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Forumspiel 2018
- Ersteller magicTTfreak
- Erstellt am
michael60
Foriker
bei einer Draisine?
tommy
Foriker
Wenn es nicht unbedingt Vollbahn sein sollte, könnte ich mir vorstellen, das es bei der Vollautomatischen U-Bahnlinie 2 in Nürnberg dies Vorschrift ist .?
mfg tommy
mfg tommy
Schorsch
Gesperrt
Na bitte. Tommy hat die richtige Lösung gefunden und darf nun hier weiter machen.
tommy
Foriker
Um ein wenig mehr Dynamik ins Spiel zu bringen und es für hoffentlich mehr Foriker interessant und nicht zu kompliziert zu gestalten eine aufs wesentliche reduzierte Frage (Spiel-Spaß-Kurzweil):
Was für eine Fahrzeug verbirgt sich hinter 2’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’2’ de g4t ?
Eventuell eine kleine Erklärung zu Bezeichnung wäre nett.
mfg tommy
Was für eine Fahrzeug verbirgt sich hinter 2’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’2’ de g4t ?
Eventuell eine kleine Erklärung zu Bezeichnung wäre nett.
mfg tommy
Schorsch
Gesperrt
Das müßte ein SVT 137 Berlin sein.
2’ --> zwei vom Hauptrahmen unabhängige Laufachsen, hier in einem Drehgestell
Bo’ --> zwei einzeln angetriebene Achsen in einem Drehgestell
+ --> Trenner zwischen den einzelnen Wagenkästen
d --> Verbrennungsmotor mit Dieselkraftstoff
el --> elektrische Leistungsübertragung
g --> Übergangsbrücken und Gummiwulstübergänge
4t --> keine Ahnung (4-teilig?)
2’ --> zwei vom Hauptrahmen unabhängige Laufachsen, hier in einem Drehgestell
Bo’ --> zwei einzeln angetriebene Achsen in einem Drehgestell
+ --> Trenner zwischen den einzelnen Wagenkästen
d --> Verbrennungsmotor mit Dieselkraftstoff
el --> elektrische Leistungsübertragung
g --> Übergangsbrücken und Gummiwulstübergänge
4t --> keine Ahnung (4-teilig?)
Zuletzt bearbeitet:
Gruenes-Herz
Boardcrew
Hat der Tatzlager Motoren?
gruss Andreas
gruss Andreas
152 032-9
Foriker
... oder ein vierteiliger SVT "Köln" der DR, der auch dieselelektrisch angetrieben ist und über vier Gleichstromfahrmotoren in Tatzlagerbauweise verfügt. 
MfG
MfG
Schorsch
Gesperrt
Nö Hohlwellenantrieb.
tommy
Foriker
SYT Berlin ist richtig! Der Ball geht zurück an Schorsch.
mfg tommy
mfg tommy
Gruenes-Herz
Boardcrew
Die hieße 4 Antriebsmotoren mit Tatzlagerantrieb, Hohlwellen mit abgefederten Motoren hätten 4gf gehießen, deswegen meine Nachfrage.
152 032-9
Foriker
Könnte der Triebwagen nach dem Umbau bei der DR unter Verwendung niederländischer Triebzugteile Tatzlagermotoren gehabt haben, auch wenn dann sechs statt vier Motoren eingebaut waren?
Oder ist es letztlich doch ein Tatzlagermotor, der sich aber auf der einen Seite nicht direkt auf die Radsatzwelle, sondern auf eine Hohlwelle abstützt, mit der anderen Seite aber doch am Drehgestellrahmen hängt?
MfG
Oder ist es letztlich doch ein Tatzlagermotor, der sich aber auf der einen Seite nicht direkt auf die Radsatzwelle, sondern auf eine Hohlwelle abstützt, mit der anderen Seite aber doch am Drehgestellrahmen hängt?
MfG
Zuletzt bearbeitet:
tommy
Foriker
Da der Mensch, insbesondere der tommy ein bequemes etwas ist, muß ich zugeben die Formel nicht getuippt, sondern gecopypastet zu haben.
Und zwar hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste...schen_Reichsbahn_(1920–1945)#Dampflokomotiven
Dann schnell drübergesehen. t-steht eigentlich wirklich für tatzgelagerten Antriebsmotor ud f für einen gefederten Antriebsmotor.
Eine interessante Frage die sich zu Recht ergibt, liegt hier eine Falscheintragung vor (t statt f), oder wurde der Holradantrieb früher in einigen Publikationen wie Tatzlagermotorantrieb verschlüsselt?
Allerdings, so glaube ich steht das g- nicht wie von Schorsch angenommen für Gummiwulstübergang, eher für gleichstrombetrieben Antriebsmotor. Stromart: g = Gleichstrom, w = Wechselstrom, d = Drehstrom
mfg tommy
Und zwar hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste...schen_Reichsbahn_(1920–1945)#Dampflokomotiven
Dann schnell drübergesehen. t-steht eigentlich wirklich für tatzgelagerten Antriebsmotor ud f für einen gefederten Antriebsmotor.
Eine interessante Frage die sich zu Recht ergibt, liegt hier eine Falscheintragung vor (t statt f), oder wurde der Holradantrieb früher in einigen Publikationen wie Tatzlagermotorantrieb verschlüsselt?
Allerdings, so glaube ich steht das g- nicht wie von Schorsch angenommen für Gummiwulstübergang, eher für gleichstrombetrieben Antriebsmotor. Stromart: g = Gleichstrom, w = Wechselstrom, d = Drehstrom
mfg tommy
tommy
Foriker
Nachtrag, da "Beitrag bearbeiten" nicht funktioniert..?:
Falscheintragung- eventuell, da t und f sich ähnlich sehen? Eventuell könnten wir an dieser Stelle weiter forschen..? ;-)
Die Vier gibt die Anzahl der Fahrmotore an.
mfg tommy
Falscheintragung- eventuell, da t und f sich ähnlich sehen? Eventuell könnten wir an dieser Stelle weiter forschen..? ;-)
Die Vier gibt die Anzahl der Fahrmotore an.
mfg tommy
Schorsch
Gesperrt
Zu schwierig oder nur im Neuheitenrausch untergegangen?
digiTTal
Foriker
94 80 0445 115-9 D-ODEG Eberswalde
digiTTal
Foriker
Korrektur: 94 80 0446 109-1 aufgrund Austausch Wagenkasten nach Unfall am 16.11.2015
Schorsch
Gesperrt
Mit der Korrektur ist das gesuchte Fahrzeug gefunden. Auf die Frage bin ich durch den Bericht zum Unfall in Wustermark gekommen.
Da war bestimmt Insiderwissen im Spiel? Egal, jetzt darfst Du die nächste Frage stellen.
Da war bestimmt Insiderwissen im Spiel? Egal, jetzt darfst Du die nächste Frage stellen.
digiTTal
Foriker
Kein Insider-Wissen, habe auch den Unfallbericht gefunden. Hatte erwartet, dass die erste Antwort zu einfach war
Schorsch
Gesperrt
Zu einfachen Fragen fühle ich mich eher selten berufen. ;-)
digiTTal
Foriker
Auf zur nächsten Runde:
Ich bin seit 1939 auf Achsen, rauche trotz meines Spitznamens nicht, und hatte zwei gleich große und sieben kleinere Geschwister. Wer bin ich?
Ich bin seit 1939 auf Achsen, rauche trotz meines Spitznamens nicht, und hatte zwei gleich große und sieben kleinere Geschwister. Wer bin ich?
152 032-9
Foriker
Es haut zwar mit den sieben kleineren Geschwistern nicht so ganz hin, aber ich schlage trotzdem mal den SBB 1021 "Churchill-Pfeil" als Lösung vor.
Baujahr 1939 stimmt, im Gegensatz zu W. Churchill raucht der Triebwagen nicht und mit SBB 1022 und 1023 gab es zwei weitere zweiteilige Pfeile.
Nur mit den zehn Einteilern 1001 bis 1010 paßt es nicht so recht, es sei denn, man filtert 1008 bis 1010 als Ex-Dieseltriebwagen bzw. andere Bauart aus.
MfG
Baujahr 1939 stimmt, im Gegensatz zu W. Churchill raucht der Triebwagen nicht und mit SBB 1022 und 1023 gab es zwei weitere zweiteilige Pfeile.
Nur mit den zehn Einteilern 1001 bis 1010 paßt es nicht so recht, es sei denn, man filtert 1008 bis 1010 als Ex-Dieseltriebwagen bzw. andere Bauart aus.
MfG
digiTTal
Foriker
Das ist richtig, und die kleinen Brüder sind die 7 CLe 2/4 201-207, später RBe 2/4 1001-1007.
Zuletzt bearbeitet:
