Kroner Hechtwagen

[Rekoboy]

Hallo Leute!
Ein Bekannter hier in Old England hat mir gerade einen Eilzugwagen in TT von der Firma Kroner aus Donaueschingen gezeigt. Auf dem Karton steht: 'Made in W. Germany' - also Vorwendeware! Ich habe ein Bild davon gemacht!
Kann jemand mir ein bißchen Info über diese Firma geben?

 

[Märklin]

schaust du -> http://www.kroner-modellbahnen.de/

 

[Dikusch]

Und schau in die Datenbank, Suchbegriff "Kroner".
Weitere 10 Threads zum Thema findest Du im TT-Board. Acht mal auf die Jahresangaben.
Ein Beispiel
http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=5787&highlight=Kroner
http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=3143&highlight=Kroner

 

[Harka]

Schau mal in die Datenbank. Da habe ich ein Bild zu dem Wagen hinterlassen: B4üe

 

[Knödellok]

Hechte

Es wird Zeit, das die mal als Großserienmodelle in aktueller Fertigungstechnik erscheinen ! Vor allem in der DR + DB EP III + IV !

 

[Harka]

Wem würde das nicht gefallen? Dennoch sollte man Kroner Respekt zollen, für die sehr gelungenen Modelle, welche ja auch schon wieder über ein Vierteljahrhundert alt sind. Nur, wer sollte die neu bringen? Tillig hört erwiesenermaßen nicht auf seine Käufer und überlässt den Markt lieber freiwillig und kampflos der Konkurrenz, die können mit Altbaufahrzeugen aber auch nichts anfangen.

 

[Per]

Mit der Verfeinerung von der Digitalzentrale und der Verfeinsterung (oder was ist der Superlativ von Verfeinern? ) von Stromlinie.eu bräuchte es nur mal neue Drehgestelle.

 

[H-Transport]

Schwanhals-DG hat Fa. Tillig neue im Angebot. Nur bisher selten genutzt unter wenigen preußischen Abteilwagen. Wie die sind, weiß ich nicht, hatte noch keine in der Hand.

 

[lichti]

Mit der Verfeinerung von der Digitalzentrale und der Verfeinsterung (oder was ist der Superlativ von Verfeinern? ) von Stromlinie.eu bräuchte es nur mal neue Drehgestelle.

Das ist zu einfach!
Was nützen die Verfeinerungen und neue DG, wenn das Grundmodell nicht (mehr) verfügbar ist?

 

[Berthie]

...lichti, das stimmt so nicht! Es taucht gerade wieder mal im Handel auf, aber die Preise sind schon stolz...

 

[lichti]

Ja und wo tauchen die Wagen auf? Die von Matthias Kehrer habe ich gefunden.

 

[Karl-Georg]

Schon mal bei Kroner direkt versucht?

 

[lichti]

Die produzieren noch?

 

[Berthie]

...na na na, mein Frrroind - wozu hat dir die Firma denn das Internet gegeben?

 

[V200]

Die Wagen auf deren HP sehen aber leider immernoch nach Vorwende aus...

 

[Dikusch]

Ach Leute, Vorwendefahrzeuge?
Herr Kroner baut doch keine neuen Formen. Mit weit über 80 Jahren, aus Hobby und Spaß an der Freude schon gar nicht.
Wer erwartet hier Neues?
Wenn einer unbedingt die Wagen komplett modernisieren will, der möge Herrn Kroner anrufen und mit ihm über eine Übernahme
des gesamten Zubehörs verhandeln. Er darf aber keinen Schreck bekommen.
Warum nicht? Das wurde in diesem Board schon zich mal diskutiert.
Und weil es so ist, gibt es die Wagen immer noch so, wie sie auf den Markt gekommen sind.
Ein klein wenig Hand anlegen, da werden sie richtig schmuck.
Oder einfach nur verzichten.

Dies ist ausschließlich eine Schilderung der Situation. Gilt für allen Kroner-Fahrzeuge.

 

[Berthie]

...na na Dikusch, mach mal nicht gleich so'n Rundschlag - eigentlich motzte nur die grüne Katze. Na und? wer ist Paul?

 

[TT-Poldij]

Die Wagen sind nicht nur Vorwende, sondern Vorkrieg. Im Vorbild jedenfalls
Dass Herr Kroner mit weit über 80 Jahren immernoch Modelle fertigt, hat viel mit Liebe zu TT zu tun. Ob man die kauft, ist natürlich jedem selbst überlassen. Eine Bereicherung für den Fuhrpark sind die allemal.

mfg Poldij

 

[tt-leuchte]

Ja ich kann mich dem nur Anschließen, der Mann ist ein Energiebündel mit sehr, sehr viel Sachverstand und Technischem Wissen.
Im Juli 2013 arbeitete er jedenfalls an der 2.Teilserie seiner
Bad.VIc = Baureihe 75.4-11

 

[H-Transport]

Hm, das sind gute Neuigkeiten. Da könnte es vielleicht was werden mit der Lok als Neu-Badenser

Daniel

 

[Harka]

Ok, 50 € sind kein Schnäppchen und heute geht mehr, aber was Herr Kroner vor 30 Jahren da auf die Gleise gestellt hat, ist wahrlich sensationell. Man kann Pehos druntersetzen und es gibt zusätzliche Verbesserungsbausätze, welche die Wagen noch besser machen - gegen aktuelle Großserien-Altbauwagen von Tillig oder Schirmer fallen die Wagen sicher etwas ab, aber es wäre ja auch schlimm, wenn nicht. Die Wagen bereichern den Zugverband dennoch und fallen nicht negativ auf. Wobei mir da auch die Wagen aus Dresden inzwischen einen interessanten Qualitätsstand erreicht haben.

 

[Dikusch]

Wobei mir da auch die Wagen aus Dresden inzwischen einen interessanten Qualitätsstand erreicht haben.

Das beurteile ich, wenn ich Makro-Bilde seher, wie von jedem anderen Modell im TT-Board. Bitte kaufen und dann Fotos einstellen.
Ansonsten werden durch solchen "groben Aussagen" falsche Erwartungen geweckt, da die Formulierung alles offen lässt...
Auch Deine Einschätzung hier, vor Kurzem in einem anderen Thread, kann ich bisher (durch Messebesuche) nicht teilen.
Zum Beurteilen reicht mir auch nicht der von Dir beschriebene Blick aus 50 oder 30cm Entfernung. Oder wir haben unterschiedliche Ansprüche, vor allem im Detail. Das würde mich aber sehr, sehr wundern.
Sonst wird ja über jeden Aussenspiegel oder Scheibenwischer an z.Bsp. W50-Modellen 60 Posts lang diskutiert, 30 Makrofotos werden gezeigt.
Ich bitte hier um die selben Maßstäbe. Auf gehts, lass uns am Optimismus teilhaben!

 

[H-Transport]

Hallo!

Kleiner Hinweis. Bei den Hechten aus der Bestellung von @Barnie und dem Speisewagen von Jutta Bartaune beginnt sich bei mir der Verpackungsschaumstoff sich aufzulösen.
Bisher keine Schäden an den Wagen festgestellt.

Grüße
Daniel

 

[152 032-9]

Noch jemand, der wegen Tilligs Preußen die Hechtwagen hervorgekramt hat?

Die Auflösung des Schaumstoffs kann ich bestätigen. Aber er löst sich "trocken" auf und klebt nicht. Silberne Punkte am Wagen vom Schaumstoff lassen sich entfernen.

MfG

 

[MatthiasD]

Sind die neuen Hechtbusätze der Digitalzentrale eigentlich Kronermodelle oder Neukonstruktionen? Weiß das wer?