Andi Wuestner
Foriker
Ich komme auf 4:
- "gedecktes" Grün Epoche V
- grün Epoche IV
- rot Epoche V
- schwarz
Andi
-
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tt-ker's Fotothread
- Ersteller tt-ker
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- keine fremdaufnahmen neuerscheinungen nur tt-kers fotos
- "gedecktes" Grün Epoche V
- grün Epoche IV
- rot Epoche V
- schwarz
Andi
jasch
Foriker
Erstmal Danke @tt-ker für die schönen Bilder jedesmal.
Zum Zugset der TFMB möchte ich noch was loswerden, da du sie sicher in die Datenbank stellen möchtest.
Die Modelle sehen chic aus, keine Frage. Sind leider nur Vorbild nah nachgebildet.
Wenigstens hätte das Revisionsdatum vom WGmk später als seine eigentliche Auslieferung am 12.10.1987 liegen können. Besser noch sie hätten den 51 80 09-890 931-1
genommen, der war Baujahr 1982. Dabei sind alle 14 Wagen dokumentarisch zu finden (dort ist aber auch ein kleiner Schreibfehler drinnen)
Na gut wieder was zum basteln.
Zum Zugset der TFMB möchte ich noch was loswerden, da du sie sicher in die Datenbank stellen möchtest.
Die Modelle sehen chic aus, keine Frage. Sind leider nur Vorbild nah nachgebildet.
Wenigstens hätte das Revisionsdatum vom WGmk später als seine eigentliche Auslieferung am 12.10.1987 liegen können. Besser noch sie hätten den 51 80 09-890 931-1
genommen, der war Baujahr 1982. Dabei sind alle 14 Wagen dokumentarisch zu finden (dort ist aber auch ein kleiner Schreibfehler drinnen)
Na gut wieder was zum basteln.
Hallo Boarder!
TT-Bahner sind geduldige Zeitgenossen. Sie müssen es sein! Es ist die Regel sehr, sehr lange auf sein gewünschtes Wunschmodell zu warten. Die TT-Spur hat aber eine erfreuliche Entwicklung genommen! Wer hätte noch vor gar nicht all zu langer Zeit gedacht, dass z.B. die Firma ARNOLD solche schönen "Nischenmodelle" der Baureihe E251 produzieren würde? Verraten möchte ich über mich immer eher wenig. Also nur so viel. Fühle mich als Lokführer bereits seit mehr als 25 Jahren im Rheinland sehr wohl! Gebürtig stamme ich aber aus dem "Ostteil" des Harz-Gebirges (Sachsen-Anhalt). Die "großen Holzroller" waren mir also immer präsent. Hier zwei "Vertreter" in atraktiver Messelackierung ,,, ,
MfG
tt-ker
TT-Bahner sind geduldige Zeitgenossen. Sie müssen es sein! Es ist die Regel sehr, sehr lange auf sein gewünschtes Wunschmodell zu warten. Die TT-Spur hat aber eine erfreuliche Entwicklung genommen! Wer hätte noch vor gar nicht all zu langer Zeit gedacht, dass z.B. die Firma ARNOLD solche schönen "Nischenmodelle" der Baureihe E251 produzieren würde? Verraten möchte ich über mich immer eher wenig. Also nur so viel. Fühle mich als Lokführer bereits seit mehr als 25 Jahren im Rheinland sehr wohl! Gebürtig stamme ich aber aus dem "Ostteil" des Harz-Gebirges (Sachsen-Anhalt). Die "großen Holzroller" waren mir also immer präsent. Hier zwei "Vertreter" in atraktiver Messelackierung ,,, ,
MfG
tt-ker
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Für die Freunde der DR-Epoche IV gibt es ab sofort im Handel erhältlich dieses gelungene Modell eines Sauerstofftransportwagens mit drei Kesseln der Gattung Zgk. Hersteller ist die Firma Schirmer. Vertrieben wird das Modell unter der Artikelnummer 64003.
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
... ein Wagenportrait ... .Großes Lob von mir an die "kleine" Firma Schirmer!! Toll gemacht! Der kurze zweiachsige Wagen mit Bremsbühne passt super auch noch auf die kleinste TT-Heimanlage. Wirklich sehr schön!
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte meinen Wagen bei "elriwa" vorbestellt. https://www.elriwa.de/produkte/wage...-64003-sauerstoffwagen-mit-3-kesseln-dr-ep.iv Das Modell war auch kurze Zeit als lieferbar gekennzeichnet. Die erste Leferung ist offensichtlich erstmal verkauft. Ich hatte das Paket vor ca. 3 Stunden erhalten ... . Einfach vorbestellen, der Nachschub wird sicher nicht lange auf sich warten lassen.
Edit: Eine Anmerkung! Das Modell auf dem "Portrait-Foto" hat auf dem Fensterbrett richtig viel Licht abbekommen! Die Farbgebung in der Collage weiter oben und auf der "elriwa"-Webseite entspricht eher der Realität. Die drei Kessel tendieren ganz klar zu dunkelgrau!
MfG
tt-ker
Edit: Eine Anmerkung! Das Modell auf dem "Portrait-Foto" hat auf dem Fensterbrett richtig viel Licht abbekommen! Die Farbgebung in der Collage weiter oben und auf der "elriwa"-Webseite entspricht eher der Realität. Die drei Kessel tendieren ganz klar zu dunkelgrau!
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Nachdem ich weiter vorne damit begonnen hatte die beiden "Schienenbusse" 173 002-7 von KRES im Außlieferungszustand und nach der Neulackierung ab 1973 (nach Unfall) zu zeigen, fehlt natürlich noch die Collage vom ersten Prototyp 173 001-9. Diese folgt nun hier.
Sicher eventuell sehr interessant für viele hier im Board sind die Bilder von beiden erhältlichen Prototyp-Modellen zusammen in einer Collage, um die Unterschiede aufzuzeigen, welche KRES auch bezüglich des Formenbaus berücksichtigt hat. Das ist nämlich auf den ersten Blick sonst gar nicht gleich so ersichtlich.
MfG
tt-ker
Sicher eventuell sehr interessant für viele hier im Board sind die Bilder von beiden erhältlichen Prototyp-Modellen zusammen in einer Collage, um die Unterschiede aufzuzeigen, welche KRES auch bezüglich des Formenbaus berücksichtigt hat. Das ist nämlich auf den ersten Blick sonst gar nicht gleich so ersichtlich.
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Oberlausitzer
Foriker
Das Roco-Modell in der Frontansicht.
Ja was soll man da sagen? Da hat sich das Warten auf die Epoche IV-Variante der 94.5 von Kühn aber echt gelohnt. Ich bin schlichtweg begeistert! Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte ...
Edit: Mehr zum interessanten Lebenslauf der Maschine siehe hier: https://eisenbahn-museumsfahrzeuge....rzeuge/dampflokomotiven/baureihe-94-5/94-1292
MfG
tt-ker
Edit: Mehr zum interessanten Lebenslauf der Maschine siehe hier: https://eisenbahn-museumsfahrzeuge....rzeuge/dampflokomotiven/baureihe-94-5/94-1292
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Recht interessant ist vielleicht auch eine Collage welche die jeweils sächsische und die preußische Variante der Baureihen 94 als Vergleich in einem Bild zeigt. Die LüP der beiden Vorbildmaschinen unterschied sich nur um 50mm, und ist somit quasi gleich. Ich habe das im Bild versucht mal so etwa hinzuzirkeln. Die unterschiedliche Länge über Modellkupplungen ergibt sich daraus, da die Kühn-Lok Kurzkupllungen besitzt, die Beckmann'sche aber nicht. Unterschiede beim Vorbild gab es aber beim Achsstand und dem Durchmesser der Räder. Der Schalldämpfer für die Riggenbach-Gegendruckbremse befindet sich bei der Preußin hinter der Esse, und bei der Sächsin hingegen davor. Die jeweiligen Vorbilder sind von beiden Herstellern sehr gut in's Modell umgesetzt worden. Besonders die filigranen Steuerungen beider Lokomotiven wissen zu gefallen.
Edit: Fehlt jetzt noch eine schnugeligge pr. T14.1 (BR 93.5-12) ...!
MfG
tt-ker
Edit: Fehlt jetzt noch eine schnugeligge pr. T14.1 (BR 93.5-12) ...!
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Die beiden "Breitseiten" der 94 1292-5 hier noch einmal im für das TT-Board größt möglichen Format von 1200x675(800) Pixeln. Ein klasse Modell mit vielen Details und zahlreichen angesetzten Teilen! Sehr schön! Danke an die Firma Kühn.
Hinweis: Je nach Bildschirmgröße des Rechners/Laptops eventuell ein Links-Klick mit der Maus auf die Bilder um sie zu vergrößern ...
MfG
tt-ker
Hinweis: Je nach Bildschirmgröße des Rechners/Laptops eventuell ein Links-Klick mit der Maus auf die Bilder um sie zu vergrößern ...
MfG
tt-ker
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TT-Schwelmer
Foriker
Hallo
Ist das normal mit dem schiefen Schornstein?
MfG
TT-Schwelmer
Ist das normal mit dem schiefen Schornstein?
MfG
TT-Schwelmer
mattze70
Foriker
Die vordere Pufferbohle steht auch nach oben ...
LiwiTT
Foriker
@krassus62,
also wenn du das mit deinen Adleraugen selbst bei dieser Vergrößerung nicht zweifelsfrei erkennen kannst, ob das denn nun Farbausbesserungen sind oder nicht, was soll die Frage dann eigentlich???
@TT-Schwelmer und mattze70,
ja, das mit dem Schornstein lässt sich leicht richten. Die Pufferbohle ist sehr filigran. Auf dem Bild ist tatsächlich zu erkennen das sie etwas nach oben zeigt. Da möchte ich erstmal nicht unbedingt drann rumbiegen ...
Alles hier aufgezählte ist allerdings am TT-Modell wenn es so ganz ohne Vergrößerung und in exakter Ausrichtung in Natura so vor einem steht, einfach nicht zu sehen! Ich bleibe mal dabei. Ein klasse Modell, welches wenn es neben zahlreichen Modellen von diversen MiTTbewerbern in der Vitrine steht, einfach nur großartig aussieht! Sollten euch die "Mängel" allerdings tatsächlich stören, würde ich euch dringend vom Kauf abraten!!! Dann bleiben wenigstens mehr Modelle für diejenigen übrig, die sich an sowas erfreuen können ...
Weiterhin viel Spaß am gemeinsamen Hobby wünscht
tt-ker
also wenn du das mit deinen Adleraugen selbst bei dieser Vergrößerung nicht zweifelsfrei erkennen kannst, ob das denn nun Farbausbesserungen sind oder nicht, was soll die Frage dann eigentlich???
@TT-Schwelmer und mattze70,
ja, das mit dem Schornstein lässt sich leicht richten. Die Pufferbohle ist sehr filigran. Auf dem Bild ist tatsächlich zu erkennen das sie etwas nach oben zeigt. Da möchte ich erstmal nicht unbedingt drann rumbiegen ...
Alles hier aufgezählte ist allerdings am TT-Modell wenn es so ganz ohne Vergrößerung und in exakter Ausrichtung in Natura so vor einem steht, einfach nicht zu sehen! Ich bleibe mal dabei. Ein klasse Modell, welches wenn es neben zahlreichen Modellen von diversen MiTTbewerbern in der Vitrine steht, einfach nur großartig aussieht! Sollten euch die "Mängel" allerdings tatsächlich stören, würde ich euch dringend vom Kauf abraten!!! Dann bleiben wenigstens mehr Modelle für diejenigen übrig, die sich an sowas erfreuen können ...
Weiterhin viel Spaß am gemeinsamen Hobby wünscht
tt-ker
TT-Schwelmer
Foriker
Hallo tt-ker
Leider ist die Neigung des Schornsteines bei meiner Lok auch ohne Vergrösserung sichtbar und habe Deinen Rat befolgt.Vielleicht bekomme ich im Austausch dann ein mich zufriedenstellendes Modell.
MfG
TT-Schwelmer
Leider ist die Neigung des Schornsteines bei meiner Lok auch ohne Vergrösserung sichtbar und habe Deinen Rat befolgt.Vielleicht bekomme ich im Austausch dann ein mich zufriedenstellendes Modell.
MfG
TT-Schwelmer
TT-Schwelmer
Foriker
Trotzdem grosses Lob an das Anfertigen dieser Aufnahmen,ich bin immer wieder begeistert von den Bildern und der Modelldarstellung.
MfG
TT-Schwelmer
MfG
TT-Schwelmer
@TT-Schwelmer ,
... also, wenn es wirklich nur am Schornstein liegt, der lässt sich schon mit ganz leichtem Druck ein wenig nach hinten "biegen"! Sind js höchstens 1 oder 2 Grad was der aus der Richtung steht. Der ist nur eingesteckt. Ist bei meiner Lok schon erledigt. Die Pufferbohle vorne schaue ich mir in einer ruhigen Minute auch noch mal genauer an. Ich nehme an, das die irgendwie gegen die Verpackung gedrückt hatte. Läßt sich mit Sicherheit auch richten ... . Also ich bin heil froh, dass ich überhaupt eine bekommen habe. Ich finde das Modell außerordentlich gelungen! Ich werde sie unbedingt behalten. Hätte ich die Bilder nicht gemacht, hätte ich das eh alles gar nicht erst gesehen. Sie bleibt hier!
Edit: Habe noch einmal nachgeschaut. "Lackausbesserungen" kann ich beim besten Willen nicht erkennen.
Ich wünsche dir viel Glück beim Umtausch!
MfG
tt-ker
... also, wenn es wirklich nur am Schornstein liegt, der lässt sich schon mit ganz leichtem Druck ein wenig nach hinten "biegen"! Sind js höchstens 1 oder 2 Grad was der aus der Richtung steht. Der ist nur eingesteckt. Ist bei meiner Lok schon erledigt. Die Pufferbohle vorne schaue ich mir in einer ruhigen Minute auch noch mal genauer an. Ich nehme an, das die irgendwie gegen die Verpackung gedrückt hatte. Läßt sich mit Sicherheit auch richten ... . Also ich bin heil froh, dass ich überhaupt eine bekommen habe. Ich finde das Modell außerordentlich gelungen! Ich werde sie unbedingt behalten. Hätte ich die Bilder nicht gemacht, hätte ich das eh alles gar nicht erst gesehen. Sie bleibt hier!
Edit: Habe noch einmal nachgeschaut. "Lackausbesserungen" kann ich beim besten Willen nicht erkennen.
Ich wünsche dir viel Glück beim Umtausch!
MfG
tt-ker
Zuletzt bearbeitet:
Ich weiß nicht, warum Du hier auf meine Frage so schnippisch antwortest? Ich finde sie durchaus berechtigt, zumal mein Modell aus der ersten Serie eben solche Farbausbesserungen hatte, die man eben nur aus bestimmten Blickwinkeln gesehen hat. Aber man hat sie gesehen, auch ohne Lupe oder Makroaufnahme. Darum frage ich einfach, ob man da bei der aktuellen Serie qualitativ nachgebessert hat. Auf dem Bild ist die Lok nur aus einem Blickwinkel zu sehen, sodass ich das nicht zweifelsfrei beurteilen konnte.
Ich interpretiere Deine Antwort aber mal insofern, dass zumindest an Deinem Modell lacktechnisch alles in Ordnung ist.
MfG Sascha
Die Pufferbohle ist nur ein Steckteil lässt sich ganz leicht herausziehen und neu einsetzen. Soviel dazu. Die Puffer an sich stehen jetzt gerade. Einzig das Teil wo die Lampen montiert sind steht etwas nach oben. Man könnte es vorsichtig runterbiegen ... . Aber da lasse ich jetzt die Finger von!
@TT-55,
egal welches Modell von welchem Hersteller auch immer man sich da vornimmt, eine Makroaufnahme macht, die Belichtungstechnisch auch noch aufhellt, und sich dann noch einen bestimmten Bereich zusätzlich herauszoomt, findet man immer ein Haar in der Suppe! So schwarz lackiert wie es bei normalem Tageslicht vor einem steht, sorry aber jedenfalls ich bin dann außer Stande sowas mit bloßem Auge zu erkennen! Selbst wenn das Modell unbeweglich in der Vitrine steht und man es aus aller nächster Nähe ohne weitere Hilfsmittel betrachtet, sind jedenfalls meine Augen nicht in der Lage solche "Macken" auch nur Ansatzmäßig zu erkennen. Mit anderen Worten, sowas findet man nur, wenn man sowas auch sucht! Bei vielen bewegen sich die Modelle auf der Anlage sogar noch zusätzlich, und eine gewisse Entfernung kommt dann auch noch in's Spiel ... . Also irgend wann sollte es auch mal gut sein!
Bevor jetzt hier noch 100 Beiträge kommen, also für mich ist das Thema jetzt beendet. Ich finde die kleine Maschine SUPER! Punkt. Wenn es doch nur alle Hersteller so toll könnten ...
MfG
tt-ker
@TT-55,
egal welches Modell von welchem Hersteller auch immer man sich da vornimmt, eine Makroaufnahme macht, die Belichtungstechnisch auch noch aufhellt, und sich dann noch einen bestimmten Bereich zusätzlich herauszoomt, findet man immer ein Haar in der Suppe! So schwarz lackiert wie es bei normalem Tageslicht vor einem steht, sorry aber jedenfalls ich bin dann außer Stande sowas mit bloßem Auge zu erkennen! Selbst wenn das Modell unbeweglich in der Vitrine steht und man es aus aller nächster Nähe ohne weitere Hilfsmittel betrachtet, sind jedenfalls meine Augen nicht in der Lage solche "Macken" auch nur Ansatzmäßig zu erkennen. Mit anderen Worten, sowas findet man nur, wenn man sowas auch sucht! Bei vielen bewegen sich die Modelle auf der Anlage sogar noch zusätzlich, und eine gewisse Entfernung kommt dann auch noch in's Spiel ... . Also irgend wann sollte es auch mal gut sein!
Bevor jetzt hier noch 100 Beiträge kommen, also für mich ist das Thema jetzt beendet. Ich finde die kleine Maschine SUPER! Punkt. Wenn es doch nur alle Hersteller so toll könnten ...
MfG
tt-ker
