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Die Stadler Bussnang AG hat den Zuschlag zur Lieferung von 14 (plus Option von 10) Flirt Akku von der dänische Lokaltog A/S erhalten. Lokaltog A/S betreibt 9 Lokalbahnlinien auf Seeland und Lolland-Falster.

Mit den 14 Triebwagen sollen zunächst die 13 IC2-Ganituren (Gumminasen) von 1997 ersetzt werden.

Die Region Sjælland hat nun die Option gezogen und 10 weitere Batteriezüge bei der Stadler Bussang AG geordert. Die Auslieferung erfolgt im unmittelbaren Anschluss an die Lieferung der ersten 14 Fahrzeuge.

Konkret wurde man nun auch, wo die 24 Triebwagen eingesetzt werden. Die Lokaltog A/S ist ein Zusammenschluss von mehreren Privatbahnen. Das Unternehmen besteht aus der einstigen Odsherredsbanen, Gribskovbanen, Frederiksværkbanen, Hornbækbanen, Nærumbanen, Østbanen, Høng-Tølløse Jernbane und Lollandsbanen.

Die 24 neuen sollen ab 2029/30 auf der einstigen Odsherredsbanen und Høng-Tølløse Jernbane eingesetzt werden. Die dadurch freigesetzten Lint 41 - Triebwagen (Bj. 2007) werden dann die 10 Jahre älteren IC2-Gumminase auf der einstigen Lollandsbanen ersetzen.
 
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Heute mal ein aktuelles Sichtungsbild aus Lemvig.

Ein Y-Tog (Lynette) der Midtjyske Jernbaner A/S genoss den Feiertag vor den Toren des Bahnbetriebswerkes. Ebenso sonnte sich ein neuer Mireo-Triebwagen am Bahnhof. Nur leider hat die Kamera/die SD-Karte die Bilder "gefressen"...

Aktuell läuft der Kabelbau für die Ladeinfrastruktur der Mireos in Lemvig. Von der Oberleitung war noch nichts zu sehen. Der zweite Mireo hatte wie auch ein Desiro und ein weiterer Y-Tog ein schattiges Plätzchen in der Werkstatt.

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