Sveni 65
Foriker
Hallo, mit welchem PC Programm stellt ihr eure Kres Decoder ein .
Sven
Sven
-
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Digital FLEXDEC KRES Programm
- Ersteller Sveni 65
- Erstellt am
Ich ebenso - zu Fuß mit der CV Liste. Nix Programm.
Die SUSI Bänke der "Unterdecoder" in den mehrteiligen Triebwagen verlangen sowieso strukturiertes serielles Abarbeiten.
Die SUSI Bänke der "Unterdecoder" in den mehrteiligen Triebwagen verlangen sowieso strukturiertes serielles Abarbeiten.
Du könntest JMRI DecoderPro benutzen.
Mit etwas XML-Kenntnissen kann man dafür auch eigene Dialoge für "Exoten-Decoder" dazu konfigurieren.
Das habe ich vor längerer Zeit mal für die KRES 3009/3010 und die Weber-Lichtdecoder gemacht,
um es beim Funktions-Mapping etwas angenehmer zu haben:
Allerdings hab ich es nicht soweit getrieben, dass damit die per SUSI angehängten Zusatzcontroller einzustellen wären.
Bin auch nicht sicher, ob das funktioneren würde.
Mit etwas XML-Kenntnissen kann man dafür auch eigene Dialoge für "Exoten-Decoder" dazu konfigurieren.
Das habe ich vor längerer Zeit mal für die KRES 3009/3010 und die Weber-Lichtdecoder gemacht,
um es beim Funktions-Mapping etwas angenehmer zu haben:
Allerdings hab ich es nicht soweit getrieben, dass damit die per SUSI angehängten Zusatzcontroller einzustellen wären.
Bin auch nicht sicher, ob das funktioneren würde.
Zuletzt bearbeitet:
Doch das geht, siehe Uhlenbrock oder Piko Dekoder
Sveni 65
Foriker
Bräuchte noch Tipps zur Pendelzug Einstellung ,komme leider mit den CVs laut der Anleitung nicht klar.
DANKE und SCHÖNES WOCHENENDE
DANKE und SCHÖNES WOCHENENDE
Hallo zusammen,
ich hole mal diesen alten Faden wieder nach oben.
Ich möchte fragen, ob von Eurer Seite ein größeres Interesse besteht die FlexDec-Decoder in JMRI DecoderPro auswählen und programmieren zu können?
Seit einiger Zeit schon bekomme auch ich hin und wieder ein Kres-Fahrzeug mit einem FlexDec-Decoder auf meinen Basteltisch, um nach dem Rechten zu sehen. Wie bei allen anderen Fahrzeugen mit Decoder die bei mir landen, möchte ich als erstes eine Sicherung der Decodereinstellungen machen. Das erledige ich im Normalfall mit JMRI DecoderPro.
Ihr seht mein Problem?
In JMRI DecoderPro gibt es bisher keine Vorlagen für die Kres-Decoder!
Und genau das möchte ich gern ändern.
Seit einigen Jahren arbeite ich an den Decoder-Vorlagen von JMRI mit und stelle die auch über Github für die JMRI-Installationen zur Verfügung. In erster Linie mache ich das für ZIMO und D&H-Decoder. Dabei handelte es sich bei meiner Mitarbeit bisher hauptsächlich um Ergänzungen vorhandener Dateien mit neuen CV, die im Lauf der Jahre hinzugekommen sind, sowie Ergänzungen fehlender Übersetzungen ins Deutsche. Vereinzelt habe ich auch schon mal die eine oder andere Datei, basierend auf vorhandenen, neu erstellt.
Nun möchte ich gern die FlexDec von Kres in die zukünftigen JMRI-Installationen integrieren.
Die Arbeit würde ich aber nur auf mich nehmen, wenn ein größeres Interesse daran besteht.
Ich habe gelesen, dass Du, Jörg (TTjoerg), da auch schon etwas Arbeit hineingesteckt hast.
Wenn es für Dich okay ist, würde ich gern auf Deine Arbeit aufsetzen und, Dein Einverständnis vorausgesetzt, dass dann auch im Github veröffentlichen. So könnte es dann allen Interessierten zugute kommen.
Was meint ihr / Du dazu?
Gern könnt ihr beim Erstellungsprozess der Vorlagendateien natürlich auch mithelfen. Sei es auch nur das Testen, ob alles zur Zufriedenheit funktioniert. Und ich sag es lieber gleich vorweg. Es wird vermutlich ein etwas längerer Prozess werden, bis das im JMRI landet. Und vielleicht kann ich auch nicht alles umsetzen, was die FlexDec anbieten.
Ich bin gespannt auf Eure Reaktionen.
ich hole mal diesen alten Faden wieder nach oben.
Ich möchte fragen, ob von Eurer Seite ein größeres Interesse besteht die FlexDec-Decoder in JMRI DecoderPro auswählen und programmieren zu können?
Seit einiger Zeit schon bekomme auch ich hin und wieder ein Kres-Fahrzeug mit einem FlexDec-Decoder auf meinen Basteltisch, um nach dem Rechten zu sehen. Wie bei allen anderen Fahrzeugen mit Decoder die bei mir landen, möchte ich als erstes eine Sicherung der Decodereinstellungen machen. Das erledige ich im Normalfall mit JMRI DecoderPro.
Ihr seht mein Problem?
In JMRI DecoderPro gibt es bisher keine Vorlagen für die Kres-Decoder!
Und genau das möchte ich gern ändern.
Seit einigen Jahren arbeite ich an den Decoder-Vorlagen von JMRI mit und stelle die auch über Github für die JMRI-Installationen zur Verfügung. In erster Linie mache ich das für ZIMO und D&H-Decoder. Dabei handelte es sich bei meiner Mitarbeit bisher hauptsächlich um Ergänzungen vorhandener Dateien mit neuen CV, die im Lauf der Jahre hinzugekommen sind, sowie Ergänzungen fehlender Übersetzungen ins Deutsche. Vereinzelt habe ich auch schon mal die eine oder andere Datei, basierend auf vorhandenen, neu erstellt.
Nun möchte ich gern die FlexDec von Kres in die zukünftigen JMRI-Installationen integrieren.
Die Arbeit würde ich aber nur auf mich nehmen, wenn ein größeres Interesse daran besteht.
Ich habe gelesen, dass Du, Jörg (TTjoerg), da auch schon etwas Arbeit hineingesteckt hast.
Wenn es für Dich okay ist, würde ich gern auf Deine Arbeit aufsetzen und, Dein Einverständnis vorausgesetzt, dass dann auch im Github veröffentlichen. So könnte es dann allen Interessierten zugute kommen.
Was meint ihr / Du dazu?
Gern könnt ihr beim Erstellungsprozess der Vorlagendateien natürlich auch mithelfen. Sei es auch nur das Testen, ob alles zur Zufriedenheit funktioniert. Und ich sag es lieber gleich vorweg. Es wird vermutlich ein etwas längerer Prozess werden, bis das im JMRI landet. Und vielleicht kann ich auch nicht alles umsetzen, was die FlexDec anbieten.
Ich bin gespannt auf Eure Reaktionen.
Meine Dateien für die Kres-Decoder kann ich Dir gern zur Verfügung stellen (per Unterhaltung?)
Magst Du auch die Dateien für die Lichtdecoder von RolandW dort mit integrieren?
Claude ist eine KI. 😉
Also wenn ich mir den Umfang anschaue, den Claude hier bereitgestellt hat und mit dem vergleiche, was ich mir zu Fuß hier zurechtgebastelt habe...
Als Grundlage sieht es auf jeden Fall schon mal nicht schlecht aus.
Jetzt wird mir allerdings ein klein wenig Bange, ob ich mir da nicht zuviel zugemutet habe. Wenn ich so auf den Umfang schaue.
Na, ich schau mal wie weit ich komme. Immer Stück für Stück, dann kommt man vielleicht irgendwann an.
Danke auf jeden Fall schon mal für Eure Unterstützung.
Als Grundlage sieht es auf jeden Fall schon mal nicht schlecht aus.
Jetzt wird mir allerdings ein klein wenig Bange, ob ich mir da nicht zuviel zugemutet habe. Wenn ich so auf den Umfang schaue.
Na, ich schau mal wie weit ich komme. Immer Stück für Stück, dann kommt man vielleicht irgendwann an.
Danke auf jeden Fall schon mal für Eure Unterstützung.
Guten Tag zusammen,
ich wünsche Euch eine guten Wochenstart und habe allen, die sich dafür interessieren, eine kleine Aufgabe vorbereitet.
Es gibt jetzt Decoder-Konfigurationsdateien für die FlexDec-Decoder des LVT von Kres. Sie passen vermutlich für alle LVT-Varianten und sind in den Sprachen englisch, französisch, spanisch, italienisch, niederländisch, tschechisch, polnisch und natürlich auch in deutsch, vereinzelt auch in anderen Sprachen, darstellbar. Bei den Übersetzungen und auch der Gestaltung der Tabellen habe ich mich von der fleißigen und kompetenten KI unterstützen lassen. Optimierungsbedarf besteht vielleicht noch bei den Textlängen der jeweiligen Optionen. Insbesondere bei den nicht-deutschen Sprachen. Die sind zum Teil sehr lang ausgefallen und führen so bei einigen Registern zu recht breiten Fenstern.
Die in der Anleitung erwähnten Besonderheiten beim Programmieren der einzelnen Fahrzeuge eines Triebzuges, sind bei den Konfigurations-Dateien natürlich ebenso zu beachten. Ich verweise in dem Zusammenhang auf die CV15, in der festgelegt wird welches Fahrzeug programmiert werden soll.
Ist die CV15 entsprechend programmiert, wird der jeweilige Decoder bei der automatischen Erkennung („Typ des Decoder auslesen“) auch passend gefunden. Jedenfalls hat er das mit dem einzigen mir vorliegenden Kres-Modell 1715DS so gemacht. CV15 = 0 -> Triebwagen, CV15 = 1 -> Beiwagen. Für jedes Fahrzeug ist ein separater Roster-Eintrag anzulegen.
Einige CV sind abhängig von der vorhandenen Decoderversion. So z.B. die CV28 (RailCom), CV173 (Pendelzug) sowie CV257-CV308 (Funktionsmatrix F16-F28). Da die Version aber erst nach dem ersten Auslesen des Decoders von DecoderPro ausgewertet werden kann, werden diese CV auch erst danach zur Anzeige aktiviert und können erst dann bearbeitet werden.
Einige Diskrepanzen gibt es bei verschiedenen Default-Werten. Die ausgelesenen Werte nach dem Reset des Decoders mit CV8 = 8 unterscheiden sich von den in der Anleitung aufgeführten. Das betrifft z.B. die CV13, 14, 49 und 50 aber auch einige wenige andere.
Auch ist es derzeit leider nicht möglich die Default-Werte der CV67-CV94 (Geschwindigkeitstabelle) anzubieten. Die Geschwindigkeitstabelle wird in DecoderPro durch eine feste Variable im Programmcode generiert und ist nicht veränderbar.
Die KI meint dazu, man müsse den Programmcode bzw. Teile davon ändern und hätte auch eien konkreten Vorschlag dazu, wie das geht.
Das liegt aber außerhalb meiner Kompetenz für JMRI. Eventuell könnte man aber Bob Jacobson (Entwickler) diesbezüglich anfragen…
So, genug der Vorrede.
Wer will die Dateien zum Testen haben?
Gute wäre jemand, der oder die verschiedene Versionen des LVT im Bw stehen hat. Ist aber nicht zwingend erforderlich.
Der oder die meldet sich bei mir bitte per PN und bekommt dann das Dateipaket und eine Anleitung, wie sie zu handhaben sind (wenn das Wissen darum nicht vorhanden ist).
Eine Frage bzw. einen Hinweis habe ich noch an Jörg (TTjoerg)
Für welchen Decoder / Platine von Roland Weber ist denn die Konfiguration-Datei, die Du mir geschickt hattest?
Nach meinen Recherchen bietet er ja verschiedene an. Eine Artikelnummer als Identifikationsmerkmal in der Auswahlliste von DecoderPro wäre da sicherlich hilfreich. Außerdem habe ich die „Familienzugehörigkeit“ Deiner Datei in „Public-domain and DIY“ geändert. Ich denke, da passt sie ganz gut rein.
Deine Datei für den Funktionsdecoder von Kres habe ich auch schon ein klein wenig angepasst. Da will ich demnächst mal noch schauen, welche Optimierungs- bzw. Ergänzungsmöglichkeiten bestehen.
Allerdings, wie ich schon oben schrieb, ich habe als „gelernter“ H0-Bahner derzeit nur den einen LVT hier, um Tests durchzuführen. Ich bin da also auf Eure umfangreiche Unterstützung angewiesen, bevor die Dateien in den zukünftigen Installationen von JMRI landen können. Änderungswünsche oder Korrekturen sind dann aber besser per PN auszutauschen. Auch wer an der Überarbeitung der Übersetzungen mitarbeiten möchte, ist herzlich willkommen dies zu tun und kann mich gern per PN kontaktieren.
Sollten Eure Tests für Euch zufriedenstellend sein, kann ich gern weitere FlexDec-Decoderdateien für die anderen Kres-Fahrzeuge erstellen. Gern auch nach einer von Euch festgelegten Prioritätenliste. Für die Fahrzeuge eines befreundeten Kollegen sieht meine so aus: BR 175, BR 182, VT 137 (Stettin), …
Also, ich zähle auch Euch…
ich wünsche Euch eine guten Wochenstart und habe allen, die sich dafür interessieren, eine kleine Aufgabe vorbereitet.
Es gibt jetzt Decoder-Konfigurationsdateien für die FlexDec-Decoder des LVT von Kres. Sie passen vermutlich für alle LVT-Varianten und sind in den Sprachen englisch, französisch, spanisch, italienisch, niederländisch, tschechisch, polnisch und natürlich auch in deutsch, vereinzelt auch in anderen Sprachen, darstellbar. Bei den Übersetzungen und auch der Gestaltung der Tabellen habe ich mich von der fleißigen und kompetenten KI unterstützen lassen. Optimierungsbedarf besteht vielleicht noch bei den Textlängen der jeweiligen Optionen. Insbesondere bei den nicht-deutschen Sprachen. Die sind zum Teil sehr lang ausgefallen und führen so bei einigen Registern zu recht breiten Fenstern.
Die in der Anleitung erwähnten Besonderheiten beim Programmieren der einzelnen Fahrzeuge eines Triebzuges, sind bei den Konfigurations-Dateien natürlich ebenso zu beachten. Ich verweise in dem Zusammenhang auf die CV15, in der festgelegt wird welches Fahrzeug programmiert werden soll.
Ist die CV15 entsprechend programmiert, wird der jeweilige Decoder bei der automatischen Erkennung („Typ des Decoder auslesen“) auch passend gefunden. Jedenfalls hat er das mit dem einzigen mir vorliegenden Kres-Modell 1715DS so gemacht. CV15 = 0 -> Triebwagen, CV15 = 1 -> Beiwagen. Für jedes Fahrzeug ist ein separater Roster-Eintrag anzulegen.
Einige CV sind abhängig von der vorhandenen Decoderversion. So z.B. die CV28 (RailCom), CV173 (Pendelzug) sowie CV257-CV308 (Funktionsmatrix F16-F28). Da die Version aber erst nach dem ersten Auslesen des Decoders von DecoderPro ausgewertet werden kann, werden diese CV auch erst danach zur Anzeige aktiviert und können erst dann bearbeitet werden.
Einige Diskrepanzen gibt es bei verschiedenen Default-Werten. Die ausgelesenen Werte nach dem Reset des Decoders mit CV8 = 8 unterscheiden sich von den in der Anleitung aufgeführten. Das betrifft z.B. die CV13, 14, 49 und 50 aber auch einige wenige andere.
Auch ist es derzeit leider nicht möglich die Default-Werte der CV67-CV94 (Geschwindigkeitstabelle) anzubieten. Die Geschwindigkeitstabelle wird in DecoderPro durch eine feste Variable im Programmcode generiert und ist nicht veränderbar.
Die KI meint dazu, man müsse den Programmcode bzw. Teile davon ändern und hätte auch eien konkreten Vorschlag dazu, wie das geht.
Das liegt aber außerhalb meiner Kompetenz für JMRI. Eventuell könnte man aber Bob Jacobson (Entwickler) diesbezüglich anfragen…
So, genug der Vorrede.
Wer will die Dateien zum Testen haben?
Gute wäre jemand, der oder die verschiedene Versionen des LVT im Bw stehen hat. Ist aber nicht zwingend erforderlich.
Der oder die meldet sich bei mir bitte per PN und bekommt dann das Dateipaket und eine Anleitung, wie sie zu handhaben sind (wenn das Wissen darum nicht vorhanden ist).
Eine Frage bzw. einen Hinweis habe ich noch an Jörg (TTjoerg)
Für welchen Decoder / Platine von Roland Weber ist denn die Konfiguration-Datei, die Du mir geschickt hattest?
Nach meinen Recherchen bietet er ja verschiedene an. Eine Artikelnummer als Identifikationsmerkmal in der Auswahlliste von DecoderPro wäre da sicherlich hilfreich. Außerdem habe ich die „Familienzugehörigkeit“ Deiner Datei in „Public-domain and DIY“ geändert. Ich denke, da passt sie ganz gut rein.
Deine Datei für den Funktionsdecoder von Kres habe ich auch schon ein klein wenig angepasst. Da will ich demnächst mal noch schauen, welche Optimierungs- bzw. Ergänzungsmöglichkeiten bestehen.
Allerdings, wie ich schon oben schrieb, ich habe als „gelernter“ H0-Bahner derzeit nur den einen LVT hier, um Tests durchzuführen. Ich bin da also auf Eure umfangreiche Unterstützung angewiesen, bevor die Dateien in den zukünftigen Installationen von JMRI landen können. Änderungswünsche oder Korrekturen sind dann aber besser per PN auszutauschen. Auch wer an der Überarbeitung der Übersetzungen mitarbeiten möchte, ist herzlich willkommen dies zu tun und kann mich gern per PN kontaktieren.
Sollten Eure Tests für Euch zufriedenstellend sein, kann ich gern weitere FlexDec-Decoderdateien für die anderen Kres-Fahrzeuge erstellen. Gern auch nach einer von Euch festgelegten Prioritätenliste. Für die Fahrzeuge eines befreundeten Kollegen sieht meine so aus: BR 175, BR 182, VT 137 (Stettin), …
Also, ich zähle auch Euch…
Die Lichtdecoder von Roland Weber haben -soweit ich weiss- aus Sicht der CV-Progammierung alle dieselbe Funktionalität.
Deshalb würde ich da keine weitere Unterscheidung vorsehen.
Einen kleinen funktionalen Unterschied gibt es allerdings.
Die Komfortdimmung (mit CV48 aktivierbar) gab es z.B. anfangs noch nicht.
Das wurde ca. 2009 eigeführt - nur sehr alte Decoder können das noch nicht.
Auch da würde ich bei der CV-Programmierung im JMRI nicht unterscheiden.
Wenn der Decoder auf das betreffende Bit in CV48 nicht reagiert, hat man eben einen Oldie erwischt.
Hallo zusammen,
mich hatte jemand gefragt, ob die LVT-Dateien auch für den 670 passen. Leider finde ich aber nicht mehr, wer das war. Vermutlich war es nur in einem flüchtigen Chat. Egal… Meine Erkenntnisse dazu deshalb hier.
madas hatte ja vor ein paar Tagen per Claude Decoderdateien für so ziemlich alle FlexDec-Decoder erstellen lassen. Die habe ich mir natürlich geladen.
Heute habe ich die beiden für den LVT und den 670 mal verglichen und kann sagen, es gibt nur wenige Unterschiede. In erster Linie handelt es sich da um Bezeichnungen der Ausgänge. Es gibt aber auch ein paar mehr Optionen bei der Auswahl der Lichteffekte, nennt sich „Glühlampeneffekt…“. Was auch immer damit gemeint sein kann. Vielleicht ein Auf- bzw. Abdimmen beim Ein- und Ausschalten.
Auch einige Defaultwerte unterscheiden sich. Das betrifft nach schnellem Überschauen CV2-CV5, also Anfahr- und Maximalgeschwindigkeit etc. Auch die Decoderversion (CV7) unterscheiden sich. Das ist ein Vorteil, dadurch kann diese zukünftig für die automatische Decodererkennung verwendet werden. Wenn die vergebene Version nicht noch in einem anderen Fahrzeug auftaucht…
Lange Rede, kurzer Sinn. Man kann Glück haben, dass die Dateien für den LVT auch für den 670iger aktuell einigermaßen passen.
Trotzdem werde ich wohl für den 670 noch eine separate Datei erstellen. Das aber sicher erst langfristig.
mich hatte jemand gefragt, ob die LVT-Dateien auch für den 670 passen. Leider finde ich aber nicht mehr, wer das war. Vermutlich war es nur in einem flüchtigen Chat. Egal… Meine Erkenntnisse dazu deshalb hier.
madas hatte ja vor ein paar Tagen per Claude Decoderdateien für so ziemlich alle FlexDec-Decoder erstellen lassen. Die habe ich mir natürlich geladen.
Heute habe ich die beiden für den LVT und den 670 mal verglichen und kann sagen, es gibt nur wenige Unterschiede. In erster Linie handelt es sich da um Bezeichnungen der Ausgänge. Es gibt aber auch ein paar mehr Optionen bei der Auswahl der Lichteffekte, nennt sich „Glühlampeneffekt…“. Was auch immer damit gemeint sein kann. Vielleicht ein Auf- bzw. Abdimmen beim Ein- und Ausschalten.
Auch einige Defaultwerte unterscheiden sich. Das betrifft nach schnellem Überschauen CV2-CV5, also Anfahr- und Maximalgeschwindigkeit etc. Auch die Decoderversion (CV7) unterscheiden sich. Das ist ein Vorteil, dadurch kann diese zukünftig für die automatische Decodererkennung verwendet werden. Wenn die vergebene Version nicht noch in einem anderen Fahrzeug auftaucht…
Lange Rede, kurzer Sinn. Man kann Glück haben, dass die Dateien für den LVT auch für den 670iger aktuell einigermaßen passen.
Trotzdem werde ich wohl für den 670 noch eine separate Datei erstellen. Das aber sicher erst langfristig.
Hallo @leoef,
leider finde ich den Chat mit Dir nicht mehr wieder, eine PN schreiben kann ich Dir leider auch nicht.
Geschweige denn Dein Profil anschauen!
Kann es sein, dass Du dein Profil sehr restriktiv eingestellt hast?
Was ja vollkommen in Ordnung ist. Im vorliegenden Fall aber leider sehr hinderlich ist bzw. verhindert, Dir die FlexDec-Dateien zukommen zu lassen.
Deshalb kann ich Dich hier leider nur öffentlich kontaktieren.
Oder - Frage an alle Mitleser - wird bei den Chats doch nicht alles angezeigt, wenn ich "Alle anzeigen" anklicke und der andere Gesprächspartner sehr restriktive Einstellungen hat?
Gruß Ronald
leider finde ich den Chat mit Dir nicht mehr wieder, eine PN schreiben kann ich Dir leider auch nicht.
Geschweige denn Dein Profil anschauen!
Kann es sein, dass Du dein Profil sehr restriktiv eingestellt hast?
Was ja vollkommen in Ordnung ist. Im vorliegenden Fall aber leider sehr hinderlich ist bzw. verhindert, Dir die FlexDec-Dateien zukommen zu lassen.
Deshalb kann ich Dich hier leider nur öffentlich kontaktieren.
Oder - Frage an alle Mitleser - wird bei den Chats doch nicht alles angezeigt, wenn ich "Alle anzeigen" anklicke und der andere Gesprächspartner sehr restriktive Einstellungen hat?
Gruß Ronald
leoef
Foriker
- Beiträge
- 110
Hallo Ronald,
ich habe seit meiner Anmeldung nie etwas eingestellt, anscheinend ist das die Standardeinstellung. Jetzt versuch es bitte noch einmal.
Danke,
Christian.
ich habe seit meiner Anmeldung nie etwas eingestellt, anscheinend ist das die Standardeinstellung. Jetzt versuch es bitte noch einmal.
Danke,
Christian.
