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Zugzusammenstellungen beim Ferkeltaxi der DR aus tt-ker's Fotothread

Auch dazu möchte ich eine Antwort geben. Das Foto sollte reichen! Sorry, aber ganz blöd bin ich aber nun auch nicht. Ich weiß schon, das das so vielleicht nicht ganz stimmt. ABER (!!!!), ich schreibe es so hin wie es den Tatsachen entspricht! Ich tue das doch nicht frei erfinden !??? Wie gesagt, ein Bild dazu folgt hier demnächst.

MfG
tt-ker


Schachtel 52001330; KRES.jpg
 
Dieser Wagen ist von KRES technisch eben als Mittelwagen ausgelegt und nicht als Endwagen und die Bezeichnung LVS zeigt ja, was es für einen Wagen darstellen soll. Hätten die da Mittelsteuerwagen schreiben sollen? Vielleicht sollten die Profieisenbahner nicht immer gleich überall ihre Begriffskorrekturen einbringen. Reicht schon, wenn rote Rücklichter oder Doppeltraktionen überall triggern...
 
Dieser Wagen ist von KRES technisch eben als Mittelwagen ausgelegt und nicht als Endwagen und die Bezeichnung LVS zeigt ja, was es für einen Wagen darstellen soll. Hätten die da Mittelsteuerwagen schreiben sollen? Vielleicht sollten die Profieisenbahner nicht immer gleich überall ihre Begriffskorrekturen einbringen. Reicht schon, wenn rote Rücklichter oder Doppeltraktionen überall triggern...
Genau darum geht es! Bei dem LVT-Beiwagen/Mittelwagen in der Mitte eingereiht geht dann auf Grund der beigefügten "Kupplung" weder das Spitzensignal, noch das Schlußlicht. Und das auch Analog!

MfG
tt-ker
 
Der "Mittelwagen" hat im Gegensatz zum beim Grundmodell mitgelieferten Steuerwagen vorn und hinten eine Kupplung und weder funktionierende Schlusslichter noch funktionierende Scheinwerfer.
 
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