Reise Eisenbahnen in Nordkorea

[ateshci]

Ein Ausländer in Nordkorea hat immer ein bis zwei Aufpasser dabei. Werden die Dampfloks noch regulär im Plandienst oder nur noch für Verschub etc. eingesetzt?

 

[F-Rob_S]

@krokodil
... war das nun eine Urlaubsreise, oder ... ?

 

[Janosch]

@krokodil Danke für den interessanten Bericht.

Mal sehen wann der erste Modell-Hersteller auf die Idee kommt zwei Pantografen auf ne Taigatrommel zu schrauben.

Ich bin zwar kein Hersteller, aber so ein Projekt ist schon in Planung.

 

[Mitropa]

Ein kurzer Filmbericht aus diesem exotischen Land. Ohne Kommentar!
Viel Spaß!

Danke dafür. Und eine weitere Bestätigung, dass alles, was wir über dieses Land meinen zu wissen, aus Quellen stammt, die dieses Land hassen. Erstaunlich, dass die, deren Land vor 70 Jahren komplett dem Erdboden gleichgemacht wurde und seither komplett von der westlichen Weltwirtschaft abgeschnitten ist, so viel bis heute geschafft haben. Wir schaffen nicht mal einen lausigen Flughafen.
und: Lieber 4 Leute auf einer Lok, als nur einer auf der Lok und die 3 anderen auf Hartz IV entsorgt, bzw. demnächst: eine "KI" auf der Lok und 4 Menschen im Aus.

 

[iwii]

Ja, wenn man den Lebensstandard von Nordkorea will, kann man das machen.

 

[krokodil]

@krokodil
... war das nun eine Urlaubsreise, oder ... ?

Urlaub...

Ein Ausländer in Nordkorea hat immer ein bis zwei Aufpasser dabei. Werden die Dampfloks noch regulär im Plandienst oder nur noch für Verschub etc. eingesetzt?

Die Dampfloks sind schon alle ausser Dienst, interessant ist das nur die 3 japanische (Erzfeind!) sind geblieben, während alle aus Osteuropa ( über 100) sind schon wahrscheinlich Schaufel oder Schienen. .
Der letzte Teil wird bald folgen....

 

[E-Fan]

...Meinst Du das im Ernst? Was regelt dann den Leistungsfluss zu den Fahrmotoren? Eine Strömungskupplung zwischen dem E-Motor und Generator? Mit einer starren Generatordrehzahl fahren weder Ludis noch Taigatrommeln an.

Na dazu setzen die einen Keilriemengummischnippser ein. Geht doch nicht anders!

Schon mal was von fremderregten Elektromotoren gehört?

 

[krokodil]

Und hier ist der 2, Teil

 

[LiwiTT]

Danke dafür. Und eine weitere Bestätigung, dass alles, was wir über dieses Land meinen zu wissen, aus Quellen stammt, die dieses Land hassen.

Da lohnt sich >>diese Reportage einer Koreanerin<<.

 

[segel]

Ganz prima Informationen zu Nordkorea. Ich bin immer vorsichtig, wenn gegen Andere gehetzt wird, weil sie nicht wollen, wie unsere Oberen.
Danke für diese Streifen.

 

[Mitropa]

Der hier ist auch nicht schlecht: "Fun in PjöngJang"

 

[amazist]

Schon mal was von fremderregten Elektromotoren gehört?

Nö - erklär mal

 

[ateshci]

@amazist
Echt jetzt?

Nachtrag: Und was ist wohl ein Permanentmagnetmotor?

 

[kxp]

1989 für den Kontrast:

 

[F-Rob_S]

@kxp
Leider verstehe ich kein polnisch - daher ist das bissel schwierig mit dem Kontrast , egal wie hell ich das Bild stelle.


@segel
Ich hätte Dir das auch per PN gesendet, aber offensichtlich hast Du das deaktiviert.


Zitat:
"... Ich habe mal vor 35 Jahren vor ca 25 Nordkoreanern einen Lehrgang zu elektronischen Antrieben (Tyristor- und Transistorantrieben) gemacht, das waren alles Konstrukteure und Wissenschaftler. ... "

Das war nicht zufällig an der damaligen TH Karl-Marx-Stadt ? Dort wurden in den 80ern einige nordkoreanische Studenten und Wissenschaftler weitergebildet.

Aber was bedeutet " ... Dieser Lehrgang war für mich auch eine Herausforderung für die Augen und die Nase. ... ?
Waren die Thyristoren hübsch bunt und haben gefunkt im dunklen Labor und dabei komisch gerochen ... ?

 

[Schwarzfahrer]

Urlaub...



Die Dampfloks sind schon alle ausser Dienst, interessant ist das nur die 3 japanische (Erzfeind!) sind geblieben, während alle aus Osteuropa ( über 100) sind schon wahrscheinlich Schaufel oder Schienen. .
Der letzte Teil wird bald folgen....

Ach deshalb geht das Reglergestänge nach links, obwohl Rechtsverkehr herrscht!

 

[krokodil]

Fast in ganzen Asien sind die Lokführer auf der linken Seite. Alle Loks auf dem Film stammen aus Japan, wo bis heute Linksverkehr herrscht.

 

[amazist]

Na dazu setzen die einen Keilriemengummischnippser ein. Geht doch nicht anders!

Schon mal was von fremderregten Elektromotoren gehört?

Nö - erklär mal

>Dumm bewerten<, aber dieErklärung schuldig bleiben.
Schade - Ich dachte schon ich bekomme mal ne fachliche Auskunft.

 

[E-Fan]

Hier findest Du eine Erklärung.

 

[amazist]

-er - Wenn man nicht weiter weiß fängt man an Bildchen zu klicken - Naja die üblichen....

 

[eXact Modell]

Ich habe noch nie eine Dampflok mit so wenigen Bedienelementen gesehen. Und dann 4 Mann Besatzung! Pilot und Copilot mit weißen Handschuhen. Und dann noch Heizer und Pfeifer.

 

[mattze70]

...und wehe wenn die Handschuhe nach der Schicht schmutzig sind.

 

[krokodil]

In der dritten Welt erwarte keine Spezialitäten, dort muss das Ding einfach sein und funktionieren. Wie du sieht das tut die Lokomotive, auch mit 4 Mann Besatzung .
Die weiße Handschuhe und die perfekte Uniformen waren früher auch bei uns Massstab für Eisenbahner. Leider nur die letzte Generationen und die liberale Markwirtschaft haben die Eisenbahner auf Tageslöhner Niveau degradiert.

 

[Per]

solche Umformerlokomotiven

Zwar kein Gleichstrom, dafür deutlich älter: die BBÖ 1082/E 88.3 hat sogar Drehstrom erzeugt!

Und dann 4 Mann Besatzung! Pilot und Copilot mit weißen Handschuhen. Und dann noch Heizer und Pfeifer.

In Indien fahren sogar noch ein paar Mann zur Streckenbeobachtung und als Reparatur (Gleis und Lok) mit.

da können wir wenigstens billig in Asien bestellen

Machen viele Händler in D auch. Und dann wird die Transportkette noch länger, als wenn ich direkt bestelle.