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Internationale Modellbahnaustellungen im FEZ Berlin - Aktuell: 19.10.-21.10.2012
- Ersteller grembo
- Erstellt am
Simon
Foriker
Och menno, so viele superschöne Anlagen
und ich hatte keine Zeit hinzufahren.... Na wenigstens können alle denen es noch so ging anhand der vielen schönen Bilder ein bißchen teilhaben an dem ganzen. DANKE JPP und allen anderen neTTen Bildereinstellern !
und ich hatte keine Zeit hinzufahren.... Na wenigstens können alle denen es noch so ging anhand der vielen schönen Bilder ein bißchen teilhaben an dem ganzen. DANKE JPP und allen anderen neTTen Bildereinstellern !
hallo jens,
vielen Dank für die Supi Bilder von den Anlagen.
Habe gehört, das die Holländer (post 67-68) mit den Antennen auf den Dächern den ersten Preis vor den Franzosen mit der Schmalspurbahn (post 69-72) gemacht haben!
Auch die anderen Holländer mit Erndtebrück (post 79) sowie der Belgier Ivo Schraepen (post 73+74 ) und die Engländer (post 78 ) zeigen meiner Meinung nach, dass die Modellbahn an sich nur eine Nebenrolle spielt. Weniger ist mehr, und trotzdem sind die Anlagen so toll anzuschauen.
Eure Anlage ist übrigens auch klasse. Der Gleisplan hat es echt in sich. Was mir jetzt auf den Bildern aber auffällt, ist das recht dicke Brückengeländer der Fußgängerbrücke.
vielen Dank für die Supi Bilder von den Anlagen.
Habe gehört, das die Holländer (post 67-68) mit den Antennen auf den Dächern den ersten Preis vor den Franzosen mit der Schmalspurbahn (post 69-72) gemacht haben!
Auch die anderen Holländer mit Erndtebrück (post 79) sowie der Belgier Ivo Schraepen (post 73+74 ) und die Engländer (post 78 ) zeigen meiner Meinung nach, dass die Modellbahn an sich nur eine Nebenrolle spielt. Weniger ist mehr, und trotzdem sind die Anlagen so toll anzuschauen.
Eure Anlage ist übrigens auch klasse. Der Gleisplan hat es echt in sich. Was mir jetzt auf den Bildern aber auffällt, ist das recht dicke Brückengeländer der Fußgängerbrücke.
Barth
Foriker
Die Belgier
Die belgische Anlage war auch Super,ich glaube die war so 25-30m lang und die Züge konnten vorbildgerecht in der Länge gezeigt werden und die Idee mit dem Sound war auch nicht schlecht.
Die hatten an 2 Stellen der Anlage Schaltpulte und da waren Autoradios mit Kasettendeck eingebaut und die waren irgendwie mit den Loks verbunden,jedenfalls war der Dampfschlag und die Bewegung der Steuerung Synchron und das Motorbrummen der Dieselloks war auch damit Original nachgestellt.
Gruß C
Die belgische Anlage war auch Super,ich glaube die war so 25-30m lang und die Züge konnten vorbildgerecht in der Länge gezeigt werden und die Idee mit dem Sound war auch nicht schlecht.
Die hatten an 2 Stellen der Anlage Schaltpulte und da waren Autoradios mit Kasettendeck eingebaut und die waren irgendwie mit den Loks verbunden,jedenfalls war der Dampfschlag und die Bewegung der Steuerung Synchron und das Motorbrummen der Dieselloks war auch damit Original nachgestellt.
Gruß C
Ja 30 Meter kommt hin. Der Ivo hat 4 solche "Fensterlayouts" , jedes ist 15 m lang. Zwei waren nur im FEZ zu sehen. Dazu kommen noch die Verbindungsstücke und die Kehrschleifen an den Enden, weil es ja ein Hundeknochen ist. Insgesamt 40 m.
S
StillerLeser
Ich war mit meinen beiden Kindern da (2 und 4 J.). Richtig zum Schauen kam ich aber nicht. ABER: Am besten hat mir die Gubener Anlage gefallen (TT).
Im nächsten Jahr will ich dann 2.Mal hin, einmal alleine ...
Im nächsten Jahr will ich dann 2.Mal hin, einmal alleine ...
magicTTfreak
Foriker
Nächstes Jahr ist nicht....
.....erst wieder in Zwei Jahren. Qualität brauch halt etwas mehr Zeit. So haben sie aber mehr Zeit zum Auswählen dere Anlagen.
.....erst wieder in Zwei Jahren. Qualität brauch halt etwas mehr Zeit. So haben sie aber mehr Zeit zum Auswählen dere Anlagen.
Leichtmetall
Foriker
Wow, danke für die vielen feinen Bilder.
soll aber bitte nicht nochmal einer sagen, mit Märklin-Gleisen könnte man keine schöne Anlage bauen, die Jungs haben ja wohl das Gegenteil bewiesen. (Steinigt mich ruhig, aber was wahr ist, darf man sagen in dieser Hinsicht)
Schade, das ich nicht hinfahren konnte, ist einfach zu weit, für nen kurzen Besuch
bis denne
Stephan
soll aber bitte nicht nochmal einer sagen, mit Märklin-Gleisen könnte man keine schöne Anlage bauen, die Jungs haben ja wohl das Gegenteil bewiesen. (Steinigt mich ruhig, aber was wahr ist, darf man sagen in dieser Hinsicht)
Schade, das ich nicht hinfahren konnte, ist einfach zu weit, für nen kurzen Besuch
bis denne
Stephan
mir hat die auch gefallen, aber nur zum Teil, da die nicht geschotterten Gleise irgindwie d..f aussahen, alles lag nur auf Kork.
Gruss Bernd
Hallo JPP,
was hat Dir denn an dieser Anlage gefallen? Ich fand, das es die bei weitem am schlechtesten gestaltete Anlage war. Keinerlei Details. Lieb- und sinnlos verteilte Figuren und ein paar andere Kleinigkeiten. Straßen , Wege u.a. die wie in einen sterilen Raum gebeamt wirkten. Eine Szenerie wie in einem englischen Krimi, nur das der Nebel gefehlt hat. Ein andere Erklärung wäre jedoch, dass die Anlage eine typische Englische Hafenstadtszene und 3.00 Uhr nachts darstellen soll. Da kommts hin, erklärt aber immer noch nicht die schweizer Sauberkeit.
Na ja, da kann man mal sehen, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind.....
magicTTfreak
Foriker
Keine Zeit gehabt oder wie...
...muß ich den letzten Beitrag verstehen.
@Arcon
Sieh Dir doch bitte mal die Bilder an ,sogar da kann man etliche Details erkennen. Aber auf dieser Anlage sind die Details halt größer. Dazu kommt, dass alles selber gebaut ist!!!! Loks, Wagen, Gleise, Brücken, Gebäude, Schiff. Ist das vielleicht nichts???
Hättest Du Dir mal etwas Zeit genommen. Die Innentriebwerke der Loks funktionierten und gekuppelt wurde absolut vorbildgerecht mit Kuppelkette. Das Spurprofil der Räder war auch nur ein Detail.
Auf einem Zettel am Rande Stand etwas zur Anlage. Maßstab 1:64. So ungfähr 100 aktive Modellbahner soll es laut dieser Info in Großbritanien geben. Ich habe zirka 40 Minuten mit einem der Herren "geplauscht". Trotz gewisser Sprachprobleme. Dafür durfte ich dann auch mal unter die Anlage schauen. Da war nichts mit Elektrik. Weichen und Signalstellung, alles Mechanisch vom am Anlagenrand befindlichen Hebelstellwerk.
Dazu kam eine stimmige Farbgebung (nach meiner Auffassung).
Hast Du schon mal Wagenanschriften mit dem Pinsel hergestellt? Selbst in Dieser Baugröße fand ich die Ergebnisse sehenswert.
Dazu kommt wohl das Alter der Betreiber. Da ist es doch ganz natürlich das Englische Rentner anderen Modellidealen anheim hängen als deutsche Modellbahner.
Der Englische Modellbahngeschmack ist eben ein anderer als der unsrige, da muß ja was anderes herauskommen.
Klar darf man jede Anlage mit anderen Augen sehen. Es hat auch jeder andere Vorausetzungen oder andere Neigungen. So unterschiedlich sind auch die Ergebnisse. Ich kenne Anlagen von Kindern die sehen auch nicht so berauschend aus.
Aber ich würde das nie so drastisch hier darlegen, wie Du. Ich finde das gehört sich nicht. Man sollte ruhig mal die Voraussetzungen der Modellbahner versuchen, und alles etwas relativieren.
Ich fand zum Beispiel auch eine Anlage sehr,... sagen wir mal merkwürdig, aber wirklich nicht mein Geschmack. Deswegen mache ich sie hier aber nicht schlecht. Die Erbauer waren stolz ihr Werk zu zeigen. Und geschafft habe sie auch etwas, das ist erstmals zu honorieren. Zeige doch mal Deine Anlage über mehrer Tage in der Öffentlichkeit.
Mich würde mal interessieren was Dir so gefallen hat?
Zitat Arcon
Na ja, da kann man mal sehen, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind.....
Vielleicht auch manchmal der Geist.
...muß ich den letzten Beitrag verstehen.
@Arcon
Sieh Dir doch bitte mal die Bilder an ,sogar da kann man etliche Details erkennen. Aber auf dieser Anlage sind die Details halt größer. Dazu kommt, dass alles selber gebaut ist!!!! Loks, Wagen, Gleise, Brücken, Gebäude, Schiff. Ist das vielleicht nichts???
Hättest Du Dir mal etwas Zeit genommen. Die Innentriebwerke der Loks funktionierten und gekuppelt wurde absolut vorbildgerecht mit Kuppelkette. Das Spurprofil der Räder war auch nur ein Detail.
Auf einem Zettel am Rande Stand etwas zur Anlage. Maßstab 1:64. So ungfähr 100 aktive Modellbahner soll es laut dieser Info in Großbritanien geben. Ich habe zirka 40 Minuten mit einem der Herren "geplauscht". Trotz gewisser Sprachprobleme. Dafür durfte ich dann auch mal unter die Anlage schauen. Da war nichts mit Elektrik. Weichen und Signalstellung, alles Mechanisch vom am Anlagenrand befindlichen Hebelstellwerk.
Dazu kam eine stimmige Farbgebung (nach meiner Auffassung).
Hast Du schon mal Wagenanschriften mit dem Pinsel hergestellt? Selbst in Dieser Baugröße fand ich die Ergebnisse sehenswert.
Dazu kommt wohl das Alter der Betreiber. Da ist es doch ganz natürlich das Englische Rentner anderen Modellidealen anheim hängen als deutsche Modellbahner.
Der Englische Modellbahngeschmack ist eben ein anderer als der unsrige, da muß ja was anderes herauskommen.
Klar darf man jede Anlage mit anderen Augen sehen. Es hat auch jeder andere Vorausetzungen oder andere Neigungen. So unterschiedlich sind auch die Ergebnisse. Ich kenne Anlagen von Kindern die sehen auch nicht so berauschend aus.
Aber ich würde das nie so drastisch hier darlegen, wie Du. Ich finde das gehört sich nicht. Man sollte ruhig mal die Voraussetzungen der Modellbahner versuchen, und alles etwas relativieren.
Ich fand zum Beispiel auch eine Anlage sehr,... sagen wir mal merkwürdig, aber wirklich nicht mein Geschmack. Deswegen mache ich sie hier aber nicht schlecht. Die Erbauer waren stolz ihr Werk zu zeigen. Und geschafft habe sie auch etwas, das ist erstmals zu honorieren. Zeige doch mal Deine Anlage über mehrer Tage in der Öffentlichkeit.
Mich würde mal interessieren was Dir so gefallen hat?
Zitat Arcon
Na ja, da kann man mal sehen, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind.....
Vielleicht auch manchmal der Geist.
nich da gewesen 
konnte leider nicht zum FEZ fahren, war noch auf ner anderen Veranstaltung am SA und SO muste ich ein bisserl ausschlafen, aber dank an die die da waren und hier mit den Bildern ein wenig das wiederspiegeln was es dort zu sehen gab, DANKE....
@arcon ich würde auch sagen, das man bei dem ein oder anderem mal genauer hinschauen muss, um die wahre schönheit und die Handwerkskunst zu entdecken, auch auf meiner Anlage ist weiss gott nicht alles perfekt... habe auch alles vertreten, ein bisserl husch husch und viel Details.. gott sei dank sind die Geschmäcker ja verschieden,
in diesem Sinne schöne Woche noch...
cu steffen
konnte leider nicht zum FEZ fahren, war noch auf ner anderen Veranstaltung am SA und SO muste ich ein bisserl ausschlafen, aber dank an die die da waren und hier mit den Bildern ein wenig das wiederspiegeln was es dort zu sehen gab, DANKE....
@arcon ich würde auch sagen, das man bei dem ein oder anderem mal genauer hinschauen muss, um die wahre schönheit und die Handwerkskunst zu entdecken, auch auf meiner Anlage ist weiss gott nicht alles perfekt... habe auch alles vertreten, ein bisserl husch husch und viel Details.. gott sei dank sind die Geschmäcker ja verschieden,
in diesem Sinne schöne Woche noch...
cu steffen
olo
Foriker
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LPG-Fuhrpark
...im Post 62 Bild 5 ist ein LPG-Fuhrpark abgebildet. JPP, kannste mal mehr zum Hersteller und der Verfügbarkeit der Fahrzeuge sagen?
Danke
olo
...im Post 62 Bild 5 ist ein LPG-Fuhrpark abgebildet. JPP, kannste mal mehr zum Hersteller und der Verfügbarkeit der Fahrzeuge sagen?
Danke
olo
magicTTfreak
Foriker
Vom LPG Fuhrpark, ist der Hersteller....
..."Evergreen".
Nun ja stimmt nicht ganz. Das meiste ist schon aus Evergrenprofilen zusammengesetzt von einem unserer Vereinsmitglieder.
Das ist total abgefahren was der aus den "Evergreenbausätzen" so schnitzt und zaubert. Manches dupliziert er auch in Resin aber alles unverkäuflich. Landwirtschaft ist seine Spezialstrecke. Da gobt es noch m,aches Schätzchen das bisher keiner gesehen hat. Uneinholbare Spitze sein Fahrzeugbau!
..."Evergreen".
Nun ja stimmt nicht ganz. Das meiste ist schon aus Evergrenprofilen zusammengesetzt von einem unserer Vereinsmitglieder.
Das ist total abgefahren was der aus den "Evergreenbausätzen" so schnitzt und zaubert. Manches dupliziert er auch in Resin aber alles unverkäuflich. Landwirtschaft ist seine Spezialstrecke. Da gobt es noch m,aches Schätzchen das bisher keiner gesehen hat. Uneinholbare Spitze sein Fahrzeugbau!
Hi!
@Arcon: Ich sag´ nur: Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden! Ich fand die Anlage sehr stimmungsvoll. Vielleicht ist sie auch noch nicht fertig und die Alterung ist bei der nächsten Ausstellung zu sehen. Oder sie mögen einfach eine schöne saubere heile Welt?!
Im Übrigen finde ich die schmalen Modulanlagen nicht nach meinem Geschmack! Deswegen würde ich nie behaupten, dass sie schlecht gestaltet wären oder Ähnliches. Die Belgier hatten ja quasi auch eine Modulanlage, aber da sah es schon ganz anders aus.
@olo: Schau mal in die Datenbank, von Olaf Krüger (krueger2) sind da noch mehr schöne Sachen drin! Im Anhang mal einige Beispiele:
MfG JPP
@Arcon: Ich sag´ nur: Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden! Ich fand die Anlage sehr stimmungsvoll. Vielleicht ist sie auch noch nicht fertig und die Alterung ist bei der nächsten Ausstellung zu sehen. Oder sie mögen einfach eine schöne saubere heile Welt?!
Im Übrigen finde ich die schmalen Modulanlagen nicht nach meinem Geschmack! Deswegen würde ich nie behaupten, dass sie schlecht gestaltet wären oder Ähnliches. Die Belgier hatten ja quasi auch eine Modulanlage, aber da sah es schon ganz anders aus.
@olo: Schau mal in die Datenbank, von Olaf Krüger (krueger2) sind da noch mehr schöne Sachen drin! Im Anhang mal einige Beispiele:
MfG JPP
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olo
Foriker
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Lpg
schade, das gerade die Erntegeräte nicht verfügbar sind - schöne Fahrzeuge zum Transportieren landwirtschaftlicher Produkte gibts ja inzwischen, nur leider fast nichts, um die Ernte vom Feld in die Transportfahrzeuge zu bekommen...
olo
schade, das gerade die Erntegeräte nicht verfügbar sind - schöne Fahrzeuge zum Transportieren landwirtschaftlicher Produkte gibts ja inzwischen, nur leider fast nichts, um die Ernte vom Feld in die Transportfahrzeuge zu bekommen...
olo
magicTTfreak
Foriker
Vergessen Habe ich,...
...dass es doch etwas vom Gezeigten zu kaufen gibt bzw. gab, nämlich das Förderband von TT&More als Bausatz und gelegentlich auch als Förderbandfertimodell. Belarus Jano (hier mit eingeschlagenen Rädern) Mähdrescher war mal Karsei hier in High-End Superung, W50 mit Viehanhänger Permo (gealtert), Rs09 und Kettenschlepper war mal vom Hohmann-Versand, Lanz-Trecker mit Anhänger von Kehi und Wartburg Kombi Schneewitchensarg ist von Jano. Und der W50 mit Personenaufbau, den stellt ein anderes Vereinsmitglied her. Einer ist noch zu haben wenn "olo" den will. (PN wäre der Weg zu ihm)
...dass es doch etwas vom Gezeigten zu kaufen gibt bzw. gab, nämlich das Förderband von TT&More als Bausatz und gelegentlich auch als Förderbandfertimodell. Belarus Jano (hier mit eingeschlagenen Rädern) Mähdrescher war mal Karsei hier in High-End Superung, W50 mit Viehanhänger Permo (gealtert), Rs09 und Kettenschlepper war mal vom Hohmann-Versand, Lanz-Trecker mit Anhänger von Kehi und Wartburg Kombi Schneewitchensarg ist von Jano. Und der W50 mit Personenaufbau, den stellt ein anderes Vereinsmitglied her. Einer ist noch zu haben wenn "olo" den will. (PN wäre der Weg zu ihm)