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Interessante Reisezugwagen
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
H-Transport
Boardcrew
Schicke Bilder, vor allem die zwei DR-Bc!
Gerne mehr!
Grüße
Daniel
Gerne mehr!
Grüße
Daniel
Thomas L
Foriker
@RalfN
Was war denn der DR-Altbauwagen (Bild 5 in #27) für einer? Gibt es dazu weitere Informationen, wie beispielsweise Wagennummer, Verwendungszweck ...? Schon mal danke im voraus für erhellende Antworten.
Was war denn der DR-Altbauwagen (Bild 5 in #27) für einer? Gibt es dazu weitere Informationen, wie beispielsweise Wagennummer, Verwendungszweck ...? Schon mal danke im voraus für erhellende Antworten.
Altbaureisezuwg
der Altbaureisezugwg mit Reko-Fenster müßte in Leipzig Wahren an der WAS(?) als Aufentaltswg gestanden haben. Habe diesen in den 90ern auch aufgenommen. Nr.? - mal schaun.
Bild habe ich nun gefunden, gescand - jedoch auch ohne Wg.nr
Anbei auch noch ein alter Eilzugwg mit ersten Gö 5 Drehgestellen. Damals im Bw Rostock als Prüfwagen - Ehz genutzt. kurze Zeit später dann zerlegt
der Altbaureisezugwg mit Reko-Fenster müßte in Leipzig Wahren an der WAS(?) als Aufentaltswg gestanden haben. Habe diesen in den 90ern auch aufgenommen. Nr.? - mal schaun.
Bild habe ich nun gefunden, gescand - jedoch auch ohne Wg.nr
Anbei auch noch ein alter Eilzugwg mit ersten Gö 5 Drehgestellen. Damals im Bw Rostock als Prüfwagen - Ehz genutzt. kurze Zeit später dann zerlegt
Anhänge
weitere Wg
Hier mal noch 2 weitere Fahrzeuge:
Der erste ist ein ehemaliger Post/ Packwagen(?) als Bahndienstwagen der Brückenmeisterei Prenzlau in Altefähr/ Rügen abgestellt. Wg. nr nicht mehr erkennbar, aber dennoch ein bemerkenswerter Wg im Detail: dieser hat Stangenpuffer! Diese sind jedoch im Untergestell mit der Zugeinrichtung über Blattfedern miteinander verbunden! Habe das in einen alten Katalog für Ersatzteile von Eib-Wagen als Darstellung gesichtet. In original das erste mal. Aufnahme vom 02.01.93
Der nächste Wg in auch ein Packwagen, der Doppelstockgliederzüge mit hochliegendem Übergang. Wg nr. 50 50 92-14 005-0, Aufnahme 02/ 92.
Hier mal noch 2 weitere Fahrzeuge:
Der erste ist ein ehemaliger Post/ Packwagen(?) als Bahndienstwagen der Brückenmeisterei Prenzlau in Altefähr/ Rügen abgestellt. Wg. nr nicht mehr erkennbar, aber dennoch ein bemerkenswerter Wg im Detail: dieser hat Stangenpuffer! Diese sind jedoch im Untergestell mit der Zugeinrichtung über Blattfedern miteinander verbunden! Habe das in einen alten Katalog für Ersatzteile von Eib-Wagen als Darstellung gesichtet. In original das erste mal. Aufnahme vom 02.01.93
Der nächste Wg in auch ein Packwagen, der Doppelstockgliederzüge mit hochliegendem Übergang. Wg nr. 50 50 92-14 005-0, Aufnahme 02/ 92.
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Butzler
Foriker
@maschu72
der Dosto ist ja traumhaft. Hast du eventuell noch die Stirnseiten fotografiert?
Danke
Grüße
Butzler
der Dosto ist ja traumhaft. Hast du eventuell noch die Stirnseiten fotografiert?
Danke
Grüße
Butzler
E-Fan
Foriker
Karl-Georg
Foriker
Jetzt bitte noch weiter nach rechts auf den Postwagen. Am besten mit Nummer.
Den Versuch konnte ich mir jetzt leider nicht verkneifen.
Gruß
gsa
Willy
Foriker
Butzler
Foriker
@maschu72
erst mal Danke und Glückwunsch zu den Bildern vom Dosto Packwagen - einer der seltensten Packwagen der DR.
Kann es sein, das der auf der anderen Wagenseite nur eine Tür in der Mitte hat?
Frage an die Experten:
ist das der Wagen aus dem Buch TRANSPRESS Reisezugwagenarchiv Seite 295 ?
Hat eventuell jemand Vorbildfotos von dem Dosto-Buffetwagen ?
Danke
Grüße
Butzler
erst mal Danke und Glückwunsch zu den Bildern vom Dosto Packwagen - einer der seltensten Packwagen der DR.
Kann es sein, das der auf der anderen Wagenseite nur eine Tür in der Mitte hat?
Frage an die Experten:
ist das der Wagen aus dem Buch TRANSPRESS Reisezugwagenarchiv Seite 295 ?
Hat eventuell jemand Vorbildfotos von dem Dosto-Buffetwagen ?
Danke
Grüße
Butzler
R.P.
Foriker
Die beiden Prototypen hatten nur je eine Tür pro Seite, dafür aber 4 Fenster an der Dachkante. Dieser, hier gezeigte Wagen sollte auf beiden Seiten 2 Türen haben.
Bei mir ab S. 262 ff. (Band 2)
Sind m.W. im Transpress-Band 3.
Korrektur: Erstaunlicherweise auch in Band 2 auf Seite 246/247.
Die Packwagen liefen später, als die Gliederzüge aus dem Schnellzugdienst verdrängt worden waren, häufig in Gex-Zügen. Bild habe ich mal irgenwo gesehen, sieht pittoresk aus, der hohe Wagen inmitten der anderen.
beste Grüße, R.P.
Doppelstockpackwagen
Nein, das mit anderen Türen auf der anderen Seite kann nicht sein. Bei dem eintürigen sind auch die Fenster im Oberstock anders. Dort handelt es sich um den Prototyp der Umbauserie. Die Fotos zeigen dagegen einen Serienwagen.
Beschrieben ist das u. a. in der späteren Version des Reiszugwagenarchivs (Band 1 S. 334-336). Dort ist auch der Buffetwagen abgebildet S.317.
Gruß
gsa
Edit: Ich sehe gerade, ich schreibe zu langsam.
Nein, das mit anderen Türen auf der anderen Seite kann nicht sein. Bei dem eintürigen sind auch die Fenster im Oberstock anders. Dort handelt es sich um den Prototyp der Umbauserie. Die Fotos zeigen dagegen einen Serienwagen.
Beschrieben ist das u. a. in der späteren Version des Reiszugwagenarchivs (Band 1 S. 334-336). Dort ist auch der Buffetwagen abgebildet S.317.
Gruß
gsa
Edit: Ich sehe gerade, ich schreibe zu langsam.
Hallo maschu72,
wir haben ja Deine Schatzkiste schon mal durchgekramt. War da auch der Kesselwagen neben dem Packwagen dabei? Kann mich gar nicht mehr erinnern.
Viele Grüße
Birger
Jan
Boardcrew
Stimmt, der Sauerstoffflaschenwagen stach mir auch ins Auge.
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Vielen vielen Dank für die Bilder.
Der erste Wagen von maschu72 ist auch sehr interessant. Es handelt sich dabei um den ehemaligen Post-c/20,3 Nr 43524. Dieser stammt ursprünglichaus Frankreich und wurde nach dem 2. Weltkreig von der Deutschen Post weiter genutzt, wobei auch er die standardisierten Schiebetüren erhielt. Später diente er als Agitationswagen.
Ich hatte den Wagen vor einiger Zeit mal für den MM-Schoner gezeichnet:
http://h-transport.pxtr.de/frankreich.htm
Im Postwagenbuch vom Transpress ist er auch drin.
Daniel
Vielen vielen Dank für die Bilder.
Der erste Wagen von maschu72 ist auch sehr interessant. Es handelt sich dabei um den ehemaligen Post-c/20,3 Nr 43524. Dieser stammt ursprünglichaus Frankreich und wurde nach dem 2. Weltkreig von der Deutschen Post weiter genutzt, wobei auch er die standardisierten Schiebetüren erhielt. Später diente er als Agitationswagen.
Ich hatte den Wagen vor einiger Zeit mal für den MM-Schoner gezeichnet:
http://h-transport.pxtr.de/frankreich.htm
Im Postwagenbuch vom Transpress ist er auch drin.
Daniel
Butzler
Foriker
Aha , Band 1 , 2 oder 3 woran erkenne ich denn welches Buch ich habe ???
Bei mir steht Reisezugwagenarchiv Transpress 2.Auflage 1974.
Von "Band" steht da leider nix.
Das mit dem Prototyp ist ja nun geklärt (eine Tür Proto - 2 Türen Serie) . Nun hab ich aber noch einen Dosto gefunden, Prototyp Messe 1972 ,leider nur schwarz weiss Foto. Das Bild läßt aber auf "hübsch bunt" schließen. Hat jemand eventuell ein Farbbild ? Seite 268 /Bild249
Danke Danke Danke
Grüße
Butzler
Bei mir steht Reisezugwagenarchiv Transpress 2.Auflage 1974.
Von "Band" steht da leider nix.
Das mit dem Prototyp ist ja nun geklärt (eine Tür Proto - 2 Türen Serie) . Nun hab ich aber noch einen Dosto gefunden, Prototyp Messe 1972 ,leider nur schwarz weiss Foto. Das Bild läßt aber auf "hübsch bunt" schließen. Hat jemand eventuell ein Farbbild ? Seite 268 /Bild249
Danke Danke Danke
Grüße
Butzler
R.P.
Foriker
Hallo Butzer,
ist Dein Band grün? Davon gabs nur einen (für alles). Nach der Wende wurde das Reisezugwagenarchiv von Transpress in 3 Bände aufgespalten.
ist Dein Band grün? Davon gabs nur einen (für alles). Nach der Wende wurde das Reisezugwagenarchiv von Transpress in 3 Bände aufgespalten.
