Erster Beitrag hier nach der Sommerpause
Nachdem mir die Zufahrt zum rechten Schaba nicht mehr gefallen wollte, nachzulesen übrigens ganz am Anfang dieses Threads (
>klick<) , habe ich im April die Gleisführung mit Gegenbogen, die Gipsfelsen, die Stützmauer aus Prägepappe und gleich noch den oben anschließenden, vorderen Bereich des BW abgerissen.
Die Hauptstrecke ist inzwischen wieder befahrbar und die betreffenden Gleise im BW neu verlegt.
Da nun der alte Gleisplan vom BW, nicht mehr zum vorhandenen Stellpult passt, habe ich eine neue Frontplatte angefertigt.
Leider kann ich mit dem Drehscheiben-Dingens aus der Scarm-Symbolbibliothek so gar nix anfangen, darum habe ich kurzerhand den Gleisplan selbst so gestaltet, dass er Basis für das Pult taugt.
Hier noch paar Bilder:
Scarm-Symbol
Schaltpult BW - ca. 20 Jahre alt und seinerzeit mit Corel gezeichnet
Schaltpult neu - geänderter Gleisverlauf gut erkennbar, jetzt als angepasster Scarm-Gleisplan
geänderte Gleisführung der Hauptstrecke und Baustelle der nächsten Wochen.
Mehr dann hier nach meinem Herbsturlaub.