Mikes neueste Kreationen

[Mike]

Hi Poldij,

das ist Doppel-T-Profil von Conrad aus Ms 1x1mm


Mike

 

[Dampfossi]

... etwas überdimensioniert. Die Nieten in den Profilen auch ...

Waren das nich eher Schrauben ?

 

[Mike]

Oder sogar Schlossschrauben? Muss ich mir mal ne Nahaufnahme angucken...
Mike

 

[Dampfossi]

Ich denke schon !

 

[Schwarzfahrer]

Bremen

Hallo Mike!

Hab heute mal einen Wagenkasten deines "Bremen" aufgestöbert! Ich hoffe die Fotos helfen dir weiter. Interessant finde ich vor allem die absolut unterschiedlichen Bretterhöhen an den Seiten und Stirnwänden! Ich nehme mal an bei der Auslieferung waren die Bretter gleich hoch, bei Reparaturen wurde wohl genommen was es gerade gab.

Gruß vom Schwarzfahrer!

 

[Mike]

Hallo Schwarzfahrer,

interessante Bilder! Ich hatte bisher nur Fotos, wo gleich breite Bretter verbaut waren. Wo steht denn der Wagenkasten?

Mike

 

[tt-ker]

Ich neheme mal an, bei den "breiten Brettern" handelt es sich nicht um Holzbretter, sondern um Stahlblech, also Gemischtbauweise sozusagen.

MfG
tt-ker

 

[Per]

Neenee, du siehst doch die Maserung und Risse. Nicht die ganz großen Platten oben betrachten!

 

[tt-ker]

O.K. Denkfehler meinerseits, sorry. Ihr meint die unterschiedliche Bretterbreite der Stirn- und Seitenbretter... . Hatte wohl ein Brett vorm Kopf!

MfG
tt-ker

 

[Schwarzfahrer]

Gm11

Hallo!

Also der Gm11 (Seite 142) der im Transpress-Güterwagenarchiv abgebildet ist hat ebenfalls breitere Bretter an den Stirnwänden. Der Gm 04 (Seite 146) dagegen hat gleich schmale Bretter an Seiten und Stirnwänden. Werde bei nächster Gelegenheit mal nachmessen!

So komme gerade eben vom Nachmessen zurück. Die Bretter an den Stirnseiten liegen auf einer Seite zwischen 20-23 cm a 6 Bretter, auf der anderen Seite zwischen 15 und 23 cm a 7 Bretter, wobei die dickeren Bretter unten angebracht sind. Die Seitenbretter liegen zwischen 10 und 15 cm in der Breite.

Ach ja Mike, ich will dir auf keinem Fall deine Arbeit "madig" machen sondern Aufzeigen, dass viele Aussagen hier im Board nicht absolut sondern relativ sind! Ich hoffe ich bekomme aber trozdem mal so einen "finalen" Bausatz ab.

Gruß Schwarzfahrer!

 

[Mike]

Ach ja Mike, ich will dir auf keinem Fall deine Arbeit "madig" machen sondern Aufzeigen, dass viele Aussagen hier im Board nicht absolut sondern relativ sind!

Kein Problem! Da gab es sicher verschiedenste Varianten und Ausführungen. Bei den Modellen hab ich halt gleich den Synergieeffekt genutzt und die "Grundkonstruktion" beibehalten.

Ich hoffe ich bekomme aber trozdem mal so einen "finalen" Bausatz ab.

Na, das muss ich mir noch überlegen...

Mike

 

[Mike]

Hallo Boarder!

ich benötige mal eure Hilfe für die Beschriftung der beiden Güterwagen. Hat jemand Vorbild-Fotos o.ä. vom Gm04 und Gm11, evtl. aus dem Carstens-Buch? Ich möchte gern mehrere Nummern in Ep. III und IV mitliefern. Die Bilder aus dem Tranpress-Güterwagenarchiv 2 hab ich schon.

Vielen Dank!

Mike

 

[sebastian]

hallo
hab MIBA Güterwagen Band 2 bis 4 denke aber mal es ist im ersten Band zu finden?

 

[Jan]

Die ersten 2 Bände sind DR mäßig "Wüste".

 

[Johannes]

Können die Bilder weiterhelfen ?

Ich müßte dann noch etwas suchen-Du kannst mir bitte Deine e-mail Adresse per PN mitteilen, Mike.

johannes

 

[Schwarzfahrer]

Propangaswagen

Hallo Mike!

Bahndienstwagenanschrift Epoche 4 hätte ich auch, nur für Epoche 3 gibt meine Literatur nichts her.

Gruß aus Thüringen!

 

[Mike]

Hallo,

na das sieht doch schon nicht schlecht aus. Ein Dank an die Fotoeinsteller! Die Bahndienstbeschriftung ist ja auch noch ne Überlegung wert.

Mike

 

[Mike]

Guten Abend!

Endlich konnte ich mal wieder eine Baustelle abschließen: die 89.2 der Bauform 1915. Nachdem ich wochenlang auf die Decals warten musste, konnte ich die Lok nun fertigstellen. Nach dem Lackieren mit Klarlack wurde die Lok bekohlt und die Fensterscheiben verglast. Die Neusilberschilder stammen von Kuswa und die Decals von Kreye.
Den Beginn dieses Projektes gibt es ab Post #105 in diesem Fred zu sehen.

Das letzte Bild zeigt mal die "Evolution der sächsischen VT".

Mike

 

[Grischan]

Versuch mal die Dekals bei Decalprint machen zu lassen. Die sichern eine Lieferzeit von 2 Wochen zu, meistens hat man sie in weniger als einer Woche. Die Qualität ist auch prima, hab diese Wocher erst ein Drehschemelpärchen und einen Halle versorgt.

 

[Gruenes-Herz]

Das letzte Bild zeigt mal die "Evolution der sächsischen VT".

Da fehlt doch links noch eine.

gruss Andreas

 

[Per]

Auch noch die (für mich) schönste!

 

[Mike]

Da fehlt doch links noch eine.

Das stimmt natürlich, die kommt vielleicht auch noch...

Mike

 

[IoreDM3]

Oooh sabber lechtz ...
Feine Sache die schönen V T !


IoreMD3

 

[PaL]

Das letzte Bild zeigt mal die "Evolution der sächsischen VT".

Nein sowas fieses aber auch! Das geht ja nun gar nicht!
Haste megafein gemacht. Hab die beiden BS auch noch vor mir.

Da Du jetzt ja fertig bist - und somit sehr viel Zeit hast - kannst Du Dich ja mal über zwei einzelne Komplettumbauberichte hermachen. Oder?

 

[Mike]

Da Du jetzt ja fertig bist - und somit sehr viel Zeit hast - kannst Du Dich ja mal über zwei einzelne Komplettumbauberichte hermachen. Oder?

Der war gut! Es laufen natürlich schon wieder neue Projekte. Ich denke, da geht es mir wie den meisten - man wird nie fertig, wenn man einmal damit angefangen hat, ist ne Sucht! Ich hab auch zu wenig, bzw. keine Fotos der einzelnen Baufortschritte gemacht, somit wird es schwer sein, eine ordentliche (wie deine) Bauanleitung zu schreiben.

Mike