollte ich nur mal probieren, ob man einen Fahrradgepäckträger fürs Auto bauen kann.
Am einfachsten wäre natürlich das Vermessen am Original. Da es aber (@jasch) kein schönes Modell eines T5 in unserem Maßstab gibt, musste eine T4 von Roco als Trägerfahrzeug herhalten. Und somit musste ich bei den Zubehörstellern stöbern und anhand der Prospekte und Fotos einen für eine T4 passenden zeichnen.
Der T4 konnte aber auch nicht so bleiben.
Also die Scheinwerfer und Blinker vorn ausgefräst,
und alles einmal lackiert.
Dann erhielten alles Anbauteile ihre Farbe.
Vorher kamen noch die hinteren Seitze raus, bzw. wurden "umgeklappt", und ein Bett reingepackt.
Die Scheinwerfer vorn wurden unterfüttert, Rücklichter hinten nur farblich und mit Glanzlack versiegelt.
Weiter geht es mit dem Gepäckträger.
Gruß Klötze
kloetze
Foriker
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Hallo,
wie schon gesagt, habe ich die Teile für den Gepäckträger am Rechner gezeichnet.
Als Material habe ich 0,3er Neusilberdraht verwendet. Die Schienen bestehen aus Evergreen 0,5x0,5.
Nebenbei habe ich mich um die Verglasung des Bullis gekümmert.
Gleich mehrfach ausgedruckt. Und das war gut so, wie man sieht. Zwei Scheiben mussten nochmal gemacht werden.
(Um Folie zu sparen sind gleich schon Scheiben von anderen Autos dabei).
Lackierter Gepäckträger und eingesetzte Scheiben.
Der Träger musste dann nur noch montiert werden.
("Zum Glück kann man die Montageanleitung aus dem Netz runter laden. Nur Schrauben lagen nicht bei.")
Die Markise konnte ich am Original vermessen und brauchte nur nach einer passenden Halterung für den T4 suchen.
Die Fahrrader stammen aus dem Weinert-Bausatz.
Zum Glück gibt es heute einheitlich schwarze Fahrräder, an denen nur noch die Speichen glänzen. Vereinfacht das Lackieren.
Und zum Schluss gibt es dann noch Bilder vom fertigen Modell.
Gruß Klötze
wie schon gesagt, habe ich die Teile für den Gepäckträger am Rechner gezeichnet.
Als Material habe ich 0,3er Neusilberdraht verwendet. Die Schienen bestehen aus Evergreen 0,5x0,5.
Nebenbei habe ich mich um die Verglasung des Bullis gekümmert.
Gleich mehrfach ausgedruckt. Und das war gut so, wie man sieht. Zwei Scheiben mussten nochmal gemacht werden.
(Um Folie zu sparen sind gleich schon Scheiben von anderen Autos dabei).
Lackierter Gepäckträger und eingesetzte Scheiben.
Der Träger musste dann nur noch montiert werden.
("Zum Glück kann man die Montageanleitung aus dem Netz runter laden. Nur Schrauben lagen nicht bei."
)Die Markise konnte ich am Original vermessen und brauchte nur nach einer passenden Halterung für den T4 suchen.
Die Fahrrader stammen aus dem Weinert-Bausatz.
Zum Glück gibt es heute einheitlich schwarze Fahrräder, an denen nur noch die Speichen glänzen. Vereinfacht das Lackieren.
Und zum Schluss gibt es dann noch Bilder vom fertigen Modell.
Gruß Klötze
kloetze
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Hallo,
zuerst noch einmal Original und Umbau.
Was wurde gemacht:
- Nummernschilder
- Scheinwerfer, Blinker vorn mit UV-härtendem Kunststoff
- Vorderräder eingeschlagen (kleiner Aufwand, große Wirkung)
- Rückspiegel angesägt
- Scheibenwischer hinten
- Markise
- Fahrradgepäckträger mit Rädern
- Rücklichter lackiert
- farbliche Überarbeitung der Anbauteile
- Scheiben bündig eingesetzt
- Inneneinrichtung bearbeitet inkl. Rückspiegel
Und hier ein paar Bilder vom fertigen Modell in Landschaft.
zuerst noch einmal Original und Umbau.
Was wurde gemacht:
- Nummernschilder
- Scheinwerfer, Blinker vorn mit UV-härtendem Kunststoff
- Vorderräder eingeschlagen (kleiner Aufwand, große Wirkung)
- Rückspiegel angesägt
- Scheibenwischer hinten
- Markise
- Fahrradgepäckträger mit Rädern
- Rücklichter lackiert
- farbliche Überarbeitung der Anbauteile
- Scheiben bündig eingesetzt
- Inneneinrichtung bearbeitet inkl. Rückspiegel
Und hier ein paar Bilder vom fertigen Modell in Landschaft.
kloetze
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Das schöne am Bau von einzelnen Gebäuden ist, dass man schnell mal ein bisschen Landschaft zusammenstellen kann.
Und ich habe mir angewöhnt, zum Schluss immer ein Bild mit meiner Hand zu machen.
Wir hier wissen ja, wie groß unsere Modelle sind. Aber wer nicht so mit dem Modellbau bewandert ist ...
In diesem Sinne, auf zum nächsten Projekt.
Gruß Klötze
Und ich habe mir angewöhnt, zum Schluss immer ein Bild mit meiner Hand zu machen.
Wir hier wissen ja, wie groß unsere Modelle sind. Aber wer nicht so mit dem Modellbau bewandert ist ...
In diesem Sinne, auf zum nächsten Projekt.
Gruß Klötze
dampfbahner
Foriker
Danke für die Bilder. Aber das Parken am Gebäude kann teuer werden...
