Ihr lieben Eisenbahner,
Ich bin beim Digitalisierungsprojekt eine alten DDR-Bahn mit Arduinos als Unterrichtsprojekt für meine Schüler auf ein Problem gestoßen, wo ich an meine elektrotechnischen Grenzen komme.
Die alte Bahn hat Anschluss für drei Trafos.. 2 mit Fahrstrom und 1 Zubehör. Alle haben einen gemeinsamen 0, liegt auf der Außenschiene.
Fahrtrafo 1 versorgt das Außengleis, die 2 das Innengleis, und im Bahnhof kommt noch ein Mittelgleis hinzu, auf welches per Relais entweder die 1 oder die 2 geschaltet werden kann. Diese analoge Funktionalität soll erhalten bleiben, um den Schülern einen IST-Stand zu zeigen.
Digital wollte ich diese Funktionalität nachbilden, allerdings ohne die Fahrtrafos. Sämtliche Steuerung des Fahrstroms sollte „digital“ erfolgen, um zusätzliche Funktionen wie langsames Anfahren und Bremsen zu realisieren und einen Automatikbetrieb programmieren zu können. Hier stoße ich allerdings auf das Problem des gemeinsamen 0-Leiters. Ich bekomme ständig Kurzschluß in die Anlage, eine kurze Konsultierung der KI ergab, ich müsse beide Fahrstraßen auch das 0 trennen und wie eine „Kehrschleifenschaltung“ betrachten, wo beide Schienen umgepolt werden.
Sieht hier jemand eine einfachere Möglichkeit, ohne dass ich die alte Anlage auseinandernehme und überall Gleistrenner einbaue? Außerdem verliere ich so die Möglichkeit, mittels Kontaktgleis vor dem stumpfen Teil der Weichen diese automatisch zu schalten (im Analogbetrieb).
Ich bin beim Digitalisierungsprojekt eine alten DDR-Bahn mit Arduinos als Unterrichtsprojekt für meine Schüler auf ein Problem gestoßen, wo ich an meine elektrotechnischen Grenzen komme.
Die alte Bahn hat Anschluss für drei Trafos.. 2 mit Fahrstrom und 1 Zubehör. Alle haben einen gemeinsamen 0, liegt auf der Außenschiene.
Fahrtrafo 1 versorgt das Außengleis, die 2 das Innengleis, und im Bahnhof kommt noch ein Mittelgleis hinzu, auf welches per Relais entweder die 1 oder die 2 geschaltet werden kann. Diese analoge Funktionalität soll erhalten bleiben, um den Schülern einen IST-Stand zu zeigen.
Digital wollte ich diese Funktionalität nachbilden, allerdings ohne die Fahrtrafos. Sämtliche Steuerung des Fahrstroms sollte „digital“ erfolgen, um zusätzliche Funktionen wie langsames Anfahren und Bremsen zu realisieren und einen Automatikbetrieb programmieren zu können. Hier stoße ich allerdings auf das Problem des gemeinsamen 0-Leiters. Ich bekomme ständig Kurzschluß in die Anlage, eine kurze Konsultierung der KI ergab, ich müsse beide Fahrstraßen auch das 0 trennen und wie eine „Kehrschleifenschaltung“ betrachten, wo beide Schienen umgepolt werden.
Sieht hier jemand eine einfachere Möglichkeit, ohne dass ich die alte Anlage auseinandernehme und überall Gleistrenner einbaue? Außerdem verliere ich so die Möglichkeit, mittels Kontaktgleis vor dem stumpfen Teil der Weichen diese automatisch zu schalten (im Analogbetrieb).
