Die mussten nicht nur mit Diesel versorgt werden, die brauchen den Saft auch heute noch zum Fahren.
In Hamburg-Altona sehe ich das öfters, da stehen immer "normale graue" Vierachser an der Tanke. Woanders habe ich noch gar nicht drauf geachtet.
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Kesselwagen und andere interessante Güterwagen
- Ersteller Birger
- Erstellt am
In Hamburg-Altona sehe ich das öfters, da stehen immer "normale graue" Vierachser an der Tanke. Woanders habe ich noch gar nicht drauf geachtet.
Bunte Kesselwagen gibt es auch heute wieder. Ich denke da an die gelben DHL-Wagen, die jetzt ohne das DHL-Logo herum fahren. Auch andere Mieter sorgen/sorgten für bunte Wagen, so z. B. Börner, Kielholz und Rybicki. Aber auch die Vermieter selbst führen neue Farben ein. Die Kesselwagenwelt wird also wieder bunter. Grüne, blaue und braune Kesselwagen tauchen desöfteren auf. Aber für Kraftstoffe sollten die grauen nach wie vor die Masse der Kesselwagen stellen.
Willy
Foriker
Zu unserem Bw und Kombiwerk kommt die Anlieferung alles per LKW , zB. Achsen , Sand , Kraftstoff . Nur noch Schrottachsen gehen per Bahn raus.
Kraftstoff kam damals mit graue "VTG" oder "EVA" Kessel.
Kraftstoff kam damals mit graue "VTG" oder "EVA" Kessel.
Schorsch
Gesperrt
Vielleicht verfügte jedes V5-Bw für die V300-Familie über so ein Fahrzeug. Das dürften wohl die letzen LOWA-Wagen sein, die sich im Einsatz befanden.
Innoflexi
Foriker
bei V5 wurde kein DGA planmäßig getauscht, sondern nur aufgearbeitet, d.h. neue Laufbuchsen und Zylinderköpfe, etc.
Ein Komplettausch erfolgte als V0 (in jedem Bw möglich, sofern der Kran vorhanden war) oder als V6/V7 im AW oder speziell ausgerüsteten Bw's, wie Neustrelitz.
Ein Komplettausch erfolgte als V0 (in jedem Bw möglich, sofern der Kran vorhanden war) oder als V6/V7 im AW oder speziell ausgerüsteten Bw's, wie Neustrelitz.
Thomas L
Foriker
Der in Beitrag 192 ff. (ja ich weiß, ist lange her) vorgestellte 2-achsige Trafotransportwagen ist gestern per Straßentransport nach Berlin-Grunewald gebracht worden, wo ich zufällig Zeugin beim Entladen war. Bilder davon gibt es auf meiner Homepage
dampfbahner
Foriker
Leider nicht mehr der Originalanstrich.
Neue Kesselwagen für ERR und VTG Leiter ist mit zu bringen,
alte Kesselwagen F-MISA MILLET zugelassen bis 05/21, D-MISA bis 01/20, F-MISA bis 01/22, CH-VTGCH bis 10/21,D-GATX bis 02/20
D-NACCO SKW
alte Kesselwagen F-MISA MILLET zugelassen bis 05/21, D-MISA bis 01/20, F-MISA bis 01/22, CH-VTGCH bis 10/21,D-GATX bis 02/20
D-NACCO SKW
Anhänge
TT18375
Foriker
Vielen Dank für die Fotos
Einige erinnern mich an die missglückten Alterungen der Kühnschen Elriwa Exklusiv Kesselwagen.
Nette Grüße Ronald
Thorsten
Foriker
In was für einer Welt leben wir, wenn nicht mal die Vorbildalterung stimmt...
Thorsten
Ralf_2
Foriker
So schröcklich ist auch wieder nicht.
Man darf nur nicht alles persönlich nehmen oder verbissen sehen - dann klappt‘s auch mit der guten Laune.
Außerdem ist in 4 Wochen wieder Modulfest…
Grüße Ralf
Man darf nur nicht alles persönlich nehmen oder verbissen sehen - dann klappt‘s auch mit der guten Laune.
Außerdem ist in 4 Wochen wieder Modulfest…
Grüße Ralf
Double T
Foriker
Für Pufferküsser sind die roten Puffer verführerischer...
Ralf_2
Foriker
Und warum hat da jemand rote Farbe dran gespritzt?
Grüße Ralf
Grüße Ralf
mattze70
Foriker
Auf Rot gab es gerade 50% Rabatt.
...oder hier abgeschaut www.tillig.com/Produkte/produktinfo-15007.html
...oder hier abgeschaut www.tillig.com/Produkte/produktinfo-15007.html
Zuletzt bearbeitet:
jasch
Foriker
Hat ja auch den Vorteil für die Modellbahnhersteller, dass die LÜP ein "dehnbarer" bzw. "drückbarer" Begriff geworden ist.
