Ja, man kann in diesem Fall schon von bahnfester Antriebstechnik sprechen. Mittlerweile aber auch bei dem Gefährt dahinter. Wenn es so kommt, wie der Fernverkehr möchte, hat der ICE 1 mehr hinter sich, als vor sich. Ich glaube aber nicht so recht daran, denn wenn ich daran denke, was uns der ICx jetzt schon für anspruchsvolle Aufgaben stellt.